Pneumatiky Nokian Hakka Green 2: recenze zákazníků

Pneumatiky pro automobily Nokian Hakka jsou výrobky finského výrobce, který je pro svou vysokou kvalitu a praktičnost široce známý ve světě. Součástí společnosti jsou oba pneumatiky pro letní i zimní období a relativně nedávno byl doplněn o pneumatiky s názvem Nokian Hakka Green 2. Zpětná vazba od těch, kteří si koupili takovou gumu, je většinou pozitivní. Je vyroben z materiálů šetrných k životnímu prostředí.

O společnosti Nokian

Společnost je největším skandinávským výrobcem automobilových pneumatik; její sídlo je ve městě Nokia. Firma vyvíjí a vyrábí letní a zimní pneumatiky pro osobní automobily, těžké terénní vozidla, užitková vozidla, nákladní automobily a speciální vozidla. Pneumatiky Nokian jsou navrženy tak, aby splňovaly náročné klima a zajišťovaly maximální bezpečnost při jízdě na silnici.

Značka vlastní dvě továrny: jedna je ve městě Nokia a druhá je v Rusku ve městě Vsevolozhsk. Kromě toho jsou produkty společnosti vyráběny na základě smluvní výroby v Indii, Indonésii, Španělsku, Číně, na Slovensku a ve Spojených státech. Výrobce se zaměřuje na trhy s regiony s obtížným klimatem, které se v zimě vyznačují množstvím sněhu a ledu na silnicích, měnícím se počasím a množstvím srážek v ostatních ročních obdobích.

Společnost Nokian má své obchodní zastoupení v řadě zemí, včetně Švédska, Německa, Ruské federace, USA, České republiky a dalších. Mnoho zemí má nezávislé dovozce a centrá pneumatik Vianor ve vlastnictví značky mají 1 121 poboček ve 26 různých zemích.

Představuje letní pneumatiky Nokian Hakka Green 2

V přehledech jsou tyto pneumatiky velmi pozitivně charakterizovány. Předložená pneumatika je zdokonalená verze Hakka Green, která má lepší odolnost proti opotřebení (tento ukazatel překračuje předchůdce o 15%). Rámeček výrobku obsahuje více drátěných vláken, díky nimž síla vzrostla a tažnost se nezmenšila. Recenze společnosti Nokian Hakka Green 2 uvádějí, že výrobce změnil složení kaučuku: má více borovice a řepkového oleje, stejně jako křemičitanu, díky čemuž se zvyšuje komfort a bezpečnost jízdy.

Hlavní inovace při výrobě pneumatik Nokian Hakka Green 2 byla účinnost Coanda, která se používá k boji proti aquaplaningu. Povrch pneumatik má speciální drážky pro odstranění vlhkosti a podporu pro běhoun. Výrobek je vyroben s indexy T a H: v prvním případě je rychlostní limit 190 a ve druhém - 210 km / h. Kromě toho značka vyrábí modifikaci pneumatik Nokian Hakka Green 2 92H XL, jejíž hodnocení svědčí o zvýšení zatížení.

Složení a struktura

Pro výrobu modelu se používá směs nazvaná Nokian Hakka Green Hybrid. Vzhledem ke zvýšenému obsahu křemíku a přírodních komponent se pneumatika dokonale přizpůsobuje podmínkám silnice, pomáhá snížit odpor vůči valivé síle, udržuje optimální teplotu běhounu během jízdy. Díky významným změnám ve složení směsi dokázali inženýři společnosti dosáhnout úrovně adheze k novému modelu pneumatik Nokian Hakka Green 2.

V hodnoceních kromě toho hlásí, že aktualizace také ovlivnily budovy přerušovače. Vodič získal mosazný povlak, díky kterému pružnost zůstala na stejné úrovni s novým stupněm pevnosti. Výsledkem bylo dosažení optimálních vlastností manévrovatelnosti a citlivosti na příkazy systému řízení vozu. Běhoun byl také vylepšen: povrch pneumatiky má několik typů drenážních žlábků a vylepšený lamelový systém, který chrání před účinky aquaplaningu na mokré vozovce. Žlábkové drážky, které připomínají vnější peří peří, se odklánějí směrem ke středu a přispívají k efektivnímu odstraňování vody a efekt Coanda přispívá k rychlejšímu odběru vlhkosti.

Výrobce také postaral o bezhlučný charakter: design Nokian Hakka Green 2 využívá technologii Silent Groove Design, která je charakteristická pro nejnovější modely společnosti. Pneumatika má v oblasti ramen polkruhové zářezy, díky nimž se při jízdě snižuje odpor vzduchu a hluk pneumatik během pohybu je mnohem menší. Tato technologie nejen přispívá ke zvýšení pohodlí řidiče i cestujících, ale také snižuje spotřebu paliva, a to podle recenzí pneumatik Nokian Hakka Green 2. o chodník.

