Nejuniverzálnější vložka "Boeing 767"

Popis

Rodina letadel "Boeing 767" obsahuje čtyři modifikace, které poskytují největší všestrannost linky na trhu letadel, navržené pro 200-300 míst. Jedná se o modely jako 767-200ER, 767-400ER, 767-300ER, stejně jako nákladní verze, která byla postavena na základě druhého. Ve srovnání s houpacím letadlem je šířka kabiny těchto letadel velká 1,2 metru. Díky univerzálnímu designu modelu v interiéru můžete instalovat až 8 sedadel ve stejném řádku. U strojů se zvýšeným letovým rozsahem je rozložení obvykle tříleté. Dopravní kapacita je až 245 cestujících. Zavazadlový prostor letadla je v rozmezí od 81,4 do 129,7 m3, v závislosti na úpravě letadel Boeing 767. Systém kabiny obvykle zajišťuje instalaci sedmi sedadel v každém řádku v ekonomické třídě, šest v obchodní třídě a pět v první třídě.

Letový výkon

Každá z výše uvedených změn pro cestující se od sebe liší, pokud jde o vzletovou hmotnost. Zákazník tak má možnost zvolit vhodný model založený na podmínkách jeho použití. Pokud jde o rozsah letu automobilů, je to v rozmezí od 10415 do 12223 km. Kvůli takovým ukazatelům mnoho světových společností úspěšně využívá jak krátké, tak dálkové letadla rodiny "767". Aeroflot není výjimkou. Je třeba poznamenat i skutečnost, že podle oficiálních statistik překračuje toto letadlo Atlantský oceán přepravující cestující z USA do Evropy a naopak častěji než jakýkoli jiný proudový vůz. Co se týče emise škodlivin pro každý kilogram paliva do ovzduší, zde se letadlo liší od konkurence pozitivním směrem. Faktem je, že absolutně ve všech aspektech, od oxidů dusíku k oxid uhelnatý Emise linky Boeing 767 jsou na úrovni podstatně nižší než stanovené normy. To by mělo také výrazně snížit spotřebu paliva.

Možnost nákladu

Modifikace nákladu letadla je přepracovaný model pro cestující 767-300ER. Má také dva motory a zvětšený letový rozsah. Absolutně všechna zlepšení a vylepšení, které souvisí s výkonem aerodynamiky, navigace a pohybu a používají se při cestujících, se používají u letadla Boeing 767. Návrh tohoto letadla zajišťuje nízkou hlučnost, flexibilitu provozu a vynikající palivovou účinnost.

Světová popularita

Na základě průmyslových standardů musí letadlo po dobu patnácti minut po uplynutí doby uvedené v časové ose opustit parkovací místo. Letecká společnost "Boeing 767" se může pochlubit ukazatelem, že v 98 případech ze 100 splňuje toto pravidlo. Pokud jde o skutečný čas strávený ve vzduchu, pak v průměru pro každou instanci tohoto modelu to je o něco více než 9 hodin denně. Výrobce vyrobil 946 letadel tohoto druhu na zakázku více než 125 leteckých společností rozmístěných po celém světě. Vkládací fólie neztratilo svou relevanci ani nyní.