Lidé, kteří přežili havárii: skutečné příběhy

Přeživší po havárii - to není neobvyklé na světě historie letectví. V některých případech cestující dokonce nedostali žádné vážné zranění. Někteří prostě pozdě na tragický let, zrušili let z jakéhokoli důvodu, zatímco jiní zůstali relativně bezpečně a zdravě po havárii. Tam byly také případy, kdy oběti katastrofy byly ti, kteří nebyli přítomni na smrtelné desce, ale zemřeli pod jeho troskami.

Čtyřletá americká žena, která přežila havárii

V srpnu 1989 odletěla z letiště v Detroitu americká linka na trase Saginaw - Detroit - Phoenix - Santa Ana. Několik minut poté, co letadlo opustilo zemi, začalo klouzat po stranách, narazilo do několika stožárů a zapálilo. Linka narazila na silnici, řítila se po ní, zasáhla železniční nábřeží a narazila do přejezdu. Letadlo bylo zcela zničeno. Při této katastrofě zabilo jednu a půl stovek cestujících a členů posádky. Na zemi zemřeli dva lidé v autě, která havarovala letadlo.

Čtyřletá americká Cecilia Sechanová dostala značné zranění, ale přežila v této katastrofě. Dítě, které přežilo havárii, letělo s rodiči a starším bratrem. Dívka si všimla hasič John Tied, který pracoval na místě havárie. Cecilia utrpěla zlomeninu lebky, popáleniny třetího stupně, zlomenina klíční kosti a nohy. Dívka měla několik operací, ale dokázala se plně zotavit. Fotografie dívky, která přežila havárii, se pak rozšířila po celé Americe.

Cecilia Sechan vychovala svého strýce a tetu. Nikdy neposkytla rozhovor, ale přerušila své mlčení v roce 2013 a hrála v dokumentárním filmu The Only Survivor. Dívka říká, že se nebojí letět s letadly. Řídí se zásadou: pokud se to stane jednou, nebude se to opakovat. Dívka navíc dala tetování v podobě letadla na paži, což jí připomíná zároveň tragický a šťastný den.

Larisa Savitskaya, přežil v havárii nad Zavitinským

V roce 1981 se z ní vrátila sovětská studentka Larisa Savitskaya líbánky výlet spolu s jejím manželem na letu Komsomolsk-on-Amur-Blagoveshchensk, který provedli letadla An-24. Vstupenky pro novomanžele byly ve střední části letadla, ale vzhledem k tomu, že v kajutě bylo mnoho volných míst, rozhodli se, že budou mít sedadla u ocasu.

Během letu se letadlo srazilo s Tu-16K bombardérem. Z toho bylo několik důvodů. Jedná se o chyby pozemního personálu letiště, dispečerů a obecně neuspokojivých letových operací v Zavitinském kraji, nesoulad s požadavky bezpečnostních předpisů a nejasné interakce mezi civilními a vojenskými letadly. Všichni, kteří byli na palubě obou letadel, zemřeli, s výjimkou jediné dívky, která přežila havárii.

V době srážky letadla spala Larissa v křesle. Dívka se probudila ze spáleniny způsobené odtržením kabiny, studeným vzduchem (teplota klesla na -30 stupňů) a silnou ránu. Po zlomenině trupu se dívka vrhla do uličky, ztratila vědomí, ale po několika okamžicích se probudila, dostala se na nejbližší židli a přitiskla do ní, aniž by byla připevněna. Larisa Savitskaya, která přežila havárii, později prohlašovala, že v tu chvíli si vzpomněla na film "Miracles Still Happen", jehož hrdinka zázračně unikla při havárii a stlačovala se na židli. Ale pak dívka nepřemýšlela o spasení, chtěla jen "neubližovat."

Část letadla padla na brezový háj, což výrazně změklo ránu. Larisa padla na zlomek 3 x 4 metry. Následně bylo zjištěno, že pád trvá osm minut. Na zemi se dívka dostala do bezvědomí.

Když se probudila, viděla před sebou židli s tělem zesnulého manžela. Larisa byla zraněna, ale mohla se pořád pohybovat sama. Dva dny musely dívka strávit v lese, sama, mezi mrtvoly a trosky letadla. Dívka byla v barvě, která odletěla z trupu, její vlasy byly silně zamotané větrem. Postavila dočasný přístřešek z vraku, byla zahřátá se sedačkami, skryta se od komárů v plastových sáčcích.

Po celou tu dobu pršelo, ale hledací práce stále probíhala. Larisa mávla létající vrtulník, ale záchranáři, kteří nečekali, že najdou přeživší, ji vzali za geologa z nedalekého tábora. Larisa Savitskaya, stejně jako těla jejího manžela a dva další cestující, byla poslední, která byla nalezena. Byla jedinou přeživší.

Lékaři zjistili, že dívka má mrtvici, rozbité žebra, ruce, poranění páteře a navíc ztratila téměř všechny zuby. I přes zranění nedostala zdravotní postižení. Později byla Larisa paralyzována, ale dokázala se zotavit. Larisa se stala osobou, která obdržela minimální částku náhrady, tedy jen 75 rublů.

