Maximální rychlost vrtulníku. Nejrychlejší vrtulníky

Vrtulníky jsou široce používány v civilním, vojenském a speciálním letectví. I přes zdánlivou pomalost má mnoho letadel tohoto druhu vysoké technické vlastnosti a schopnosti. Rychlost vrtulníku je jedním z nejvýznamnějších parametrů jak v bojových situacích, tak při přepravě nákladu, personálu a civilistů. Zvažte deset nejrychlejších vrtulníků.

MI-8

Toto letadla se týká univerzálních automobilů, je k dispozici ve verzích pro dopravu, cestující a podnikání. Model pro přepravu cestujících je vybaven kabinou s 28 místy, šatní skříní, toaletou a komorou. V přepravní verzi jsou velké nákladní dveře, zpevněná podlaha, nástavby na nákladu.

Vrtulník MI-8 dosahuje rychlosti kolem 250 kilometrů za hodinu, může stoupat do výšky 4700 metrů, je vybaven dvěma turbínovými motory s kombinovaným výkonem 3 400 koňských sil. Modifikace mohou být vybaveny vnějším závěsným zařízením s nosností tří tun, navijákem s postranním výložníkem, který je schopen zvedat zátěžové zátěže na sto padesát kilogramů. Pro nakládání vozidel na kolech je k dispozici žebřík s nastavitelnou dráhou.

McDonnell Douglas Apache

Jedná se o jednu z nejoblíbenějších šokových leteckých vozidel na světě, má vysokorychlostní výkon (293 km / h). Společnost Agusta-Westland vyrábí jednotku. V sortimentu je mnoho letadel, které se vyznačují vysokými dopravními a technickými ukazateli.

První vzorek této série se objevil v sedmdesátých letech dvacátého století. Ve stejném období byly provedeny letové testy, které umožnily stanovit maximální povolenou rychlost vozidla. Výroba strojů pokračuje, a teď je asi dva tisíce jednotek. Bojové letouny přijaté armádami Spojených států, Japonska, Holandska.

Rychlost vrtulníku KA-52

Tento model je také známý jako "Alligator", zaujímá vysokou pozici v žebříčku nejrychlejších vrtulníků na světě. Modifikace byla vyvinuta a testována v devadesátých letech minulého století Kamov Design Bureau. Poprvé vrtulník letěl z letiště rychlostí třiceti kilometrů za hodinu, což byl v té době opravdový záznam.

Jednotka je modernizovaná verze modelu KA-50, v současné době se vyrábí a prezentuje se v sériové výrobě stovek modelů. Všechna vozidla přijatá leteckou flotilou Ruské federace. Plánuje se uvolnění letounu KA-52 do exportní verze.

NHI NH90 a AgustaWestland AW139

V roce 1995 vyvinul Eurocopter jedno z nejrychlejších víceúrovňových rotačních letadel pod značkou NHI NH90. Rychlost vrtulníku dosahuje 300 kilometrů za hodinu. Tento stroj je v provozu s více než tucet států. Průměrná cena jedné kopie je asi čtyřicet pět milionů dolarů.

Agusta Westland AW139 je nejrychlejší vrtulník vyvinutý a vyrobený společnou anglo-italskou společností Agusta. Počáteční testy se uskutečnily v roce 2001. Maximální rychlost dosáhla 310 km / h. Náklady na jednu kopii AB-139 se pohybují v rozmezí třiceti milionů eur. Je třeba poznamenat, že tato změna má vysokou úroveň bezpečnosti, je provozována řadou zemí, včetně Ruska.

MI-24 a KA-50

Na základě Mi-14 byl vytvořen nejrychlejší výrobní vrtulník sovětské výroby. Převážná většina kopií se shromáždila v továrně pro vrtulníky v Moskvě. Startující let se uskutečnil v roce 1969. Podle zkušebních testů získaly letadla vynikající výsledky, rychlost vrtulníku MI-24 dosáhla 320 kilometrů za hodinu. Po uplynutí této doby byla modifikace modernizována, přičemž se zlepšily technické a letové vlastnosti. Nejnovější modely zahrnují osm členů posádky a čtyři zraněných vojáků na nosítkách. Stroj je provozován v Ruské federaci, stejně jako v několika zemích SNS a v zahraničí.

Jednotka KA-50 je také známá jako "černý žralok" - jeden z nejvíce frisky ruských vrtulníků. Vojenská loď byla navržena v roce 1982. Při potápění s vrtulníkem dosáhla rychlost vrtulníku (km / h) 390. Stroj byl přijat v roce 1995 ruskou armádou. Sériová výroba letadel pokračovala až do roku 2009. Celkem bylo vyrobeno sedmnáct kopií, které se dodnes používají. Následně byl model nahrazen dvojitou variantou typu KA-52.

