Počítadlo kilometrů: co to je, princip činnosti, indikace, nastavení

Na všech instalovaných vozidlech kilometr. Co je, každý motorista ví. Ne každý však zná zařízení tohoto zařízení, princip provozu, poruchy a způsoby opravy. Kromě toho jsou moderní automobily vybaveny elektronickým zařízením, které je obtížné pochopit. Podívejme se na vše, co se týká odometrů.

Účel a zařízení

Co je toto zařízení? Jedná se o speciální mechanismus, který je určen k měření počtu otáček kol vozu během jízdy. Jinými slovy, tento prvek vám umožňuje měřit vzdálenost, kterou urazil stroj. Zobrazeno počitadlo kilometrů palubní deska auto. Zařízení zobrazuje denní a celkový počet kilometrů řidiče. Obě tyto váhy jsou umístěny přímo na jednotce rychloměru. Vymezení kilometru je tedy pochopitelné. Teď musíme jít do návrhu mechanismu. Toto zařízení se skládá z počítadla, který je určen k počítání počtu otáček kola vozidla. Také zařízení má speciální ovladač. Je přímo připojen k počítadlu a je nezbytný pro nastavení otáček. Nakonec je indikátor. Prvek je umístěn na rychloměru a přímo ukazuje řidiči, který kilometry cestoval.

Princip činnosti

Nyní přejděte na to, jak funguje počítadlo kilometrů. Co je to víceméně jasné. Princip fungování tohoto systému měřicí přístroj vysoce závislé na typu zařízení. Může to být elektronický kilometr nebo mechanický. Takže kolo vozu, které prochází každý kilometr, činí určitý počet otáček. Tento indikátor je navíc vždy stejný bez ohledu na rychlost vozidla. Pokud přesně víte, kolik otáček je provedeno, můžete snadno vypočítat vzdálenost ujetou v kilometrech (nebo mílech u amerických vozů), která je uvedena na pultu. Nejstarší mechanická měřicí zařízení pracují na úkor flexibilního kabelu. Ten se otáčí stejnou rychlostí jako kolo. Toto otáčení se přenáší z výstupního hřídele převodovky. Kabel přináší úsilí na počítadlo bubnů instalované na palubní desce vozu. Zařízení má 5 válců s čísly. Vzájemně souvisejí. šnekové převodovky. Samotný kabel je připojen k prvnímu bubnu přes převodovku. Mechanická zařízení jsou dobrá, protože opravy takového plánu jsou jednoduché a budou vyžadovat výměnu opotřebovaných částí.

Jak je to užitečné?

Zdá se, že toto malé zařízení, které počítají kilometry, může být pro majitele vozu užitečné. Ovšem ve skutečnosti je úloha kilometru v životě motoristů poměrně velká. Jedná se o důležitý nástroj, jehož pomocí svědectví určuje okamžik údržby vozidla, výměnu oleje, nastavení ventilu, výměna rozvodového řemene, kontroly zarovnání a dalších operací. Přístroj nejlépe označuje stav vozu. Koneckonců, nejen zkušení motoristé, kteří si s sebou kupují auto, mají zájem o kilometry. Na základě toho se někteří bezohlední prodejci naučili snížit počet ujetých kilometrů. Proto kupovat auto na sekundárním trhu, je užitečné utratit trochu zkušební jízdu. Při jízdě je nutné sledovat rychloměr. Pokud se počítadlo kilometrů pohybuje s trhliny a uvíznutí, jehla rychloměru nepohybuje plynule, pak se počet kilometrů změnil. Před prodejem prodávajícího krouceného kilometru. Prodejci si dobře uvědomují, co to je, takže na sekundárním trhu neexistuje prakticky žádný spravedlivý provoz.

Jak používat denní počítadlo?