Srbská letuška, která přežila leteckou havárii v roce 1972

Letové sluhové, kteří přežili havárii, nejsou neobvyklé. Nicméně, jediní přeživší - to je šance na jeden na milion. Takový zázrak se stalo s letadlem z Kodaně do Záhřebu. Letadlo explodovalo ve vzduchu nad vesnicí Serbska v Československu. Příčina havárie nazývala bomba, kterou položili chorvatští teroristé.

Když výbušniny vybuchly, letadlo explodovalo do několika částí a začalo padat. V té době byla ve středním oddělení letuška Vesna Vulovičová, která nahradila svého kolegu Jaro Nikoliča. Úspěch dívky, která přežila letadlovou havárii, byl mírný pád a rolník ji našel jako první, který během války pracoval v polní nemocnici a věděl, jak poskytnout první pomoc.

Dívka, která byla brzy přijata do nemocnice, strávila 27 dní v kómatu, pak - 16 měsíců v nemocniční posteli. Měla amnézii, ta dívka na nějaký čas zapomněla každý poslední den. Ale přežila. Její zázračné záchranáři vysvětlili nízký tlak. Když je člověk ve vysoké nadmořské výšce, jeho srdce je přerušeno kvůli vysokému tlaku. Ale jaro, které mělo vždy velmi nízký tlak, dokázalo uniknout ze smrti ve vzduchu. Pomohla jí skutečnost, že dívka ztratila vědomí. Ale jak letuška dokázala přežít stávku na zemi, nikdo neví.

Po tragédii letuška, která přežila havárii, přestala a letadla nikdy neletěla. Přiznali novinářům, že ještě před touto katastrofou byla osmkrát na hranici života a smrti. Právě když jaro odpočívalo v Černé Hoře a setkalo se s žralokem, který by v těchto vodách neměl být, když se se svým duševně nemocným sousedem hádala o politice (muž vzal nůž a pokusil se zaútočit), když měla obtížný případ mimořádné těhotenství a tak dále.

Devětletá dívka, která přežila havárii nad Cartagena

V lednu 1995 letulo americké letiště z Bogoty do Cartageny s 5 členy posádky a 47 cestujících na palubě. Při přistání se výškomer neuskutečnil, letadlo narazilo do bažiny. Devětletá Erica Delgado letěla se svými rodiči a mladším bratrem. Přežívající dívka po krachu říkala, že ji matka vyhnala z pádu.

Letadlo během pádu vybuchlo a vzalo ho. Erika padla do mořských řas, což změkčilo pádu. Bezprostředně po tragédii začaly rabování. Obyvatelé nedaleké vesnice s živou dívkou vytrhl zlatý náhrdelník a ignorovali její žádosti o pomoc. Po nějaké době byla přeživší dívka po letecké havárii nalezena farmářem.

Dvanáct přeživších a 72 dní bojů s přírodou

Na podzim roku 1972 došlo k letecké havárii, která šla z Montevidea do Santiaga. Přeživší neměli téměř žádnou možnost útěku, ale podařilo se jim podvést smrt. Několik cestujících zůstalo v horách se sněhem, nevědělo, kde jsou a zda je někdo hledá. Bylo studené v horách, lidé se nějak snažili zahřát a skrývali se ve zbytcích trupu. Do rána se několik cestujících nevzbudilo. Cestujícím se podařilo nalézt některá ustanovení: krekery, alkohol, několik čokolád, sardinky. Všichni pochopili, že to nestačí. Později přeživší nalezli rádio a slyšeli, že záchranná operace byla zastavena. Pak se rozhodli jíst mrtvé.

Druhý den se objevila lavina, někteří lidé byli pod zasněženými sutinami. Po třech dnech bylo možné dostat se z trosek. Lidé spásy čekali 72 dní. Každý nový den byl podobný předchozímu. Brzy tři přeživší se rozhodli jít hledat dohodu. Bylo těžké dýchat a pohybovat se ve sněhu, brzy se jedna ze skupin rozhodla vrátit se do letadla.

Dosáhli vrcholu hory, viděli jen kolem sněhu pokryté hory. Domnívali se, že neexistuje žádná naděje, ale rozhodla se, že je lepší zemřít na silnici než v blízkosti letadla. Navíc matka a sestra jednoho z mužů zemřeli dřív a věděl, že kdyby se vrátil, musel by jíst své maso.

Na devátém dni cesty mladí našli řeku, na druhé straně viděli pastýře. Přinesl papír a pero a hodil ho na kámen na druhou stranu. Přeživší napsali všechno, co se jim stalo. Pastýř hodil mladým chlapcům sýr a chléb a on sám šel do nejbližšího osídlení, které mělo trvat 10 hodin. Vrátil se s armádou.

