Golden Gate je most v San Franciscu. Smutný záznam o sebevraždě

V každé zemi existují zajímavosti, které jsou okamžitě rozpoznatelné. Stejná Eiffelova věž v Paříži. Nebo socha Krista Vykupitele v Rio de Janeiru - s vyloženými rukama, stojí na vrcholu. Takové věci jsou stále symbolem města nebo země.

Něco podobného existuje ve Spojených státech. Takže, San Francisco - světové centrum cestovního ruchu. Ano, je známá svou mlhou, neobvykle chladnými a strmými kopci a systémem kabelových tramvají. Ale nejznámější konstrukční inženýrství.

Pozastavená silnice

"Golden Gate" - most přes úžinu se stejným názvem. Byl postaven dlouhou dobu (1933-1937 let). Stala se největší pozastavenou strukturou na světě.

Ano, skoro jsem zapomněl říct, kde se nachází Most Golden Gate. Samozřejmě, v San Franciscu (Kalifornie).

Na této silnici se nachází šest drah pro automobily. Ale můžete jít na to a pěšky, nebo jezdit na kole. Navíc zdarma. Ale sedět za volantem auta musí zaplatit - jen pár dolarů. Toto pravidlo platí pro ty, kteří vstupují do města ze severu. A jestliže se někdo pohybuje z jihu, neberou peníze od něj.

Další nuance. Pokud přijedete sem ne v den volna, ale ve všední dny, nebude vám účtován ani cestovní poplatek. Ale pouze pokud v autě není více než tři cestující.

Pokud jste turistou, je zaručeno nezapomenutelné turné včetně mostu Golden Gate v San Franciscu. Obvykle trvá půl hodiny.

A ten nápad se narodil

A kdo se rozhodl vybudovat "Zlatou bránu" - most století? Když se začalo v Kalifornii začátkem zlatého spěchu (a v roce 1848 se objevily nugety žlutého kovu), počet obyvatel v San Francisku začal velmi rychle růst. Ale nebylo to dobré a, co je nejdůležitější, pohodlný průchod do severních oblastí státu. Po celá desetiletí byly zde dopravovány pouze trajektem nebo lodí. Vytvořte zde můstek? Mysleli si, že to není možné. Údolí je velmi široké (více než 2 km) a hluboké (hlubší než 100 metrů). Ano, existují poměrně silné proudy a husté mlhy.

Ale myšlenka se již posadila do mysli statečných Američanů. Inženýr Joseph Strauss například. Projekt vypracoval a předal městské autority. Diskutovali jsme o tom už více než 10 let! Vyjednáno, ověřeno. A ... odmítl. Prohlásil, že most by měl být pozastaven. A Pštros měl takovou zkušenost. Začal hledat pomocníky. Imigrant z Rigy Lev Moiseev předložil své návrhy. Mimochodem se vyznačoval vývojem mostu v Manhattanu (New York). Byla postavena v roce 1909.

Rozhodnutí obyvatel Rigy byla považována za přiměřenou. Pro výpočty se ujal Ellis Charles. Přes architekturu pracoval Morrow Irving. Navrhl, aby byl most Golden Gate v San Franciscu malován v extrémně neobvyklé barvě - oranžové.

Jedním slovem, hmota se dostala ze země. V lednu 1933 začala výstavba.

1,2 milionu nýtů

Provedl celý Strauss. Dosáhl zavedení takové inovace: v rámci staveniště vytáhli síťovou záchrannou síť. A z dobrého důvodu. Takže zachránil životy několika stavitelů.

Na jaře 1937 bylo vše připraveno. Nadšenci neměli jen dosud čas. Také ušetřili více než 1 milion dolarů.

Zlatá brána 27. května 1937 byla slavnostně otevřena - podobný most, který dosud neexistoval. Velmi brzy (v 6 hodin ráno) chodci mohli pověsit nad vodou. Prvních 12 hodin přecházel most. Bylo tam až 200 tisíc. Starosta města samozřejmě přišel. A 28. května projížděly podél mostu automobily. Symbolický signál byl zaslán telegrafem (od Bílého domu) samotným prezidentem Rooseveltem.

