Statistika nehod v Rusku: počet obětí

Každý rok v důsledku nehody v Rusku zemře kolem 10-12 tisíc lidí, včetně dětí školního a předškolního věku. Za účelem posuzování situace v zemi jsou sestavovány zprávy s uvedením počtu obětí, pachatelů a nákladů na škodu. Ve srovnání s rokem 2015-2016 bylo do konce roku 2018 zaznamenáno méně nehod, zvláště s fatálními výsledky. Nicméně jejich počet se v porovnání s obdobím 2013-2014 zvýšil. Úmrtnost při silničních nehodách v Rusku se ve srovnání s předchozím rokem zvýšila o 2,2%.

Statistiky pro rok 2018 - nehody s dětmi

Dopravní policie konstatuje, že děti, nejen dospělí, jsou zapojeni do nehod způsobených chodci. Stojí za to říkat, že dítě nemůže kontrolovat své činy, rodiče jsou za něj odpovědní? Podle statistických údajů o nehodách v Rusku nebylo každé třetí dítě "spatřeno" matkou nebo otcem. Chyba majitelů automobilů, kteří nedodržují omezení rychlosti, stejně jako rodiče, kteří doufají v reakci řidičů a brzdových destiček, umírají děti.

To platí nejen pro chodce. Mnoho nehod se vyskytuje v důsledku úředních vozidel, které nepřetržitě přepravují zboží z bodu A do bodu B. Kvůli ospalosti a únavě člověka cestuje auto na blížící se uličku, dojde k nehodě. Rodiče a děti, které prostě následovaly cestu domů, umírají.

Společné příčiny alarmů jsou uvedeny v následující tabulce.

Také řidiči přesvědčivě žádají chodce, aby nosili světlé oblečení, protože nejsou vidět v noci. Je třeba říci, že svrchní oděvy jsou nakupovány s přihlédnutím k povětrnostním podmínkám, nikoli přes ulice. Pokud se řidiči nemohou řídit pravidly, "překříží" přechod pro chodce, řídí semafor, uloží dítě světelnou reflexní pásku nebo bílý plášť?

Kdo je nejčastěji provinilý: muž nebo žena?

Žena podle své povahy a fyziologie nemůže předem posoudit situaci na silnici. Zdá se, že s takovými údaji je obtížné svěřit volantu dámu, protože muž je hlavním řidičem, s nímž není strašidelné jít nikam. Existují však oficiální statistiky a komentáře psychologa z dopravní policie:

Ženy se bojí rychlosti. Nemohou ohrozit sebe i děti, neboť to zabraňuje mateřskému instinktu. Muži jsou méně náchylní k strachu - odvážní, silní vůlí, omlouvá se, že sebevědomí, ochoten riskovat rodinný život kvůli sebeurčení.

A tady jsou čísla:

1. Podle nejnovějších údajů za rok 2018 ženy utrpěly nehodu v 6 z 10 případů z vlastní viny.
2. Nehody s těžkým zraněním (cestující) se vyskytují v důsledku zavinění mužských řidičů v 9 z 10 případů.
3. A jen fatální nehoda je úplná "zásluha" mužů.

Příčinou nehod může být také zkušenost, konkrétně její nepřítomnost. Hodně závisí na značce automobilu. Bylo zjištěno, že:

• Čím starší je auto, tím větší je šance stát se účastníkem nehody.
• Čím větší je síla, tím větší je pravděpodobnost, že se stane příčinou nehody.
• Čím vyšší jsou náklady, tím horší jsou důsledky kolize.

Nehodami v Rusku jsou případy zahrnující železniční přejezdy a průsečíky tramvajových komunikací a křižovatek.

Provoz auta - kolik nehod je v Rusku způsobeno špatnou technologií?

Kromě nedodržení pravidel silnice může být příčinou nehody také špatné počasí, špatná viditelnost a nevyužitá vozidla. V polovině roku 2018 bylo v dopravní policie zaregistrováno 1918 případů nehod, v nichž řidiči - majitelé automobilů s nepřítomností kuponů prošli inspekcí. Připomeňme, že operace je zakázána, pokud:

• Je třeba provádět výměnu detailů "podvozku".
• Použité pneumatiky mimo sezónu.
• V motoru dochází k významným porušením předpisů.
• Systém kontroluje vyšší procento odpadních plynů bezpečnostních standardů.
• Neuzavřené mazací systémy a palivo.

Během provozu motoru může dojít k selhání systému. To povede k zahřívání brzdových destiček, poruše motoru, zámku kola, úniku paliva a maziv. To vše může způsobit smrt v dopravní nehodě. Nesprávná jízda vede k poškození součástí, rychlému opotřebení, špatnému konečnému výsledku.

