Jak se říká známé ruské proroctví, nemůžete zakazovat krásné bydlení. Takže auta, které již dávno přestaly být jen dopravním prostředkem, mají koupit jen to nejlepší. Ve většině případů se náklady na vozidlo skládají z jeho technických vlastností, jakož i z prostředků vynaložených na návrh a tvorbu automobilu. Někdy se však stává, že prvky konstrukce z drahých tkanin a dokonce i kovů se přidávají do konstrukce vozu. Poté se cena stává výhradně kvůli těmto parametrům. Nicméně, mnoho z nich má zájem dozvědět se o nejdražším vozu na světě, a jaký druh automobilu vyžaduje velmi vážné finanční investice do údržby a doplňování paliva.
Dokonce i školák ví o Bugatti Veyron. Ona byla jednou uznána jako nejdražší z počtu sériových vozů. Automobilový průmysl však nehybně stojí. Vzhledem k neustálému vývoji se v roce 2018 stanou vůdci v oblasti cen. Přesto musíme připustit, že "Veyron" stále drží titul nejrychlejšího automobilu na světě. A tady francouzská značka Bugatti Automobiles SAS jistě zaslouží potlesk.
Nejdražším vozem v roce 2018 je Koenigsegg CCXR Trevita. Značka "Königsegg" pro ty, kteří neví, je majetkem švédské společnosti Koenigsegg Automotive AB, která se specializuje na výrobu exkluzivních sportovních vozů. Model CCXR Trevita již na první pohled vás úplně zamiluje, a to navzdory velmi agresivnímu vzhledu, který je spojen s hyperkarou. Tělo karoserie je vyrobeno z uhlíkových vláken s neobvyklým přídavkem ve formě diamantového postřiku. Z tohoto důvodu svítí Trevita CCXR jako leštěný samovar.
Technické vlastnosti tohoto bezchybného monstra jsou úžasné. Například běžné vozidlo je vybaveno motorem o objemu 1,4 litru a výkonem 90 litrů. s. a zrychluje na sto za 12-13 sekund. Takže Koenigsegg CCXR Trevita je vybaven výkonovou jednotkou V8. Jeho pracovní objem odpovídá 4,8 l a až sto "běží" za pouhých 2,9 sekundy! Ale to není všechno, protože maximální rychlost hyperkariety je 402 km / h. Je třeba říci, že kromě moci je také velmi krásná.
Náklady na hypercar je - oh, horor! - 4,8 milionu dolarů. A pokud se někdo zajímá, kdo dá téměř pět milionů "greenbacků", takoví lidé jsou. Ano, někteří motoristé si mysleli, že pro Koenigsegg CCXR Trevita, aby dali takové peníze, není škoda. Současně nebude mít každý superstrát možnost koupit jakoukoliv osobu bez problémů. Jen Švédi ji vydali jen ve třech vyhotoveních.
Zajímavostí je, že nejdražším vozem po více než deset let je Ferrari 250 GTO z roku 1963. Vyrobeno bylo pouze v 36 výtiscích a původně bylo prodáno za cenu 18 tisíc dolarů. A za účelem nákupu tohoto "dítěte" bylo nutné získat souhlas ředitele závodu. A v roce 2008 jeho hodnota překonala rekordní hodnotu 15,7 milionů eur. Ale je to vzácnost, kterou lze zakoupit pouze na specializovaných aukcích (obvykle soukromých).
Samozřejmě, vintage automobily jdou "za kladivo" za velké peníze. Později uvažujeme o některých nejvýznamnějších představitelích, nejprve se však seznámíme se seznamem nejdražších moderních automobilů. Prvním krokem v tomto hodnocení je, jak již bylo definováno, Koenigsegg CCXR Trevita. A takto jsou distribuována následující místa:
Zajímavý fakt: do dnešního dne se aktivně využívají téměř ¾ dílů ze všech vozů Rolls Royce. Tato divize BMW, je třeba poznamenat, existuje od roku 1904.
Pokud nezohledňujete výše zmíněný Ferrari 250 GTO, nejdražší auto, ale luxusní a jedinečné, byl pojmenován Bugatti Type Atlantic 1936 modelový rok. Po dlouhou dobu byl pod záštitou sběratele, ale před několika lety byl koupen americkým muzeem za částku 40 milionů dolarů v ekvivalentu dolaru. Proč je tak drahé? Skutečnost spočívá v tom, že původně bylo vydáno pouze 4 modelů, ale dosud zde zbývá pouze 2.
Pravděpodobně jen málo lidí slyšelo o takovém vytvoření automobilového průmyslu. Ale zde všechny vavříny jsou dány lotyšské značce Dartz Prombon pro vydání modelu Monaco Diamond Edition Red. Pancéřové auto váží asi čtyři tuny, okna jsou pokryta zlata a postaví se na střelbu a palubní deska je zakryta diamanty a zlato. Kolik je nejdražší SUV na světě? Cena je přibližně 1,5 milionu amerických dolarů. Stejně zajímavé je, že ruští inženýři se s největší pravděpodobností podíleli na navrhování obrněné "šelmy". Takové závěry se nazývají samy o sobě, protože na vozidle můžete vidět znak ve tvaru srp a kladívka. A kupující čeká na příjemný dárek. Ale nemůžete to zkusit za volantem, protože je to nejdražší ruská vodka složená ze tří lahví.
Je snadné si uvědomit, že takový je nový Tesla Semi, který sám oznámil Ilon Musk. Stroj má futuristický design exteriéru a interiéru. Přestože ještě nebyla v prodeji, v očekávání roku 2019 můžete předem objednat za cenu 200 tisíc dolarů.
Pokud mluvíme o značkách automobilů, můžete zde také zvýraznit jejich vůdce. Koneckonců, čím je značka oblíbenější, tím dražší je. Nejdražší značky automobilů na světě jsou:
Také velmi zajímavý bod. Kdo nechce vědět, kteří zástupci automobilového trhu vybírají od svých majitelů největší částky? Počet nejdražších vozidel v servisu (jsou uvedeny přibližné ceny za 10 let vlastnictví automobilu):
A je tu tak zajímavý fakt: v roce 1994 začal jeden člověk pracovat na zlepšování požárního motoru. Udělal to samozřejmě i na požární stanici, kterou vlastnil havajský úřad. Po téměř 4 letech bylo vše připraveno. Výsledkem úsilí bylo požární auto, které dosahuje rychlosti téměř 660 km / h, a to je absolutní rekord, který se drží 20 let. Byl nazýván Havajským orlem - "Hawaian Eagle". V roce 2008 byla představena v aukci s počáteční cenou 55 tisíc dolarů.
Jsou tu některé - "neurčité drobky." Nejdražším vozem z pohledu spotřeby paliva je Bentley Meteor. Stroj je vybaven motorem V12 Rolls-Royce, jehož pracovní objem je více než 25 litrů, a výkon - 2000 "koní"! Tato silná "dívka" jí více než 110 litrů paliva, 50 litrů motorového oleje a 15 litrů převodového oleje každých 100 kilometrů.
Také mezi "mladičkou" jsou takové městské sedany (výkon (l. P.) / Spotřeba ve městě (l) / na dálnici (l)
A SUV:
Domácí automobilový průmysl také nehybně stojí. A samozřejmě, mnoho z nich má zájem o nejdražší auta v Rusku. Zde je naše hrdost:
Zde jsou, nejdražší automobily na světě a Rusko.