Záchranná operace trvala dva dny. Za prvé, armáda zachránila dva mladé muže, kteří hledali dohodu. První přeživší tiskové konference dali více v horách. Mladí lidé museli říct všechno, co bylo. Ale tisk byl nemilosrdný, noviny byly plné titulků "jedli mrtvé", "byly nalezeny stopy kanibalismu" a tak dále. Ale záchranáři a samotní přeživší pochopili, že nemají šanci přežít.

Šestnáctiletá školačka Juliana Dealer Cap

K havárii došlo v noci. Když se dívka probudila, ruce hodinky jí šly, čas ráno byl devět. Přežívající dívka poté řekla, že její oči a hlava jsou velmi bolestivé. Seděla na téže židli. Juliana několikrát omdlela. Dívka viděla záchranné vrtulníky, ale nemohla dát signál.

Sedmnáctiletá Juliana jí zlomila klíční kost, měla hluboké zranění na noze, škrábance, pravé oko bylo zděšené z rány a celé tělo bylo pokryto modřinami. Dívka byla v hlubokém lese. Její otec byl zoolog, v dětství učil Juliana pravidla přežití, dokázala dokončit jídlo a brzy našla potok. Devět dní později Julian Dealer Cap šel k rybářům.

Na základě historie zázračné záchrany Juliany byl natočen celovečerní film "Miracles Still Happen", který později pomohl Larisovi Savitské, aby přežila.

Přežil v letadle, které upadlo do Indického oceánu

Lidé, kteří přežili havárii, se zpravidla úplně zotavili z tragédie. V roce 2009 dojel z Paříže do Komor Indický oceán. Thirteen Bahia Bakari letěla se svou matkou s jejími prarodiči na Komory. Dívka neví přesně, jak se jí podařilo přežít, protože v době katastrofy usnula. Dívka dostala na podzim zlomeniny a několik modřin. Ale musel se vydržet, než přijeli záchranáři. Vylezla na jeden z trosek, který se udržel nad vodou. Bakari byl nalezen jen čtrnáct hodin po katastrofě. Dívka byla odvedena do Paříže zvláštním letem.

"Šťastné čtyři" v největší nehodě

V Japonsku bylo v roce 1985 nejvíce katastrof, pokud jde o počet obětí, způsobených jedním letadlem. Boeing odletěl z Tokyu do Osaka. Na palubě bylo více než pět set cestujících a členů posádky. Po vzletu vypadl stabilizátor ocasu, došlo k depresiování, klesl tlak, některé systémy linky selhaly.

Letadlo bylo odsouzeno, stalo se nekontrolovatelným. Pilotům se podařilo udržet letadlo ve vzduchu více než půl hodiny. Jako výsledek, on havaroval sto kilometrů od hlavního města Japonska. Letadlo spadlo na horách, záchranáři mohli najít trosky jen příští ráno, samozřejmě, že doufali, že najdou přeživší.

Ale skupina záchranářů našla celou skupinu pozůstalých. Byli letadlem, cestujícím Hiroko Yoshidzaki a osmiletou dcerou, dvanáctiletou Keiko Kawakami. Poslední dívka na stromu. Všichni čtyři přeživší byli v ocasním úseku letadla, přesně tam, kde se podložka obložila. Ale více cestujících by mohlo přežít havárii. Keiko Kawakami později prohlásil, že slyšel hlasy cestujících, včetně jejího otce. Mnoho cestujících bylo již zraněno na zemi z jejich ran a zranění. Obětí tragédie bylo 520 lidí.

Dívka, která přežila havárii letadla L-410

Přežívající dívka po letecké havárii v Khabarovsku je tříletá Jasmina Leontyeva. Dívka letěla spolu s učitelkou na trase Khabarovsk - Nelkan, letadlo mělo přistát, ale šlo na přistání, naklonilo se a padlo nedaleko od dráhy. Dva členové posádky a čtyři cestující, kteří byli na palubě, zemřeli. Dívka, která byla nalezena pod troskami letadla, byla okamžitě odvezena do nemocnice a poté převezena do Chabarovsku se speciální tabulí. Tam, rodiče přeživších dívky po letecké havárii, už čekali na Jasminu v nemocnici.

Bortekhnik, který přežil havárii Yak-42

Před několika lety letadlo Yak-42 narazilo na hokejový tým Lokomotiv. V této hrozné tragédii se podařilo přežít letové vybavení. Alexander Sizov, který přežil leteckou havárii (Lokomotiv), svědčil u soudu. Byl zvážen případ Vadima Timofejeva, který byl odpovědný za bezpečnost letecké dopravy ve společnosti "Yak Service".

Letecká doprava je jednou z nejbezpečnějších, ale i tam se tragédie stávají čas od času. Naštěstí dokonce i při letecké havárii existuje šance na přežití, i když jeden na milion. Důkaz toho - sovětská letuška, která přežila po letecké havárii, jediným, kdo přežil v havárii nad Indickým oceánem, tragédií nad Cartagena, "šťastnými čtyřmi" v Japonsku a jinými lidmi.