Každý vzdělaný člověk si snadno zapamatuje jméno toho, kdo provedl první světové turné a překročil Tichý oceán. To bylo provedeno portugalským Fernandem Magellanem před 500 lety.
Je však třeba poznamenat, že toto znění není zcela pravdivé. Magellan přemýšlel a naplánoval cestu plavby, organizoval ji a vedl ho, ale byl určen k smrti mnoho měsíců před tím, než byl dokončen. Takže Juan Sebastian del Cano (Elcano), španělský navigátor, s nímž měl Magellan, mírně, ne přátelské vztahy, pokračoval a dokončil první světové turné. Bylo to Del Cano, který se nakonec stal kapitánem Viktorie (jedinou lodí, která se vrací do svého rodného přístavu) a získala slávu a bohatství. Nicméně, Magellan dělal velké objevy během dramatické plavby, který bude diskutován níže, a proto je považován za první cestující na světě.
V 16. století se portugalští a španělští námořníci a obchodníci navzájem věnovali kontrole kořeněných bohatých Indií východní Indie. Ty umožnily zachovat jídlo a bylo obtížné bez nich. Již tam byla osvědčená cesta do Moluccas, kde byly největší trhy s nejlevnějším zbožím, ale tato cesta nebyla blízká a nebezpečná. Kvůli omezené znalosti světa, ne tak dávno, Amerika byla otevřená námořníkům jako překážka pro bohatou Asii. Nikdo nevěděl, jestli mezi nimi existuje úžina Jižní Amerika a hypotetickou neznámou jižní zemi, ale Evropané to chtěli. Oni ještě nevěděli, že Amerika a východní Asie sdílejí obrovský oceán a mysleli, že otevření úžiny by umožnilo rychlý přístup na asijské trhy. Proto by první navigátor, který uskutečnil světové turné, měl jistě královské vyznamenání.
Chudý portugalský šlechtic Magellan (Magallhansh) se podařilo po celých 39 let opakovaně navštívit Asii a Afriku, byl zraněn v bitvách s domorodci a shromáždil spoustu informací o cestách na pobřeží Ameriky.
S jeho nápadem dostat se na západ slunce na Molucky a vrátit se k obvyklému (tedy k uskutečnění prvního světového turné) obrátil se k portugalskému králi Manuelovi. Neměl vůbec zájem o návrh Magellana, kterému také nelíbil nedostatek věrnosti. Ale nechal Fernanda změnit občanství, které okamžitě využil. Navigátor se usadil ve Španělsku (tedy v zemi nepřátelské vůči portugalštině!). Mám rodinu a kolegy. V roce 1518 získal publikum u mladého krále Karla I. Král a jeho poradci se začali zajímat o nalezení zkratky pro koření a "dali to", aby uspořádali expedici.
První cesta Magellana po celém světě, která nekončí pro většinu členů týmu, začala v roce 1519. Pět lodí se plavilo ze španělského přístavu San Lucar s 265 osobami z různých evropských zemí. Přes bouřky se flotila relativně bezpečně dostala pobřeží Brazílie a začal "jít dolů" podél ní na jih. Fernan doufal, že nalezne úžinu do jižního moře, což podle jeho informací má být asi 40 stupňů jižní šířky. Ale na uvedeném místě nebyla úžina, ale ústí řeky La Plata. Magellan nařídila, aby pokračovala na jih, a když se počasí úplně zhoršilo, loď zakotvila v St. Julian's Bay (San Julian), kde zde strávila zimu. Kapitáni třech lodí (Španělé podle národnosti) začali povstání, zajali lodě a rozhodli se, že nebudou pokračovat v první cestě po celém světě, ale uspět na Mys Dobré naděje az ní - do své vlasti. Lidé věrní admirálovi se podařilo udělat to nemožné - vyhrát lodě a odříznout cestu k rebelům.
Jeden kapitán byl zabit, druhý - popraven, třetí - přistál na břehu. Hodnostní a souborní vzbouřenci Magellan odpustili, než znovu prokázali svou předvídavost. Teprve koncem léta 1520, loď opustila záliv a pokračovala v hledání úžiny. Během bouře se potopila loď "Santiago". A 21. října námořníci nakonec objevili úžinu, připomínající úzkou štěrbinu mezi skalami. Na něm lodě Magellanů plavily 38 dní.
Banka odešla z levé ruky, admirál nazval Ohnivou zemi, protože po celý den a noc ho na palubě zapálily indiánské požáry. To bylo díky otevření úžiny všech svatých Fernana Magellana začali být považováni za ty, kteří uskutečnili první cestu po světě. Následně byla úžina přejmenována na Magellan.