Rychlost vrtulníku Westland Lynx

Toto vysokorychlostní letadlo vyvinulo britská firma "Westland". Stroj byl vytvořen ve druhé polovině dvacátého století, naráz přerušil všechny možné záznamy a dosáhl rychlosti přesahující 400 kilometrů za hodinu.

Letadlo má vojenský dopravní účel, je nyní v provozu. Vrtulníky této značky se zúčastnily libanonských, iráckých a Falklandských bojových operací. Sériové vzorky, které jsou v současné době v provozním stavu, se nemůžou pochlubit stejným vysokorychlostním režimem jako pilotní model. Provozovaný vrtulník dosahuje rychlosti 250-260 km / h.

Značka Sikorsky

Tento výrobce lze rozdělit na dvě verze:

1. S-97 Raider - jeden z nejrychlejších vrtulníků na světě. Stroj vychází z předchůdce modelu X-2. První testy zařízení se uskutečnily v roce 2015. Maximální rychlost vojenské jednotky je 444 kilometrů za hodinu, s pohyblivým pohybem kolem 405 km / h. Vrtulník se vyznačuje vysokými taktickými a technickými vlastnostmi, vytrvalostí, manévrovací schopností a schopností létat při výšce holení. Toto letadlo může nahradit zpravodajské přístroje vyráběné Spojenými státy americkými.
2. Modifikace "Sikorsky-X2" byla umístěna na druhém stupni pořadí nejrychlejších vozidel s otočným křídlem. Zařízení patří k experimentálním verzím amerického výrobce "Sikorsky Aircraft". Poprvé vrtulník této řady byl testován v roce 2008. První palačinka se ukázala být hrudka - byly zjištěny určité vady z hlediska stability letu a kontroly. O dva roky později bylo auto znovu zahájeno, jehož rychlost letu dosahovala 468 kilometrů za hodinu. Hmotnost letadla přesahuje 3500 kilogramů. Nicméně, Sikorsky předstoupil svého hlavního soupeře Westland Links. Tento vrtulník dokázal udělat něco víc než 20 bojových letů. Projekt byl uzavřen v roce 2011.

Nejrychlejší vrtulník na světě

Nejvíce tryskové letadlo tohoto typu se nazývá Eurocopter X3. Rychlost vrtulníku dosahuje 487 kilometrů za hodinu. Tento indikátor je záznam ve své třídě. Zařízení je experimentální model vyvinutý německými a francouzskými designéry, sjednocený v obavě "Eurocopter".

Hybridní modifikace provedla testovací let v roce 2010, ukazující pevné, ale ne velmi vysoké parametry (410 km / h). Po zdokonalení některých jednotek si auto nastavilo světový rekord a porazil předchozího vítěze hodnocení, kterým byl vrtulník Sikorsky X-2.

Ostatní představitelé rychlosti

Mezi další modely vysokorychlostních rotačních křídlových vozidel lze rozlišit následující vzorky:

1. "Boeing CH-47 Chinook". Tato dopravní jednotka letí s maximální rychlostí 285 km / h, je již známa Vietnamská válka. Model byl vyroben od roku 1962 a stále není vyřazován z provozu. Modifikace může obsahovat 33 stíhaček plus tři členy posádky. Zvětšené exempláře jsou vybaveny 55 sedadly, nejrychlejší variace dosahuje rychlosti 310 km / h.
2. Mi-35. Vrtulník MI dosáhne rychlosti 300 km / h. Tyto stroje byly používány v bitvách mezi Somálskem a Etiopií (sedmdesátá léta) a provozovány také leteckými silami Brazílie, Ázerbájdžánu a Venezuela. Zařízení obsahuje osm parašutistů s potřebným vybavením.
3. "Noční lovec". Takzvaný vrtulník Mi-28N, který provedl svůj první let v roce 1988. Je významným představitelem úspěšné řady letadel vyráběných v Sovětském svazu. Maximální rychlost je 300 kilometrů za hodinu.

Za zmínku stojí Mi-26 (Halo). Vrtulník domácí dopravy, který má několik funkcí. Nejprve je vybaven dvěma pohonnými jednotkami, jejichž výkon je 22,800 koňských sil. Za druhé, loď může snadno zvednout vložku pro cestující, má délku 40 metrů. Průměr šroubu je 32 m. Model je v provozu od roku 1977 a byl aktivně využíván po katastrofě v Černobylu.