Výměna pouzdra stabilizátoru vlastním rukama

Běh v autě - to je taková část, jisté prvky které přímo poskytují bezpečnost, takže stát musí být perfektní. Jednou z částí výše zmíněné konstrukce je stabilizátor, který zahrnuje tzv. Pouzdro. Je to důležitá strukturální část. Pouzdra jsou dvou typů: kulové a gumové. Tento článek je uveden pro ty, jejichž auto potřebuje poskytnout nouzovou technickou pomoc v těchto oblastech:

• výměna pouzder předního stabilizátoru;

• výměna zadních pouzder.

Známky opotřebení

Sférické pouzdro z hlediska konstrukčních parametrů je podobné kuličkové ložisko. Přirozeně, analogicky s posledně jmenovanou, má tendenci se opotřebovávat, a proto přijít do stavu, který je nefunkční nebo nefunkční. Kromě toho je třeba poznamenat, že výjezdy s opotřebovanými (i když funkčními) prvky podvozku vozidla jsou extrémně nebezpečné, a proto, když se průchodka proti válečkování zlomí, je nutné ji vyměnit. V případě dalšího výletu s rukávem, který se dostal do havárie, to určitě uvidí řidič, protože podle jeho individuálních pocitů bude ovládání auta mnohem obtížnější.

V hlavní části případů, kdy jsou nosiče stabilizátoru opotřebované v oblasti odpružení, jsou slyšeny určité zvuky a při zvyšování rychlosti jsou výrazně zesíleny, a proto se při jízdě na silničních nepravidelnostech (jámách a jámách) hluk zřetelně projeví v podobě nárazů. A pokud jste pozorným řidičem a neztratili jste cizí zvuk a dočasnou nekontrolovatelnost auta, zjistíte pravděpodobnou příčinu této situace. Proto, aby se závěs a pouzdra nedostaly do takového stavu, je nutné provést rutinní prohlídku všech částí konstrukce a obal se podrobí nejbližší diagnostice.

Snadný proces ve třech krocích

Pokud jste na základě výsledků diagnostiky nebo během jízdy dospěli k závěru, že se rukáv dostal do havarijního stavu, neměli byste opravu odložit. Musí být okamžitě vyměněno. V takovém případě nemusíte dokonce jet na čerpací stanici pro tento účel: výměna zadních stabilizátorových pouzder a předních je zcela jednoduchý proces a to lze provést sami, aniž byste se uchýlili k pomoci zvenčí. Odstranění opotřebovaných pouzder a jejich nahrazení novými se provádí ve třech krocích:

• Demontujte šrouby, které upevňují svorku hadice.
• Držte stabilizátor stranou. Tato poloha umožňuje důkladné posouzení stavu a zapamatování vlastností původního interního zařízení, aby nedošlo k nesprávné instalaci prvků po opravě.
• V této situaci je snadné odstranit staré pouzdra, které se staly nepoužitelnými, a nainstalovat nové ze stabilizátoru.

Výhody včasné výměny

Výměna pouzdra stabilizátoru nemohla pro řidiče, která se rozhodla provádět vlastní opravy, vytvořit žádné obtíže. Všechny procesy jsou plně přístupné pro ruční spuštění, avšak pokud neexistuje žádná schopnost nebo touha je realizovat bez pomoci třetích stran, doporučujeme obrátit se na servis autoservisu. Náhradní objímky protiproudová lišta umožní vlastníkovi vozidla chránit stojan před brzkým opotřebením.

Řízení s novými pouzdry vám umožňuje vyhnout se obtížím v silničním provozu, zvláště pokud mluvíte o jízdě na silnicích nízké kvality. A obecně je nový rukáv pohodlným a bezpečným pohybem.

Seznam požadovaných nástrojů

Určitě musíte mít následující sadu nástrojů:

• nové pouzdra;
• pro odšroubování šroubu pomocného rámu je zapotřebí klíč 24 s otevřeným klíčem;
• klávesy na 17 a 15;
• pro odšroubování šroubů s ochranou motoru - klíč pro 10;
• pro upevňovací šrouby - klíč pro 13;
• svorky vyrobené z kovového materiálu pro 20 - pro upínání stabilizátorů, protože staré mají být nahrazeny;
• antiscale a odstraňovač hrdly - WD 40;
• grafitové tuky;
• jack

Doporučení

Při plánování výměny pouze rukávů se doporučuje ponechat značky před vyjmutím tyče. To je nezbytné k okamžitému instalaci přesně tam, kde byly dříve, protože je extrémně obtížné přesunout nové pouzdra podél povrchu tyče z důvodu pružnosti.

