Range Rover 2013 - moderní vzhled klasického modelu
Nový Range Rover 2013 je důstojným nástupcem řady globálně uznávaných dynastií vlajkových lodí. Land Rover uskutečnil průzkum mezi zákazníky, ve kterých byla hlavní otázka: "Co očekáváte od nového Range Roveru?". Odpovědi byly jednoznačné: "Všechno je v pořádku, neměňte nic, zlepšujte staré." Proto Range Rover 2013 je nový vývoj ve starém stylu. A se starými problémy.
Design
Návrh letošního modelu je zajímavý. Nechce honit módní trendy a dává přednost zachování jeho originality. Na celém světě se designéři pokoušejí vytlačit z SUV maximální brutalitu, dávají siluetu nasekaný tvar a zavěšují na něj velké přívody vzduchu. Tak se ukazuje, že většina SUV vypadá jako cihla svázaná s modrou stuhou. Ale s Range Rover 2013 je mnohem zábavnější. Jeho poněkud modernizované klasické tvary nejen vypadají elegantně, ale také jasně - to je vážná jednotka. Ach, britská dokonalost. Samozřejmě, věci samozřejmě nezastaví, takže změny jsou přítomné. Například pro mnoho z nich se může zdát, že brutalita Roveru byla specificky snížena absencí okraje kapoty - to ustoupilo na zkosené. Toto bylo dosaženo nejen z důvodu moderních trendů, ale také z hlediska zlepšení aerodynamických vlastností trupu a bezpečnosti chodců. Obecně se exteriér ukázal jako slušný. Jdi do vnitřku.
Interiér
A v kajutě máme britského ducha. Zachycení a konzervatismus tvoří základ myšlenky pro návrh salonu Range Rover 2013. Připravme si paralely: jestliže Japonci jsou zpravidla jako moderní návrhářská výbava, pak čistokrevné anglické klasický oblek - nic nadbytečné, všechno je perfektní, vždycky módní. Správné kruhy, pravé úhly, omezené čáry, minimální nastavení a tlačítka - Roverův salon je impozantní a inspiruje respekt.
Ergonomie
Ergonomie opouští duální dojem. Zdá se, že je pohodlná na židlích a můžete se rozpadnout, ale jakmile se uvolníte, okamžitě si začnete uvědomovat, že polštář je trochu krátký a dolní část zad je nepříjemná. A budete sedět přesně a budete držet volant správně, budete okamžitě cítit jednotu se strojem. Obecně platí, že Range Rover 2013 je jako mentor - učí vás chovat se veřejně, nebude to fungovat.
2013 New Range Rover off-road
Roverovo off-road vlastnosti nejsou zapomenuty kvůli prestiži a pohodlí. V základním uspořádání jsou na všech nových modelech umístěny vzduchové pružiny, které se nacházejí v rohu podvozku a které zajišťují dobrou hladkost. Není to špatné, ale ne dokonalé. Někdy vás pozastaví, abyste věděli o silničních funkcích. Inteligentní inteligentní systém Terrain Response, jehož hlavním účelem je automaticky řídit všechny schopnosti modelu Range Rover, se projevuje důstojně. Během zkušebního jízdy bylo vozidlo poháněno pastvinami, které byly pokryty vrstvou sněhu. Vozidlo šlo hladce a bez ztráty. A je to na pneumatikách pro městské tření. Je pravda, že se mu podařilo dostat z pastviny až poté, co z něj odstranili další sněhu, což se ukázalo jako opět: systém je systém a stále ještě není vynalezeno, že by byly lepší lopaty.