Prefabrikovaný hangár: popis a výhody

Rychle postavený hangár má modulární konstrukci a jeho prvky jsou propojeny šrouby - pro toto není potřeba žádné svařovací zařízení. Takové návrhy jsou charakterizovány mobilitou v jakékoli velikosti, stejně jako vysokou rychlostí konstrukce. Prvky přicházejí na místo stavby ve formě připravené k instalaci, což snižuje náklady na stavbu a snižuje požadavky na objekt. Při stavbě takových hangárů není třeba používat speciální zařízení, jako jsou nakladače nebo jeřáby.

Požadavky na založení

Obloukové bezkřídlé hangáry mají malou váhu, takže je můžete instalovat na nepohřbený základ. Základna může být ve formě desky nebo pásky, což šetří peníze při přípravě na stavbu.

Nadace působí jako poměrně důležitý uzel obecné struktury - pevnost a stabilita struktury bude záviset na tom. Pokud jsou v nadaci přítomny vady, mohou nepříznivě ovlivnit výkonnost a technické vlastnosti hangáru.

Popis

Montovaný hangár může mít různé parametry, které jsou určeny počtem oddílů. Minimální počet je obvykle omezen na tři kusy. Znamená to, že hangár může mít následující rozměry: 9x12; 15x12; 18x12 atd. V případě potřeby můžete objednat jednu ze čtyř možností konfigurace:

• rám;
• studený hangár;
• baldachýn;
• teplý hangár.

Podrobnosti konstrukce mají vzhled lehkých kovových prvků, které jsou představovány plochými ocelovými vazníky, svařeny a natřeny ve výrobních podmínkách. Montáž se provádí bez použití svařování. Pro instalaci existují tři hlavní uzly. Farma a sloupec jsou tvořeny nosníky o průřezu 3 m, které jsou postupně spojeny k vytvoření požadované délky. Rám je instalován na dříve připravené základně chemické kotvy nebo hnaných klínů.

Klíčové výhody

Prefabrikovaný hangár má mnoho výhod, kvůli kterým je dnes tak populární. Mezi těmito výhodami je třeba zdůraznit:

• možnost výstavby kdykoliv během roku;
• rychlá výroba;
• jednoduchost a jednoduchost instalace;
• možnost instalace a provozu na téměř jakékoliv půdě;
• není třeba položit drahé základy;
• schopnost repasovat hangár v úložišti;
• snížení nákladů na dopravu díky nákladově efektivnímu balení;
• rychlá návratnost;
• možnost budování hangáru jakéhokoliv účelu a úrovně složitosti.

Popis stanových hangárů

Stánkový hangár je skládací kovová rámová konstrukce, která je pokrytá stanovou PVC tkaninou vysoké pevnosti. Jeho hlavní výhodou je schopnost procházet teplotami od -55 ° C do + 70 ° C.

Jako další výhody můžeme poukázat na nepřítomnost reakce na chemikálie, schopnost odolat korozi a také těsnosti. Pokud porovnáme tyto hangáry s těmi, na které se vztahuje profesní list, nemohou být tyto hangáry podrobeny takovým účinkům.

Tento hangár může být postaven (fotografie jsou uvedeny v článku) může mít oblast, která dosahuje několika tisíc metrů čtverečních. Proto jsou tyto stavby úspěšně využívány k vytváření tenisových kurtů, mini obchodů, obchodních a výstavních center, náměstí, skladů pro různá zařízení, automobily a letadla.

Výhody hangárů markýzy

Závěsná střešní garáž má mnoho výhod, mezi kterými je třeba zdůraznit:

• přirozené větrání;
• vysoká požární bezpečnost;
• mobilita;
• Snížení nákladů na energii v důsledku průhlednosti materiálu.

Uvnitř je možné udržet potřebnou klimatickou rovnováhu. Ale mobilita je doplněna snadnou instalací. Před zakoupením těchto konstrukcí je důležité uvést výrobci, zda budou použity pro osoby nebo zařízení. Použití PVC materiálu umožňuje konstrukci otvorů, vertikálních stěn a klenutých střech.

Takové systémy obvykle sestávají z jedné nebo více vrstev materiálu. Důstojnost třívrstvých hangárů a skladů je vysoká izolace. Mimo jiné je možné je kombinovat. V tomto případě se PVC používá jako střecha a sendvičové panely nebo kov působí jako stěny. Prefabrikované hangárové hangáry, u kterých je PVC použit jako krycí materiál, vylučují možnost průniku průvanů švy, protože jsou tvořeny způsobem spojování tepelným svařováním.

Stavební technika

Kovové prefabrikované hangáry by měly být provedeny v několika etapách. První vypadá takto:

1. Je třeba vyrovnat plochu pod hangárem.
2. Kromě pásky nebo monolitické můžete použít pilový základ. K tomu je třeba v nárožích budoucí výstavby vyvrtávat otvory pro vytvoření pilotů.
3. Vnitřní polštář je vyplněn a pak je vytvořen výztužný rám.
4. Piloty jsou spuštěny do připravených jám a nasypány betonem.
5. Zatímco malta získává sílu, měla by být kolem obvodu vytvořena desková bednění.
6. Pak se provádí výkop, odstraní se plodná vrstva, na dno se nalije písek, který musí být zhutněn.
7. Kromě toho musíte položit drcený kámen, nainstalovat bednění po obvodu a nalijte roztok.

Konstrukce prefabrikovaných hangáru v příští etapě zahrnuje vytvoření rámce v suterénu. Je nutné položit do rámu kameny nebo kusy cihel tak, aby byly umístěny v určité vzdálenosti od povrchu:

1. Vytvoření rámu začíná instalací a upevněním opěrných nohou.
2. Dále jsou sloupce sestaveny a nainstalovány. Jsou upevněny na podpatcích pomocí šroubů. Při konstrukci nosných sloupců mohou působit I-paprsky. Alternativním řešením je předem sestavit rám na zemi, který se skládá z vazníku a dvou sloupů. Po nastavení.

Závěr

Někdy jsou sendvičové panely použity jako stěny pro hangary, které poskytují nízké stavební náklady, trvanlivost a vysokou izolaci. Tyto hangáry je možné stavět kdykoli v sezóně, a to v krátké době.

Je třeba poznamenat, že vypočtené zatížení sněhem pro takové konstrukce může dosáhnout 240 kg / m2. Tlak větru je 38 kg / m ² a vypočítaná teplota vnějšího vzduchu může být -39 ° C pro udržení normálního vnitřního klimatu.