Třetí generace legendárního sedanu - "Mazda-3": recenze a popisy

V červnu 2013 představila automobilka Mazda svůj nový produkt - třetí generace legendárního sedanu Mazda-3. Odborné recenze předpovídají úspěšné budoucí zprávy. Debut se uskutečnil současně v pěti městech světa najednou, včetně Petrohradu v Rusku. Za několik měsíců podle vedení společnosti japonské osobní vozidlo podmaní rozlehlost Ruska. Takže se podívejme blíže na novou, třetí generaci Mazda-3.

Majitelé recenzí o vzhledu a salonu

Restylovaný design se oproti svým předchůdcům stal originálním a modernějším. Pokud se podíváte pozorně, některé funkce šesté řady Mazda jsou vyvedeny do auta. Tento trend se pozoruje v přední části těla, kde značně svítí značkový znak společnosti zdobený zlomenými chromovanými čarami. Salon nový prostorný a pohodlný. Ergonomie zde je vynikající a japonští neztratili s designem. Nová generace automobilů získala více objemovou radiátorovou mřížku, která svou velikostí podtrhuje agresivitu a sportovnost nového produktu. Takové auto se v davu neztratí, řekněme recenze. "Mazda-3" a jeho design jsou promyšleni do nejmenších detailů, a dokonce i zadní nárazník nárazníku svědčí o tom.

"Mazda-3" - recenze na rozměry a aerodynamické vlastnosti

Stojí za to říci, že se nová "troika" mírně zvýšila ve velikosti nebo spíše na šířku. Ve srovnání s druhou generací strojů novinka "vzrostla o 4 centimetry a nyní má šířku 1,8 metru. Délka zůstala stejná - 4,46 metru (v sedanu). Rozchod se mírně zvýšil a nyní činí 2,7 metru. To umožnilo inženýrům rozšířit volný prostor v kabině. Výška, naopak, se ve srovnání s předchozími generacemi snížila. Nyní je tato hodnota 1,45 metru. Pokud jde o aerodynamické vlastnosti, zde jsou všechny ukazatele ve výšce. Vzhledem k řadě změn v rozměrech a konstrukci se koeficient předního aerodynamického odporu rovná 0,25. To je skvělý ukazatel pro moderní osobní automobily.

"Mazda-3" - recenze technických charakteristik

Jedním z hlavních rozdílů nové generace "Mazda" je široká škála motorů. Ale, bohužel, budou pro ruský trh nabízeny pouze tři varianty benzínových motorů (což je ale také velmi dobré). Kupující si může vybrat z následujících možností motoru: čtyřválcový motor s výkonem 104 koní a objemem 1,6 litru, motor s výkonem 117 koní s objemem 1,5 litru a dvoulitrový agregát s výkonem 165 koní také používaný v druhé generaci automobilů).

"Mazda-3" - přehledy nákladů

Co se týče cenová politika vedení společnosti dosud neuvedlo přesné údaje, ale podle odborníků by se naši motoristé měli řídit značkou 630-950 tisíc rublů. Přesná cena bude známa teprve počátkem roku 2014, protože v současné době není vůz komerčně dostupný.