S tímto zařízením může řidič přesně určit spotřebu paliva automobilu. Někdy se může zdát, že motor začal příliš spotřebovat. V takovém případě byste neměli okamžitě jít na čerpací stanici a provést diagnostiku. Nejprve je třeba přesně určit spotřebu paliva. Dali do kufru zásobník benzínu, počkali, až se zastaví veškeré palivo v nádrži, pak vynuluje denní čítač na nulu, nalije benzín z nádoby a řídí vozidlo v normálním režimu, dokud nebude nádrž prázdná. Pak zůstane rozdělit počet litrů na celkový počet kilometrů denního počitadla a násobit výsledek o 100. Tento jednoduchý způsob získání přesné hodnoty spotřeby paliva. Znáte-li informace o tom, jak moc auto "jí" palivo, můžete přesně vypočítat, jak dlouho je benzín nalit do nádrže stačí. Zkušení autoři doporučují po každém doplňování paliva vynulovat denní počítadlo. Můžete určit také kilometrový čas po určitou dobu nebo vzdálenost mezi různými místy na trati.

Konstrukce kilometrů různých typů

Tento prvek je číselník. Ale toto je jen část zařízení. Na sekundárním hřídeli převodovky je ozubená kola, která je v záběru s ozubeným kolem počitadla. Tato část je spojena s flexibilním kabelem s blokem, který je zodpovědný za rychloměr. Mechanické přístroje patří mezi nejstarší. Využitý počet kilometrů můžete otočit pomocí všech zařízení, která se mohou otáčet. Počítadlo počítá otáčky, což znamená, že pomocí jakéhokoliv elektromotoru je možné jak otáčet, tak vítat čísla na počítadle. Elektromechanické čítače jsou systémy založené na stejném zařízení na sekundárním hřídeli převodovky (a nezáleží na tom, zda jde o automatickou nebo ruční převodovku). Ovládá však elektromechanický snímač. Snímač vytváří elektrické impulsy, které přes dráty spadají do jednotky rychloměru, kde frekvence jejich příjezdu mění malý elektrický motor - pohon počítadla kilometrů. Toto zařízení je vybaveno většinou aut, včetně moderních. Korekce kmometru se provádí pomocí zařízení CAN. Elektronické odometry se liší od elektromechanických v plně elektronických čidlech a LCD indikátorech. Jsou rozšířené na osobní a nákladní automobily. Jejich rozložení je způsobeno skutečností, že přizpůsobení počítadla kilometrů takového plánu bude obtížné. Nicméně, teď to není zvláštní problém. Oprava se provádí pomocí speciálních zařízení.

Typy snímačů kilometrů

Používají se pulzní senzory založené na Hallově efektu. Rovněž se používají zařízení s indukčním typem. elektromagnetická indukce. Kombinované systémy se používají v mechanických prvcích. Tento převodový snímač, který je připojen ke sekundární hřídeli převodovky a pulsní.

Počítadlo kilometrů a chyby

Téměř všechny měřicí přístroje mají chyby. Odometry nejsou výjimkou. Nyní existuje standard pro chybu. U mechanického zařízení to není o více než pět procent. Je-li auto používáno v drsných podmínkách, pak se chyba zvyšuje na 15 procent. Mezi drsné podmínky patří uklouznutí. Zdá se, že auto se pohybuje, protože kola se otáčejí, ale sama zůstává na svém místě. Navíc úroveň chyb je silně ovlivněna mezery, oslabené pružiny v konstrukci, slabý kabel, špatná přilnavost. Hodnoty elektromechanického počítadla kilometrů VAZ se odečítají z regulátoru otáček. V tomto případě bude chyba velmi nízká. Za zmínku stojí vysoká spolehlivost zařízení. Taková zařízení zřídka vydávají číslo, jehož chyba je vyšší než 5%. Elektronický počítadlo kilometrů je jedním z nejpřesnějších. Konstrukce nezajišťuje žádné mechanické spojení mezi součástmi. Chyba však existuje zde. Často je spojeno s opotřebením a výměnou kol.

Shrnutí

Takže jsme zjistili, jak funguje počítadlo kilometrů, co to je a jaké to je. To je správná věc v autě. S tím můžete udělat hodně. Počítadlo kilometrů umožňuje přesně zjistit, kdy se má olej měnit, také pomůže určit spotřebu paliva.