Obnovení reflektorů se svými rukama

Během provozu vozidla často selhávají reflektory na světlometech. Tyto prvky jsou nejzranitelnější ze všech optických částí. Po čase se reflektor ztmavne a vyhoří. Kdekoliv a jakým výrobcem bude vyroben reflektor, je stejně vystaven teplu, která je pro ni škodlivá, a v důsledku toho vyžaduje opravu. Rekonstrukce reflektorů může být provedena v garáži vlastními rukama. Uvidíme, jak to udělat.

Pokud je reflektor v nevyhovujícím stavu, vede to k výraznému snížení účinnosti světlometu vzhledem k vlastnostem jeho zařízení. Tuto okolnost nelze ignorovat, protože bezpečnost závisí na tom. Nalezení samostatného náhradního reflektoru na prodej je téměř nemožné. A koupit novou sadu optiky v zájmu jediného reflektoru je velmi nákladné.

Typy reflektorů pro světlomety

Existuje několik typů reflektorů:

• První typ - parabolický reflektor, tvoří poměrně jasný a poměrně silný světelný tok rovnoběžně s osou optiky. V tomto případě je síla světelného toku nezměněna. Ztráty jsou velmi malé. Toto je světlo, které se liší v různých směrech. Hlavní světlo je orientováno podél osy. A s rostoucí vzdáleností od osy jasu a síla toku se snižuje. Pro stmívače se používá speciální obrazovka. Trámy tohoto světlometu směřují pouze do horní části parabolického reflektoru.
• Bifokální reflektory se skládají ze dvou částí. Jejich ohnisková vzdálenost je různá a někdy velmi odlišná. To umožňuje optikám provádět přidělené funkce. Například osvětlení nejbližší části silnice. Nevýhodou tohoto typu reflektorů je, že může být instalován pouze v optických vláknech s jedním vláknem. To znamená, že automobil musí být vybaven čtyřpětrovými světlomety.
• Konfokální reflektory jsou bloky, dále rozděleny do sekcí. Hlavním rysem a stavem práce je shoda ohniskových vzdáleností každého prvku, která dává obzvláště jasný a silný světelný tok. V tomto případě je ohnisková vzdálenost malá. Takové reflektory se používají společně s lampami vybavenými dvěma vlákny. Dálkové světlo tvoří hlavní část. Střed - díky dalším dílům. Stejný design je docela kompaktní.
• Polyellipsoidní reflektor je celý komplex prvků s ochrannou obrazovkou. Díky své všestrannosti se vytváří silný a řízený světelný tok, který je schopen přijímat různé formy a má jasné hranice. Pro vytvoření takové optiky se používají počítačové programy. Pracovní plocha - ne více než 30 metrů čtverečních. cm. Tato optika spolupracuje s lampami, kde je pouze jedno vlákno.

Důvody selhání reflektorů

Podle principu fungování a vybavení jsou tato zařízení stejná. Vykonávají stejný úkol - směřují světelný tok z paprsků, které tvoří lampa. Abyste to učinili, měla by být uvnitř reflektoru co nejjemnější a ideálně zrcadlově.

Během provozu vozidla je tato plocha zničena. Často je poškození způsobeno fyzickými nárazy, porušením těsnosti světlometů, náhlymi a velkými teplotními změnami.

Co poškodí světlomet?

Nedoporučuje se instalovat žárovky, jejichž výkon překračuje povolené možnosti optiky. Pokud nesplníte požadavky výrobce, zrcadlová vrstva se vypaří a reflektor již nebude schopen plnit své funkce. Světlo nebude nasměrováno a nevytvoří požadovanou energii.

V takové situaci je mnohem výhodnější vyměnit prvek. Ale jak bylo uvedeno výše, je extrémně obtížné ho najít na prodej. Nejlepším řešením je obnovení reflektorů, což umožňuje prodloužit životnost optiky.

Způsoby seberealizace

Reflektor můžete obnovit vlastním rukama téměř v garážových podmínkách. Samozřejmě, pokud použijete tyto metody, reflektor nebude pracovat stejně jako v továrně. Ale alespoň světlomet bude "žít".

Obnova reflektorového světlometu vlastními rukama je možná pomocí metalizované lepicí pásky s pomocí lepidla a fólie nebo zrcadlového filmu. Zvažte také způsob zbarvení reflektoru chrom.

