Stanice Khovrino: popis, historie. Jak se tam dostat

Vlaky a dnes jsou i nadále jedním z nejmodernějších, levnějších a bezpečnějších dopravních prostředků. Síť železnic pokrývá všechny regiony Ruské federace, včetně měst, vesnic a regionálních center. Stanice osobních vlaků jsou prezentovány v různých velikostech železničních stanic, nástupišť a zastávek. Jeden z železničních uzlů, který se nachází na hlavním okruhu železnice Oktyabrskaya v hlavním městě (směr Leningrad), je stanice Khovrino.

Popis

Stanice Khovrino je křižovatka, podřízená Moskevskému centru pro organizaci práce železničních stanic DSSS-1 (Oktyabrskaya Ředitelství řízení dopravy).

• Zadejte povahu hlavní práce: náklad.
• Třída podle objemu provedené práce: 1. ročník.
• Původ názvu: dané jménem obce, která se nachází nedaleko a v roce 1960, která se stala součástí Moskvy.
• Zastávací body umístěné v rámci hranic stanic jsou platformy Khovrino a Mosselmash.
• Kategorie vlaky: dlouhá vzdálenost.
• Typ hotovosti: dlouhá vzdálenost.

Stanice Khovrino (železnice) se nachází na: 125635, Rusko, Moskva, ul. Depovskaya, 3 (CAO, Khovrino, Zapadnoe Degulino).

Ticket Office

Stanice Khovrino má pokladnu, jejíž možnosti zahrnují:

• platba bankovními kartami;
• vydávání jízdenek zakoupených přes internet;
• vstupenky zpět.

Pracoviště vstupenek:

• od 8.00 do 18.30 (pondělí, čtvrtek, pátek);
• od 10 do 18,30 (úterý);
• oběd: od 13 do 14:00;
• víkendy: středa, sobota, neděle, svátky.

Další užitečné informace

Stanice Khovrino (železnice) má boční vysokou plošinu přímého tvaru. Mezi sousední křižovatky patří:

• Khimki - Khovrino (DC, Aktuální, 4).
• Khovrino - Moskva - komodita (DC, Current, 4).
• Khovrino - Likhobory (neelektrické, 1).

Jde na:

• st. Angarsk;
• st. Depot;
• st. Železniční tratě;
• st. Zelenogradskaya;
• Grachevský park ;
• HZB.

Transplantace: A 928, 188, 65, 191, 665, 215, 270, 571, 591, 352, 748, 154, 745, 215k. Vzdálenosti:

• Do Petrohradu - 635,83 km.
• Do Moskvy: 13,65 km.

Odkazuje na 2. tarifní zónu.

Dějiny

Khovrino je jednou z největších ruských třídících stanic. Datum jeho objevu je 1870. Okolí obce Khovrino bylo v té době známé jako místo, kde se rozkvétá krajina. Za pomoci významného průmyslníka EI Molchanova, který tuto zemi koupil a za peníze, byla postavena železniční platforma, která byla pojmenována podle nedaleké vesnice. V období 1903-1908. Moskvě se ukázalo, že je obklopena prstencovou železnicí. Přepravní uzel St. Petersburgu a Moskvy byl umístěn na železnici Nikolaev mezi stanicí Kovrino a okresní železnicí. Nová stanice byla slavnostně otevřena v červenci 1910. Jako první ředitel byl jmenován VP Pavlov, který dříve pracoval jako náčelník štábu. začátek stanice Moscow-Commodity.

V té době se objevil budova stanice s vysokou plošinou a dvěma obytnými budovami. Jako součást prvního parku byly čtyři způsoby opravy a usazování vlaků. Druhý sloup (v oblasti moderního Mosselmash) měl kancelář směnárny, věže, vodní věž, čtyři kamenné domy, vanu, mlýn a šest malých domů.

Tato železniční vesnice byla první v Khovrino. Z budov tehdejších dob se nachází budova zděné stanice (mezi Khovrinskaya nadjezdem a budovou Ministerstva vnitra západního okresu Degunino) a vodní věž (nedaleko od platformy Mosselmash).

V době vypuknutí první světové války byla délka všech silnic (park a rezervace) asi 3 míle. V září 1916 byla otevřena první jídelna pro železniční pracovníky.

Po revoluci byla Nicholasova cesta přejmenována na Oktyabrsku, na začátku 20. let reorganizoval Kovrino zřídící dvůr: nyní se mu podařilo projet dálkovými vlaky. V lednu 1931 byla na nádraží otevřena lokomotiva a v roce 1935 vlaková depa. V roce 1936 byla stanice uznána za rozhodující úspěch dopravy na říjnové železnici.

Do roku 1950 tak důležitá událost jako elektrifikace Khovrino. Stanice, elektrické vlaky, odkud začaly chodit během tohoto období, dostaly v roce 1962 elektrický depot lokomotiv. Byla přeměněna z lokomotivy. Moderní harmonogram pohybu vlaků zveřejněný na webu podniku. Můžete se s ním také seznámit přímo v hale stanice.

V devadesátých letech jedna z největších železničních stanic v Ruské federaci - Moskvě, stanice Khovrino - vedla M. I. Kuzhim. Do této doby, otevření celního stanoviště, rozvoj dceřiné farmy, zavedení posunovací technologie, která používala šesti-kanálové rozhlasové stanice. Zároveň se v důsledku změn ekonomické situace v Ruské federaci snížil objem dopravy a počet zaměstnanců.

Khovrino nádraží dnes

Moderní zastávka Khovrino má dvě postranní nástupiště pro cestující, které slouží první a druhé trase. (Na střední cestě (třetí) není žádná platforma, na 4. cestě je rozebrána, je cesta k přechodu). Platforma spojí podchod. Turnikety nejsou k dispozici.

Od září 2014 do září 2015 pokračovala výstavba nové boční platformy, která byla určena pro druhou cestu směrem k regionu. V této době byla dokončena výstavba, je postavený turniketový pavilon. V oblasti Západního Degunina stanice opouštějí stanici v průmyslových podnicích města.

Objekt je přenosovou stanicí mezi železnicí Oktyabrskaya a Moskvou. Ze dvou konvencí na stanici Likhobory je odpojen pouze krátký a dlouhý. K dispozici je také třetí kongres - ve směru na stanici Vladykino, která byla v 60. letech demontována. Stanice má lokomotivu a autoservis, stejně jako vlastní historické muzeum. Nedaleko od depo lokomotivy je památník - elektrická lokomotiva. Nedaleko stanice je poslední zastávka. mnoho autobusů vedoucích do zastávek metra. Stanice je vedena NN Reshetovem.

Jak se tam dostat

Na nádraží se dostanete autobusem: №№65 (z ul. Levoberezhnaya), 154 (z VDNH (jižní), 188, 270, 745 (od nádraží), 215, 191, 215k (od zastávky metra Petrovo-Razumovskaya) ), 352 (z zastávky stanice metra Medvedkovo), 571 (z zastávky stanice metra Otradnoe), 591 (ze zastávky stanice metra Voykovskaya), 592 (z zastávky metra Bibirevo, 665 od ul. Lobnenskaya), 748 (z stanice Beskudnikovo), 928 (z nádraží Losinoostrovskaya), 1014 (z nádraží Ashan-Altufevo).