Čas je peníze, čas je život

Mnoho řidičů stále nerozumí tomu, že včasná "pereobuvka" pro železné koně bude příležitostí vyhnout se nehodám v Rusku i mimo ni. Bez čekání na zimní sezónu se řidiči snaží změnit letní pneumatiky na zimní pneumatiky, instalovat hroty a dokonce i řetězy. Ten je nezbytný pouze pro průjezd zvláštních úseků silnic se zvýšenou šikmostí, kde jsou instalovány příslušné značky.

Zřídka, ale řidiči letních pneumatik jednoduše nemají čas zpomalit ty, kteří dlouho změnili "hladký" na "hroty". Brzdná vzdálenost bude vždy větší. Brzdná dráha je menší u řidičů, kteří mají dobrou reakci a ostražitost. Lidé starší než 50 se nemohou pochlubit takovou rychlostí reakce, přestože samy přiznávají, že nezrychlují automobily nad 60 km / h.

Cyklistika a motorizovaní přátelé pro motoristy

Co říkají statistiky o milovnících jízdy kolem města na motocyklech a mopedech? Jsou-li někdy k dispozici cyklistické tratě, pak pro motocykly - ne. SDA navíc umožňuje lidem starším 14 let řídit kolo na veřejných komunikacích. Jakýkoli dospívající má právo, bez získání práv příslušné kategorie, jít do uličky obecného toku automobilů.

Je-li jízdní pruh nesprávný, signalizuje cyklista při jízdě po ruce nebezpečí, že dojde k nehodě. Počet nehod v Rusku za rok (2018) se snížil za účasti motocyklů, ale vzrostl kvůli chybě cyklistů. Je to kvůli překročení rychlosti řidičů, a pokud je to zapotřebí, cyklistika předjíždí několik aut a vede na červené semafory. Je zřejmé, že od očekávaného toku dopravy.

V důsledku nedodržování dopravních pravidel jsou všichni účastníci hnutí vystaveni riziku, že ztratí svůj život. Pro informaci je práce záchranářů časově omezená. Někdy není dostatek minut, aby se zachránilo dítě, které zemře kvůli nedbalosti a nedbalosti chování dospělých.

Orgány na regionální úrovni nemají vždy čas sledovat události ve městech Ruské federace. Takže obyvatelé Moskvy dlouho požadovali, aby instalovali značky před a po přechodech pro chodce, aby je vybavili semaforovými světly a aby nebyli připojeni důstojníci DPS po hrozných nehodách s velkým počtem mrtvých. V Rusku zemřou tisíce lidí při dopravní nehodě.

Cesta do dalšího světa: co by rodiče měli dělat?

Existují nebezpečné, neviditelné části silnice, kde se často vyskytují dopravní nehody. Obvykle jsou označeny značkami "zvýšeného nebezpečí", kdy se v posledních 5 letech vyskytly nejméně pět nehod se smrtelnými následky.

Bohužel dětská úmrtnost v dopravních nehodách v Rusku roste a toto není způsobeno nedostatkem vzdělání rodičů. Je však stále důležité znát několik doporučení, jak pomoci Vašemu dítěti vyhnout se nehodě:

1. Získejte speciální reflektory - nezachrání, ale pomůže varovat řidiče před přítomností chodců.
2. Učte děti - kontrolujte jejich vědomí, ale nenechte se jít některé z nich na procházce.
3. Naučte se dopravní předpisy - dítě ve věku 3 let se dokáže naučit signály řídícího provozu.

Podle současného zákona je řidič potrestán pokutou 10-25 tisíc rublů, řidičským průkazem na 2 roky a vězením 5 let pro usmrcenou osobu. Dítě můžete znovu na místě "na místě", pokud znáte základy první pomoci a můžete mu poskytnout. Pamatujte, že za pár let řidič znovu získá práva a svobodu. Dítě nemůže být nikdy vráceno.

Smrť na dotek: kdy vykřiknout resuscitaci?

Předvídat smrt nebo vědět dopředu, že nebude možné "vytáhnout", je realitou resuscitačních specialistů. Každý den sbírají kousky lidí, kteří jsou pachateli nebo oběti strašných nehod. Zvláštní pozornost je v této věci věnována nehodám, které se týkají nákladních automobilů a traktorů, nákladních automobilů a kombinací vozidel. Zde je několik doporučení:

1. Při otáčení se nesnažte předjet zdlouhavý nástroj doprava. Budete v "mrtvé zóně" viditelnosti.
2. Na začátku zatáčky má vůz velkou amplitudu. Zadní náprava se bude pohybovat vpřed, čímž se oddělí poloměr otáčení.
3. Předjíždění nákladních vozidel je zakázáno, pokud je jízdní pruh pro pohyb v tomto směru.
4. Nepřecházejte jednotky traktoru, pokud se pohybují ve sloupcích. Neexistuje místo, kde byste se mohli vrátit do svého pruhu.