Zde jsou údaje z "metrické" knihy novorozeného obra. Její délka je více než 2,7 km, šířka 27 m. Na hladinu - 67 m. Nosníky nad úžinou vzrostly o 227 m. Potřebné 129 000 km kabelů. Nýty trvaly asi 1,2 milionu kusů. To bylo to železo jasně oranžové pohledné.

Co si myslíte - symbolem města, které je Golden Gate Bridge? San Francisco, samozřejmě. A současně - v celé Kalifornii.

Čas změní vše

Téměř tři desetiletí je Zlatá brána nejdůležitějším mostem. Když byl postaven New York Verrazano (v roce 1964), jeho kolega z Kalifornie přestal být největší visící stavbou tohoto typu na celém světě. A dnes "starý muž" zůstává druhým ve Spojených státech v délce hlavního rozpětí.

Byl několikrát modernizován. Nahrazené vertikální lana. Výrazně zvýšila seizmickou odolnost celé struktury (předtím se velice obávalo zemětřesení). Opravil vozovku. Nezapomeňte na chodníky. Aktualizováno osvětlení. Přidané zábradlí.

Dnes slavný (a milovaný mnoha) most projde kolem 40 milionů vozů ročně. 110 tisíc denně.

Závěsná cesta přes úžinu je nejen vynikající. Jedná se o vzácný orientační bod. 10 milionů cestujících sem přichází každý rok. Nejen tato struktura je zajímá. Přilákat a malebné krajiny okolí. To je důvod, proč zde většina lidí fotografuje pro paměť.

Dalším zajímavým detailem jsou tu husté mlhy. A to je opravdu nádherný pohled. Hustý bílý šedý oblak pokrývá celou úžinu a most. Čím nižší je teplota, tím hustší je mlha.

Oblíbené místo sebevražd

Bohužel, tak nádherná tvorba lidských rukou si zaslouží takovou slávu. Nebylo to náhodou, že během rekonstrukce mostu v posledních letech byla pod ním vytažena ocelová síť - aby se zabránilo sebevraždám. Ačkoli je již všude známo, že velmi často lidé spáchají sebevraždu designem, jako je most Golden Gate. Z nějakého důvodu se toto místo stalo populárním pro ty, kteří chtějí umřít. Japonský les Aokigahara je druhým nejvíce sebevražedným. Jeho jméno se převádí jako "moře stromů". Tyto houštiny, včetně mnoha skalnatých jeskyní, se nacházejí na úpatí hory Fuji (ostrov Honshu).

V Kalifornii jsou na celém závěsném můstku instalovány telefony. Pokud je osoba v těžké depresi, může volat zvláštní službu. Tam psychologové budou mluvit s zoufalým. Možná ho dokážou přesvědčit, aby neudělal takový krok. Vedle reklamy - stroje. Skutečnost, že je vždy naděje, a výsledek skoku do vody z mostu je vždy tragický.

Snad se mnoho zastavilo. Každých 14 dní však člověk nebo žena předčasně přeruší svůj život.

Vždy je naděje

Podle některých zpráv se po celou dobu, kdy most funguje, z něj vyběhlo více než 1 200 nehod a utopilo se. Jen v roce 1995 bylo 45 sebevražd. Tento údaj je jakýsi černý záznam. Většina utopených byla spočítána pouze v srpnu 2013: 10 lidí.

Kalifornská státní hlídková služba pracuje neúnavně. Každý rok odborníci odstraňují z tohoto mostu asi 70 lidí, kteří se rozhodli přestat žít. Všichni ostatní zůstali až do konce v tomto strašném rozhodnutí.

Ale někteří lidé mají štěstí. Například jedna 16letá dívka. Před čtyřmi lety, na jaře, bez váhání skočila z výšky 61 m. Voda se ukázala jako ledová. Dívka strávila 20 minut, dokud nebyla vlečena do země, poskytla nouzovou pomoc a byla odvedena do nemocnice. Zůstala naživu.

Ať už to bylo cokoliv, ale tato nádherná nádherná stavba po mnoho let pravidelně slouží lidem a dává jim více estetické potěšení.