Aby bylo možné pohodlně namontovat povrch uvnitř pouzdra, doporučuje se mazat roztokem mýdla.

Doporučuje se zpracovat všechny závitové připojení speciální nástroj WD 40.

Krok za krokem algoritmus

Postupný algoritmus krok za krokem, ve kterém se provádí výměna pouzder stabilizační tyče:

• Vozidlo musí být instalováno na kontrolní jámce nebo na jiném zařízení, aby se zvedla přední strana.

• Odšroubujte matice (vždy 2 ks), které upevňují pouzdra a konce stabilizátoru na ramenou závěsu pomocí klíče (30). Odstraňte tyč s malou čepelí (montáž), potom vyjměte svorku z čepů a opatrně je posuňte v bočním směru.

• Odstraňte pryžovou průchodku z konce tyče. Stejným způsobem, jak provádět proceduru a z opačné strany.

• Odstraňte stabilizátor tím, že odšroubujete matice, které připevňují držáky k tělům (vždy 2 matice).

• Chcete-li vyměnit objímky, pevně upněte dřík krytu pomocí svěráku, pak přejděte tyč a utáhněte gumovou objímku.

• Nasaďte si nové rukávy a současně je nutné je orientovat podle označených štítků.

• Proveďte následující instalaci v opačném pořadí.

Výměna předních pouzder stabilizátoru se provádí podobným způsobem jako zadní pouzdra.

Výměna objímky na "Toyota"

Pokud je plánována výměna stabilizačního pouzdra Toyoty, musíte nejdříve rozmontovat kola. Z tohoto důvodu uvolněte matice předních kol. Pak musíte postupně zvedat přední část vozu tak, aby byla pevně instalována na podpěry nápravy. Okamžitě musí být ruční brzda utažena a zadní kola uzamčena, aby se zabránilo pohybu vozu. Oddělte lištu stabilizátoru. Pro tento účel použijte univerzální klíč, aby se stojan nezakročil, jinak se kulový kloub může otáčet maticí. Později odstraňte existující upínací pouzdra.

Po odpojení stabilizátoru se samotné pouzdra vyjmou, podléhají vnější kontrole a v případě výskytu závad je nutno vyměnit za nové, doporučuje se, aby byly na obou stranách naolejovány rostlinným olejem. Proto je mnohem snazší sestavit. Je třeba věnovat pozornost řezům rukávů, měly by být otočeny ve směru zadní části stroje a označení by mělo být na vnější straně stroje. Další montáž se provádí v opačném pořadí.

Výměna pouzdra stabilizátoru "Kia"

Výměna konektorů stabilizátoru "Kia" poskytuje následující algoritmus:

• Zvedněte přední část vozidla a vyjměte kola. Najděte hřídel řízení a vložte značku (pro snadnější instalaci na původní místo), odšroubujte šroub.

• Použijte zdvihák, zvedněte převodovku, odšroubujte zadní sedák a pomocný rám.

• Pro zjednodušení přístupu k zadním polštářkům se čtyři šrouby převracejí, což zajišťuje pomocný rám.

• Zvedněte přední část pomocného rámu pomocí zdířky.

• Vyjměte nástavec a manipulujte s roztokem oleje, abyste zabránili vzniku korozívních procesů na kovu.

• Namontujte je pouze na čtyři až pět otáček. To se provádí napříč, aby byla zajištěna dodatečná spolehlivost a rovnoměrné utažení roviny.

• Povolte zdvihák do úrovně, ve které je možné dosáhnout šroubů nábojů.

• Rozbočovač na pravé straně lze snadno odšroubovat skrz motorový prostor a na levé straně - ze spodní části.

• Držte svorky. Tento postup se provádí řádným způsobem, aby nedošlo k poškození hadicové svorky na botě volantu.

• Postup se opakuje v obráceném pořadí.

Vlastnosti automobilu "Kia Sid", že hřídel řízení má teleskopický pohled, a proto se jeho instalace objevuje v poslední chvíli.

Výměna pouzdra stabilizátoru na "Nissan"

Je třeba poznamenat, že výměna stabilizačního pouzdra "Nissan" se provádí ve stejném pořadí jako obdobný postup na jiném autě nějakého druhu.

Postup by měl být prováděn včas, pak můžete vyhnout se složitějším poruchám v podvozku automobilu.

Nicméně, stejně jako v jiných modelech automobilů, účelem nahrazení konstrukčních prvků automatických systémů, které se staly nepoužitelnými, je vytvoření bezpečných jízdních podmínek.