Živý příklad je zobrazen v následujícím videozáznamu: komentář je dán zástupcem dopravní policie.

Pokud máte plné právo na přesun, zkuste přejít silnici dále od velké dopravy. Počet nehod v Rusku se zvyšuje každý měsíc za účasti matek s dětmi.

Tipy pro uživatele silnic

V dopravních pravidlech existují jasná pravidla, z nichž nemůžete ustoupit:

1. Vždy dodržujte vzdálenost - brzdná dráha na mokrém asfaltu je delší.
2. Se zvýšením rychlosti 3krát se brzdná dráha zvýší o 9krát.
3. Nezanedbávejte soucit - zastavení, pomoc.
4. Nezapojujte se do "výuky" na silnici - jestliže řidič "vystřihne", projděte. Není třeba mu ukazovat, že se mýlí.
5. Úhel periferního vidění je u střízlivého řidiče širší.
6. Úhel zúžení viditelnosti (boční) u žen je o třetinu lepší než u opilého řidiče.
7. Viditelnost chodníků je mrtvá při změně rychlosti 50 km / h.

Zvažte věk řidiče. Psychický stav může také nepříznivě ovlivnit řízení. Na volant nepoužívejte léky proti bolesti - snižují reakci. Starší řidiči také projdou lékařskou komisí. Nezlob se, že cestují pomalu. Možná je pro ně pohodlnější ovládat sebe.

První pomoc

Pokud si všimnete nehody, zavolejte sanitku a policii. Nepřestávejte - každý potřebuje vaši pomoc. Snad v autě vaše dítě s rodinou přátel nebo známých. Sada první pomoci je také potřebná pro vás, i když nejste příčinou nehody. Podle shrnutí havárie v Rusku bylo svědkem svědků schopných ušetřit více než 3 tisíce dětí z nehod a 8199 dospělých.

Vědět, jak aplikovat postroje a pneumatiky na zlomeniny a řezy. Před příjezdem sanitního vozu (20-40 minut) ušetříte život člověka. Upřesněte dobu aplikace postroje - maximálně 1 hodinu, jinak se ústa budou atrofovat. Kvůli nesprávné první pomoci je zde kolik lidí zemřelo při silničních nehodách v Rusku:

• 9 z 10 s nesprávnou fixací hlavy.
• 7 z 10 s nedbalým odstraněním těla z auta.
• 3 z 10 s neschopností zastavit krvácení.
• 10 z 10 - abnormální tělesná poloha s poškozením hrudní páteře.

Pokud by lidé mohli poskytnout první pomoc, oběť by byla schopna "oslovit" nemocnici. Kolik zemřelo při silničních nehodách v Rusku jen kvůli nevhodnému dopadu na oběti!

Změny v pravidlech: kdo o nich ví?

Každý rok se studenti autoškoly učí komunikační pravidla a říkají zkušené řidiči o tom, jak řídit. Proč zkušení řidiči neznávají nové změny a pravidla, protože je jejich přímou odpovědností sledovat inovace a dodržovat dopravní předpisy?

Zejména poslední dopravní nehody v Rusku se vyskytují pouze proto, že majitelé automobilů řídí "pamětí". Někde na trati bylo znamení a došlo k vymazání značky. Tady teď umělá nepravidelnost - předtím. Neexistovala žádná pravidla o tom, že by křížení silnice v křižovatce chodci. Dnes je to a lidé mají pravdu. V podzemním parkovišti "na plyn" je nemožné, a "Euro-parkování" je již něco nového, cizí slovanským lidem.

Ovladače, naučit se nová pravidla, sledovat stav vozu. Nezapomeňte, že na vás čekají doma. Pomozte chodci, protože se stanete stejným jako oni a zabouchnete za sebou dveře vícetonového železného koně.

Chodci, není nic těžšího než pokusit se zastavit dvojtunové vozidlo - je snadnější zastavit 60 kg lidské tělesné hmotnosti. Nevystavujte se přechodům, silnicím. Dokonce i při rychlosti 40 km / h se řidič začne bránit pouze poté, co si uvědomí, že v cestě je překážka. Toto je doba reakce: od zjištění překážky k zahájení konkrétních akcí. V závislosti na věku, zkušenostech a zkušenostech trvá doba od 0,2 do 1 sekundy.