Přeprava speciální skupiny zboží vyžaduje vytvoření určitých podmínek. A to zase vyžaduje speciální dopravu. Potraviny, zboží podléhající zkáze, léky a další kategorie zboží lze přepravovat pouze za nízkých teplot. Chcete-li je vytvořit, používejte ledničky. Jedná se o speciální vůz (a nejen, mohou existovat další vozidla), vybavené lednicí.
Chladničky jsou vozy (obvykle návěsy), které jsou vybaveny instalovanou tepelně izolovanou dodávkou a speciálním chladicím zařízením. Použité takové vozidlo pro přepravu zboží, které vyžaduje skladování při konstantní nízké teplotě.
Chladnička je schopna udržovat teplotu v těle v rozmezí od mínus 20 do plus 12 stupňů. Je nastavena v závislosti na druhu přepravovaného nákladu. Současně může být teplota okolí až + 40 stupňů a vlhkost až 80%.
Mělo by být zřejmé, že chladničky nejsou přesně izotermické dodávky. Oni jsou často zmateni. Ale mají některé konstrukční rozdíly, které ovlivňují tepelně izolované tělo.
Izotermické dodávky, stejně jako chlazené, jsou schopny udržovat teplotu uvnitř těla na určité úrovni. Rozdíl spočívá v tom, že první způsobují to díky přítomnosti tepelně izolovaného těla. V chladičích dodávkách je nastavená teplota zajištěna speciálně instalovanými chladicími zdroji.
Chladničky jsou automobilové podvozky, na kterých jsou namontovány dodávky s izolačními stěnami. Zpravidla jsou stěny vyrobeny ze sendvičových panelů o tloušťce až osm centimetrů. Jednotlivé prvky jsou propojeny se speciálními spojovacími prvky. Švy jsou utěsněny.
Na dveřích je zabudováno těsnění, které zabraňuje vzniku tepelných mostů. To se nejčastěji provádí z gumového profilu se zvýšenou pružností.
Sbírejte auto-chladničku nejčastěji bez rámu. Kvůli tomu se snižuje hmotnost vozidla, zvyšuje se počet povolených nákladů na přepravu nákladu. Ale použité a možnosti rámce. Snadno se sbírají. A jsou levnější. Jako základ se skládá rám z kovu nebo stromu. Vnitřní a vnější obložení je k němu připojeno. Mezi těmito vrstvami je položena vrstva izolátoru. Tato volba má kromě velké hmotnosti také nižší tepelně izolační vlastnosti. Na spojnicích jednotlivých prvků se vytvářejí tzv. "Studené mosty". Po uplynutí doby se upevnění dílů zhoršuje a ztráta za studena se zvyšuje.
Používají se tři různé metody tepelné izolace těla:
Jako tepelně izolační materiál lze zvolit pouze s následujícími vlastnostmi:
Správně vybrané materiály jsou v tomto případě velmi důležité.
Instalace chladničky lze provést na:
V některých případech použijte podvozek s polovičním rámem. To se provádí za účelem snížení hmotnosti chladničky. Ale tato možnost má jednu velkou nevýhodu. Faktem je, že s takovou konstrukcí existuje větší pravděpodobnost prasklin v místech, kde jsou spojeny rám a sedlo. Oprava chladniček v takové situaci bude nutná, což způsobí dodatečné náklady a ztráty času.
"Gazelle" chlazené (a jiné ruské modely) jsou nejčastěji vyráběny za použití pěny PS-4. V tomto případě mohou existovat následující konstrukční řešení:
Udržování nízké teploty uvnitř těla je hlavním účelem chladničky. Proto je obzvláště důležité vybrat správné chladicí zařízení. Chladničky pro nákladní dopravu mohou být vybaveny jednotkou jednoho ze tří typů:
Existuje mnoho typů automobilových chladniček. Můžete si vybrat z hotových možností. A můžete instalovat tepelné izolační těleso na stávajícím vozidle. V tomto případě je důležité vybrat správné součásti.