Portálový jeřáb: typy a vlastnosti

Portálový jeřáb má podobu speciálního jeřábu, jehož otočná plošina je instalována na vysokém podstavci a samotný pohybový mechanismus se pohybuje podél kolejnic. Taková zařízení jsou často používána v loděnicích, stejně jako v přístavech a lodních doktech. Hlavním principem provozu jeřábů je zachycení a přesun velkokapacitního nákladu. Přímo samotný portálový jeřáb se skládá z nohou a špičky. Jeřáb v přístavu je schopen zvednout a přesunout náklad ve velkém měřítku o hmotnosti 5 až 300 tun.

Portálové jeřábové zařízení

Portálový jeřáb má základnu s hnacím mechanismem, který je schopen otáčet kolem své osy. Vzhledem k tomu, že tento typ výtahu je schopen provádět různé funkce, jmenovitě pohyb různých druhů nákladu, může být vybaven různými typy uchopovačů, jako je hák nebo válec. V závislosti na poloze a funkci jeřáby mohou být konstrukce a instalace. Tento druh zařízení má mnoho pozitivních vlastností a snadno se pohybuje z místa na místo.

Typy portálových jeřábů

Portálový jeřáb má několik typů a odrůd, z nichž každý má svůj účelový účel.

Přístavní jeřáb ve srovnání s podobnými modely jeřábů má spíše nízkou únosnost, která v mnoha ohledech neodpovídá účelu, který byl určen. Tento jeřáb je chráněn před neočekávaným sklápěním a také má funkci protilehlých úchytů.

Překládací jeřáb je schopen zvýšit váhu ve srovnání s předchozím, konkrétně o 30 tun. V některých případech může být tento výtah vybaven speciálním magnetem (pro zvedání kovových částí), stejně jako hákem nebo drapákem (pro přepravu sypkého materiálu). Na takovém jeřábu je ve většině případů naviják nebo více pro pojištění přepravovaného zboží.

Montážní jeřáb se používá v přístavech, stejně jako v lodních opravárenských nebo lodních stavbách. Venkovně je takový jeřáb téměř totožný s předchozím, pouze je schopen zvedat břemeny, jejichž hmotnost může dosáhnout 160 tun a několik pojistných válečků se také používá k pojištění.

Specifikace jeřábu

Jeřáb umístěný v přístavu má obvykle několik pracovních mechanismů. Mechanismus mobilního jeřábu je instalační funkcí a všechny ostatní pracovní mechanismy. V závislosti na místě instalace jsou jeřáby rozděleny do různých typů podle jejich použití, mohou provádět jak funkci přetížení, tak funkci podpory a zachycení velkého nákladního prostoru. Cestovní mechanismus je sbírka vozíků, která může být zase řidičského a nejezdového typu. Jeřáby používané v přístavech jsou velmi lehké a ekonomické, jsou také schopné odolat nejnižším možným teplotám, jmenovitě -45 stupňů. Bez ohledu na jejich zamýšlené použití a názvy se tyto jeřáby často používají v oblasti ropy a plynu, stejně jako v lese a uhelného průmyslu. Portálový jeřáb odletového boomu může dosáhnout 40 metrů.

Charakteristika portálových jeřábů se odráží v přímém názvu jeřábu. Například portálový jeřáb "Ganz 5 / 6-30-0.5" má následující vlastnosti:

• zatížení háku, v závislosti na odjezdu, hladce se pohybuje od 5 do 6 tun;
• maximální odjezd - 30 m;
• portálový rozchod 0,5 m.

Tento výtah bude vhodný pro výstavbu a zemědělství, protože jeho kapacita není tak velká.

Typy portálových jeřábů

V závislosti na podmínkách použití jsou jeřáby rozděleny do dvou typů - plovoucí a na pevnině. Plovoucí jeřáby se používají přímo na vodě a představují stejné plavidlo, pouze s zvedací mechanismus. Portálové jeřáby, jejichž technické charakteristiky naznačují odstranění škod a nehod, které se vyskytly ve vodní oblasti, stejně jako v blízkosti země, jsou plovoucí.

Pobřežní jeřáby zahrnují všechny ty, které se nacházejí na pozemku, bez ohledu na to, zda se nacházejí v přístavu, přístavu nebo lodi opravy lodí. Takové jeřáby slouží ke zvedání všech druhů nákladu, dosahující hmotnosti 300 tun.