Demontáž a přípravné práce

Prvním krokem je přístup k reflektoru. Chcete-li to provést, demontujte a demontujte světlomet. Práce vyžaduje přesnost a přesnost, protože optika se skládá z velkého počtu malých prvků. Zvažte demontáž příkladu modelu VAZ-2114. Nejprve vyjměte kryt nad chladičem. Potom vypněte šrouby v blízkosti nárazníku a radiátoru. Dále odpojte elektrické konektory, optiku a hydraulický korektor. Korektor je také odstraněn z hnízda. Poté je třeba odšroubovat šrouby na zadní straně světlometu, vyjmout a vyjmout z držáku.

Po úspěšné demontáži začne proces obnovy reflektoru světlometů. Existuje mnoho způsobů, jak to udělat. Stačí vybrat ten, který vám nejlépe vyhovuje.

Metoda číslo 1 s metalizovanou páskou

Pomocí této metody můžete snadno obnovit odrazivost reflektoru. Metoda je levná a obrovské množství motoristů to zažilo. Základem této technologie obnovy je použití metalizované pásky. Předmontované světlomety je třeba demontovat a důkladně vyčistit. Při analýze optiky je třeba vzít v úvahu, že těsnicí prostředek ve výrobě může dobře držet součásti. Chcete-li neutralizovat působení těsnicího prostředku, musíte zahřívat světlomet, a pak bude vše snadno odblokováno. Můžete to udělat v troubě. Také vhodný a konstrukční sušička.

Reflektor lze snadno vytáhnout vytažením nožem. Dále se světlomet umyje, vyčistí a dobře vysuší. Pak změřte potřebné kusy předem připraveného skotu a odřízněte. Ujistěte se, že odmastíte spodní část světlometu, jinak se pásek nezlepí. Skotská páska je opatrně aplikována na poškozený reflektor.

Tato metoda skutečně funguje. Obnova pokrytí reflektoru světlometů pomocí této technologie již byla opakovaně testována.

Metoda číslo 2 s lepidlem a fólií

Koupit fólii a lepidlo. Před lepením je důkladně očistěno a poté odmaštěno. Dále vytvořte vzory, nejprve z papíru - v této fázi byste měli ukázat veškerou možnou pozornost a přesnost. Papír je aplikován na vnitřní stranu světlometu a označení obrobku. Poté jsou prvky odříznuty od šablony již z fólie. Nyní zůstává rozmazání prvků lepidlem, lepidlem a vyhlazením kusů. Po zaschnutí lepidla je obnovení reflektoru světlometu zcela ukončeno. Výsledky můžete otestovat.

Metoda číslo 3 s filmem

Tato technologie je podobná první metodě. Rozdíl mezi nimi spočívá v tom, že používají jiný a profesionálnější materiál. V takovém případě bude použit zrcadlový film, výběr odrůd na trhu je obrovský. Zvláště vhodný pro tyto účely je produkt Oracal 351 nebo 352.

Obnova zrcadlového povlaku reflektoru světlometu se provádí následovně. Faro se demontuje a vyčistí. Odmastit reflektor. S pomocí stavebních páskových vzorů. Potom vystřihneme části filmu. Zbývá přilepit připravené prvky k reflektoru. Povrch je ohříván fénem.

Jsou-li drážkované díly, chrome-barva by byla lepší pro obnovení reflektorů světlometů. Položky jsou úhledně vymalovány z plechovky a pak je možné nechat uschnout.

Metoda číslo 4 - s barvou

Jedná se o nejnovější domácí technologii obnovy reflektorů. Rozdíl této metody je jednoduchý. Potřebujete pouze lakovací barvu. Chrome barvy lze zakoupit v jakémkoliv automobilovém obchodě. Obnova chromových reflektorů světlometů tímto způsobem je jednoduché stříkání barvy na reflektoru s nízkým obsahem tuku. Mínus - nízká trvanlivost.

Akrylátové a vynikající show sám alkydové barvy. Na trhu můžete dokonce najít speciální nástroje pro světlomety. Jsou dražší než chrom v plechovce, ale výrobek ušetří problém po dlouhou dobu.

Obnova světlometů reflektorů má značnou nevýhodu - optika nebude svítit tak jasně. To lze vysvětlit skutečností, že barva se neodlišuje ve vysokých reflexních podmínkách. Ale toto je nejjednodušší metoda obnovení.

Výsledky

Tak jsme se rozhodli, jak opravit optiku doma. Samozřejmě musíte pochopit, že všechny tyto metody nejsou vakuové obnovy reflektorů světlometů, které se provádějí ve výrobním závodě. Jedná se o způsoby, jak jednoduše používat světlomet podle určeného účelu. Není proto třeba čekat na zázraky.