Silniční značení od počátku minulého století až po současnost

Kdysi v Americe ...

Na počátku 20. století došlo k mnoha událostem spojeným s rozvojem vědeckého a technologického pokroku. Jednou z nejvýznamnějších inovací pro moderní majitele vozidel bylo vytvoření aut Henryho Forda pro obyčejné lidi. Nebyl první, kdo vymyslel vozidlo, luxusní Mercedes již existoval, ale byly sestaveny ručně a stávaly jmění. Ford s pomocí svého dopravníku dokázal vyrobit automobily pro průměrnou peněženku. Tato skutečnost ovšem ovlivnila potřebu změnit vzhled silnic. Silniční tratě vyžadovaly expanzi, z bezpečnostních důvodů bylo nutné oddělit tok strojů. Bylo zapotřebí značení silnic. Byla vynalezena jiným podnikavým Američanem. Byl to Edward Hines, který navrhl použití linky rozdělující cestu na dvě poloviny. Takže v roce 1911 se objevil první na světě "pevné". Později tuto praxi přijali Anglie a pak celý svět. A dnes i na úzkých silnicích je silniční značení. Všichni pevně vědí, že některé tratě dělící silnici nelze kategoricky překročit a existují značky, které oddělují čáry zrychlení, místa pro otáčení, parkovací místa a určují stopy.

Co jsou malované silnice?

Jízda na silnici, vzácný řidič odráží na tom, co je horizontální silniční značení a jak je vyrobeno. V naší zemi převažují převážně bílé a žluté barvy. To je věřil, že oni jsou nejlépe vidět na asfaltu když různé povětrnostní podmínky. Ale v Evropě se praktikuje černá barva, na rozdíl od betonové dlažby. Na trati jsou používány dva hlavní typy značkovacích materiálů. Prvním typem je studená plastová a vodní disperzní barva. Mohou být aplikovány za jakýchkoli klimatických podmínek, protože nejsou závislé na okolní teplotě. Druhým typem jsou speciální taveniny vyhřívané na 200 stupňů. Jedná se o termoplastické materiály přilepené k vozovce baterkou. Abyste s nimi pracoval, je nutné, aby teplota okolního prostředí byla vyšší než 5 stupňů Celsia.

Funkce označování

Dopravní značení má dva typy: trvalé a dočasné. Druhá je většinou používána k oddělování jízdních pruhů při opravách nebo v jiných případech, kdy je potřeba nějakou dobu změnit trajektorii dopravy průtok. Dočasné oranžové značky se používají speciálními prostředky, které lze v případě potřeby odstranit. V závislosti na různých situacích - povětrnostní podmínky, pokrytí silnic, intenzita dopravy, přítomnost obratů - silniční služby si přesně vybírají označení silnic a jejich charakteristiky. Jedna z nejdůležitějších je schopnost značení reflektovat světlo. Jedním z nedávných vynálezů bylo použití miniaturních skleněných korálků. Jelikož jsou zcela průhledné, dokážou reflektovat světlomety a umožňují řidiči lépe vidět jízdní pruhy v noci. Jejich velikost se liší v závislosti na druhu označení, které jsou používány. Také velmi často na silnicích a silnicích se zvýšeným dopravním tokem vidíte trasy používané v celém provozu. Toto silniční značení nemá žádný význam a obvykle se používá s různými materiály. Jeho účelem je pouze určení nejvhodnějších značkovacích prostředků.