Pouze tři lodě opustily úžinu do takzvaného "Jižního moře": "San Antonio" zmizela (prostě opuštěná). Noví námořníci mají rádi vodu, zvláště po neklidném Atlantiku. Oceán byl nazván Klidem.
Expedice směřovala na severozápad, pak na západ. Několik měsíců navigátoři plavili, aniž by viděli nějaké známky půdy. Hlad a kurva způsobily smrt téměř poloviny týmu. Teprve začátkem března 1521 se plavidla přiblížily dvěma dosud neobjeveným ostrovům z Mariany. Odtud to nebylo daleko na Filipíny.
Objev ostrovů Samar, Siargao a Homonhon velmi potěšilo Evropany. Zde se zotavili a komunikovali s místními obyvateli, kteří ochotně sdíleli potraviny a informace.
Služebník Magellan, Malajský, svobodně promluvil s domorodci ve stejném jazyce a admirál si uvědomil, že Molucky jsou velmi blízko. Mimochodem, tento služebník, Enrique, se nakonec stal jedním z těch, kdo provedli první světové turné, na rozdíl od svého pána, který nebyl určen k přistání na Moluks. Magellan a jeho lidé zasáhli do bláznivé války mezi dvěma místními knížaty a navigátor byl zabit (ne otrávená šíp, nikoliv meč na palubě). Navíc, po nějaké době později, v důsledku perfektního útoku divochů, jeho nejbližší spolupracovníci - zkušení španělští námořníci - zemřeli. Tým tak tenký, že jedna z lodí, "Concepcion", bylo rozhodnuto zničit.
Kdo vedl první světové turné po smrti Magellana? Juan Sebastian del Cano, navigátor baskické národnosti. Byl mezi spiklenci, kteří Magellanovi v San Juliánském zálivu předvedli ultimátum, ale admirál mu odpustil. Del Cano přikázal jedné ze dvou zbývajících lodí, Victoria.
Ujistil se, že loď se vrátila do Španělska, naplněná kořením. Nebylo to snadné to udělat: portugalští čekají na Španěly, kteří od samého začátku expedice udělali vše, aby zmařily plány svých konkurentů. Druhá loď, vlajková loď "Trinidad", byla přijata na palubu; námořníci byli zotročeni. V roce 1522 se tedy 18 členů expedice vrátilo do San Lukar. Náklad, který jim dodal, zaplatil veškeré náklady drahé expedice. Del Cano získal osobní erb. Kdyby v té době někdo řekl, že první cestu kolem světa byla udělaná Magellanem, zesměšnili by ho. Portugalští pouze představovali porušení královských příkazů.
Magellan prozkoumal východní pobřeží jižní Ameriky a otevřel úžinu od Atlantiku k Tichému oceánu. Díky své expedici dostali lidé silné důkazy o tom, že Země byla skutečně kulatá, byli přesvědčeni, že Tichý oceán je mnohem větší, než se předpokládalo, a že to není výhodné plavit na Molukki. Evropané také pochopili, že svět je jedním ze světů a vyplaví všechny kontinenty. Španělsko splnilo své ambice tím, že oznámilo otevření marianských a filipínských ostrovů Ostrovy Moluccan.
Všechny velké objevy, které byly během této plavby vykonány, patří Fernand Magellan. Takže odpověď na otázku, kdo udělala první světové turné, není tak zřejmá. Ve skutečnosti byl tento člověk del Cano, ale hlavním úspěchem Španěla bylo, že se svět obecně dozvěděl o historii a výsledcích této cesty.
V letech 1803-1806 provedli ruští námořníci Ivan Kruzenshtern a Jurij Lisjanský rozsáhlou cestu přes Atlantický, Tichý a Indické oceány. Jejich cílem byla studie na Dálném východním okraji ruské říše, nalezení vhodné obchodní cesty do Číny a Japonska po moři a poskytnutí ruské populace Aljašky se vším potřebným. Námořníci (kteří šli na dvou lodích) prozkoumali a popsali Velikonoční ostrov, ostrovy Marquesas, pobřeží Japonska a Koreje, Kurilské ostrovy, Sachalin a Yesso, navštívili Sitku a Kodiak, kde žili ruští osadníci, a přinesli velvyslance císaře do Japonska. Během této plavby tuzemské lodě nejprve navštívily vysoké zeměpisné šířky. První světová plavba ruských vědců měla obrovskou odezvu veřejnosti a přispěla ke zvýšení prestiže země. Jeho vědecká hodnota je stejně nemalá.