Převodový olej TAJ 17 se používá k ochraně kovových povrchů dílů a konstrukčních prvků v převodovkách. Taková zařízení mohou být automobilová mechanická převodovka pro vysokorychlostní převodovky, jednotky pro přenos točivého momentu, hnací nápravy ve vozidle, převodovky řízení a převodovky s řetězovými nebo převodovými systémy.
TAD 17 vytváří robustní, robustní vrstvu olejového nátěru v celém chráněném systému. Díky této speciální molekulární struktuře má tato vrstva větší sílu. Tato potřeba je diktována velmi těžkým a obtížným provozním zatížením při provozu zařízení. Během provozu se objevují třecí procesy, teplota jednotlivých součástí systému stoupá a celkové zatížení dosáhne maximálních hodnot.
Převodový olej TAJ 17 účinně chrání procesní jednotky a zvyšuje odolnost proti opotřebení jak jednotlivých částí, tak celého zařízení. Díky ochraně je zajištěna nepřerušená práce pro všechny uzly při zvýšené teplotě a její rozdíly, vysoký tlak a zatížení cirkulačního prvku.
Toto mazivo je minerální výrobek. Používá se hlavně v Rusku a bývalých zemích bývalého Sovětského svazu. Jedná se o domácí produkt, který je znám všem profesionálním řidičům. V Evropě a Americe existují analogy, které jsou produkovány špičkovými problémy rafinace ropy.
Mazivo TAD 17 je celosvětový typ prostředku s ochrannými vlastnostmi a je umístěn jako multifunkční. Produkt lze provozovat v širokém teplotním rozmezí: v zimě až do -25 ° C a maximální možná teplota je v rozmezí 130-140 ° C.
Během výroby převodové kapaliny se do jejího složení mísí složky destilátu a zbytkové prvky. Základním základem jsou přísady s obsahem síry a fosforu, jakož i depresorové prvky, které mají univerzální schopnosti. Aby nedošlo k pěnění výrobku, do olejové struktury jsou umístěny protipěnivé činidla.
Převodové mazivo splňuje regulační specifikace SAE Automotive Engineers a je označeno 80W 90. Technické parametry oleje TAD 17 mají následující charakteristiky:
Výrobek maziva přenosu TAJ 17 by v ideálním případě neměl obsahovat cizí mechanické nečistoty. Může mít malé stopové vměstky vody, fosforu a síry.
Nízký obsah nečistot má příznivý vliv na práci maziva při vysokých teplotách: olej produkuje malé množství sazí.
Interval výměny má výjimečný interval - kompletní výměna použité mazací kapaliny se provádí po provedení 80 tisíc kilometrů vozidla.
Po celou dobu provozu materiál neztrácí své technické parametry, každou sekundu chrání převodové zařízení před poškozením a předčasným opotřebením.
Dnes je výrobek s tímto označením propuštěn. Jeho nejbližší spolupracovník může být nazýván TM-5-18. Technické vlastnosti olejového analogu TAD 17 se prakticky shodují. Tento produkt splňuje požadavky API společnosti American Petroleum Institute, které mají specifikaci kvality GL-5 nebo GL-4.
Také podobné kapaliny jsou vyráběny z pohledu "Castrol", "Motul", "Likvi Moli", "ZIK", "ExxonMobil", "Lukoil" a mnoha dalších rafinérských společností. Všechny oleje jsou spojeny vysokou viskozitou, která je charakteristická pro tuto skupinu maziv.
Mazivo TAD 17 má ve svém majetku následující výhody v provozu:
Výrobky procházejí mnoha testy vhodnosti a stability a jsou předmětem neustálého výzkumu v oblasti dodržování moderních požadavků v oblasti provozu paliv a maziv.