Recenze Suzuki Baleno

Suzuki Baleno je japonské auto, které bylo hromadně vyráběno ve dvou generacích. První byla provedena od roku 1995 do roku 2002. Dále výrobce provedl pauzu. Další generace Suzuki Baleno byla oživena teprve nedávno, v roce 2015. Obecně platí, že Suzuki Baleno je velmi vzácný host v Rusku. Setkat se s ním na ulicích je téměř nemožné. Nicméně auto bylo aktivně dodáváno do Indie a Severní Ameriky. Co je Suzuki Baleno? Recenze, recenze a specifikace - v našem článku.

Design

Za prvé, zvažte první generaci automobilů. Suzuki Baleno z roku 1998 vypadá takto (viz foto). Jak můžete vidět, silueta je pro tyto roky poměrně stylová (trochu připomínající "Subaru"). Stroj má zaoblený nárazník a téměř oválnou optiku. Společnost Suzuki byla jedním z prvních, kdo v 90. letech opustil přísné obdélníkové tvary. Byly to módní v pozdních 80. letech. Ale toto auto - duch nové doby. Tak se to stalo. I dnes se 20letá "stará žena" dívá na slušnou úroveň. Suzuki Baleno - jakýsi "Lacetti", jehož design se stal nudným, ale ne zastaralým. V tom Japonci udělali dobrou práci.

Nyní se podívejme, jak vypadá druhá oživená generace japonských automobilů Suzuki Baleno. Tuto čtečku strojů můžete vidět na níže uvedené fotografii. Je pozoruhodné, že výrobce opustil předchozí subjekt. Pokud dříve bylo možné zvolit jiný Suzuki Baleno (vůz, hatchback nebo sedan), nyní je na trhu k dispozici pouze subcompact "poklop". Auto má velmi dynamický, ale ne agresivní vzhled. Návrh obsahuje funkce předchůdce, který byl propuštěn před více než dvaceti lety. Naučte se o novém hatchbacku na optice a lízání "tváře". V nové generaci Japonci změnili světlomety a vybavili je bílými otočnými signály, objektivem a nárazníky. Nyní vypadají mnohem obrovší. Mřížka připomíná "Vitara" - stejnou šířku, s chromovaným lemem. V dolní části nárazníku byla malá mlha. Oblouky jsou poměrně široké. Bylo to možné kvůli vyfukovanému tvaru nárazníku a křídel. Neméně úlevy a boky auta. Střecha se zvětšila. Stěny dveří a těla jsou namalovány černě.

Pokud jde o velikost, patří auto do třídy B. Délka vozu je tedy 4 metry, šířka 1,74 m, výška 1,47 m. Spolu s kompaktními rozměry má stroj malou vůli. Jeho velikost je pouze 12 centimetrů. Podle recenzí majitelů je Suzuki Baleno obtížné překonat výmoly a další překážky. Auto je čistě městské. Pro útoky na přírodu musíte zvolit auto s vysokou světlou výškou nebo být velmi opatrní.

Specifikace "Suzuki Baleno" první generace

Nejprve zvažte, které motory byly instalovány na první generaci japonského modelu Suzuki Baleno. Charakteristiky motorů byly na rozpočtu slušně slušné. Proto byl 1,3 litrový motor přítomen v základní konfiguraci. Překvapivě se vyvinul až na 80 koňských sil. Stejnými parametry má motor "Kalinowski" objem 1,6 litru. Ve středním trimru "Suzuki Baleno" vybavený motorem o objemu 1,6 litru. Již vyvinul 98 koní. Představuje také motor o objemu 1,8 litru. Jeho maximální výkon byl jen přes 120 koní.
Připomeňme, že tato linka byla benzín. Ale i první generace vozů Suzuki Baleno byla vybavena dieselovými motory. Na trati se zúčastnil 1.9-litrový turbodmychadlový motor francouzské výroby. Jeho maximální výkon byl 75 koní.

Specifikace "Suzuki Baleno" druhé generace

Zdálo se, že výrobce pokračoval ve snižování pracovního objemu jednotek. Takže v základním uspořádání motor 1,3 litru nahradil motor BoosterJet o objemu tisíce kubických centimetrů. Co je pozoruhodné, v tomto motoru se používají pouze tři válce a navíc je instalována turbína. Maximální výkon motoru je 112 koní. Špičkový točivý moment při třech tisících otáčkách - 170 Nm. Druhý na seznamu je 1.4-litrový dvoumotorový motor s přirozeným nasáváním. Díky nepřítomnosti turbíny je jeho výkon jen 90 koní. Moment ze čtyř tisíc otáček - 120 Nm.

Přenos

Pokud byla první generace modelu Suzuki Baleno vybavena ne-alternativní mechaniky v pěti etapách, kupující nyní nabízí široký výběr převodovek. V seznamu je kromě mechaniky i šestistupňový automatický nebo variabilní převod. Všechny přenosy jsou velmi spolehlivé.

Konfigurace a ceny

Bohužel pětidveřový hatchback "Suzuki Baleno" není oficiálně dodáván do Ruska. Na evropském trhu je nabízena za cenu 14 tisíc eur. Hodnocení uvádějí, že v konfiguraci jsou k dispozici všechny potřebné možnosti. K nim patří klimatizace, elektrické okna, přední airbagy, systémy ABS a ESP a akustika s digitálním rádiem. Plnohodnotný multimediální systém se sedmipalcovým displejem je pouze v horní konfiguraci. Je to asi o jeden a půl tisíce eur dražší než základna. Kromě dobré hudby je k dispozici klimatizace, adaptivní "plavba" a šest airbagů.

Závěr

Tak jsme zjistili, co má Suzuki Baleno technické vlastnosti, design a cenu. Jak vidíte, je to auto s dlouhou historií. Pokus oživit starý model v roce 2015 poskytl nové možnosti rozvoje japonské společnosti. Stroj je vysoce spolehlivý. V blízké budoucnosti plánuje výrobce oficiálně dodávat Suzuki Baleno do Ruska. Odborníci tvrdí, že model bude velmi úspěšný na domácím trhu a bude zabírat mezeru městský hatchback až na milion rublů.