Upgradovaný jistič

Jednou z hlavních inovací byla recyklovaná konstrukce jističe: je vyrobena z oceli, ale má menší hmotnost, protože při výrobě byla použita tenčí ocelová nit. Hodnocení majitelů Nokian Hakka Green 2 uvádí, že kvůli aktualizované technologii navíjení, při níž jsou nitě navzájem propojeny v párech, to neovlivnilo úroveň síly: naopak, jistič se stal pevnějším.

Zlepšená konstrukce zvýšila úroveň přilnavosti vysokou rychlostí. Kromě toho se v přehledech Nokian Hakka Green 2 86H často píše, že pneumatika má snížený valivý odpor, což umožňuje zlepšit manévrovatelnost automobilu.

Zlepšená efektivita odtokového systému

Vývojáři modelu věnovali zvláštní pozornost kvalitě spojky a systému odběru vody pomocí několika technologií. Drážky umístěné v ramenních oblastech mají tvar, který se rozprostírá směrem ke středu běhounu, což zvyšuje odvodňovací kapacitu a umožňuje rychlejší odstranění vody.

Kromě toho se inženýři starali o výměnu podélných drážek: mají zakřivené vnitřní stěny, díky nimž se zrychluje cirkulace tekutiny při jízdě na mokré vozovce. Při hodnocení pneumatik Nokian Hakka Green 2 XL to umožňuje minimalizovat riziko aquaplaningu a funkce sama o sobě zůstává účinná po celou dobu životnosti kaučuku až do úplného běhání pneumatiky.

Snížená vibrace

Recenze modelu Nokian Hakka Green 2 82T ukazují, že nový model má optimální úroveň zvukové izolace a vibrací: to bylo dosaženo zejména položením přídavné vrstvy izolačního materiálu na boku. Tato vrstva téměř zcela pohlcuje vibrace, které pneumatika vytváří.

Vyhýbání se aquaplaningu: perové drážky a efekt Coanda

Podle průzkumu provedeného ve Skandinávii v roce 2015 považují motoristé za nejdůležitější vlastnosti manévrovatelnost a bezpečnost v různých jízdních podmínkách, stejně jako přilnavost a pohodlí.

V přehledech jsou pneumatiky Nokian Hakka Green 2 XL označovány jako pneumatiky s otevřenějším vzorem, díky nimž chránič pracuje účinněji v dešti. Pěnové drážky se protínají silnými žebry ve středu, takže stabilita je ve výšce a vypouštění vody probíhá s maximální účinností. Inovační řešení Nokian Tires Coanda přispívá k lepšímu odstranění vlhkosti a snižuje riziko aquaplaningu a díky ohýbání na tahu běhounu proudí voda do příčných drážek při vyšší rychlosti. Tato technologie je také používána ke zlepšení aerodynamiky vozů účastnících se "Formule 1" a křídel letadel.

Pneumatiky jsou vybaveny drážkami Trubkové drážky, které se nacházejí v oblasti ramen a zrychlují vypouštění vody. Ochrana proti aquaplaningu je platná po dobu životnosti kaučuku až po úplné opotřebení Nokian Hakka Green 2 R15. Přehledy těchto pneumatik jsou často pozitivní.

Technologie Silent Sidewall pro maximální pohodlí

Použití řešení Silent Sidewall při návrhu nových pneumatik umožnilo minimalizovat hladinu hluku během jízdy. Mezi bočním dílem a běhounem je uspořádán prvek ze speciální gumové směsi, který pohlcuje hluk a vibrace kabelu, díky čemuž v kabině nejsou žádné další cizí zvuky. Dodatečná izolace je zajištěna technologií Silent Groove Design s odolností proti proudění vzduchu na podélných žeber.

Nokian Hakka Green 2 upozorňuje na pneumatiky

V komentáři k přínosům produktů patří následující vlastnosti:

• Nízká hmotnost a dobrá tuhost rozpínače zvyšují přilnavost i při vysokých rychlostech a snižují spotřebu paliva.
• Systém podélných a příčných drážkování je navržen tak, aby při jízdě na mokré vozovce byla voda z běhounu co nejrychleji odstraněna, což umožňuje snížit riziko aquaplaningu na nulu.
• Přídavný prvek v boční části snižuje hladinu hluku a pohlcuje vibrace a zvyšuje komfort v kabině.
• Kaučuková směs, obohacená přírodními složkami a zvýšeným obsahem oxidu křemičitého, je odolnější vůči opotřebení, odolává značným mechanickým zatížením a je méně citlivá na propíchnutí.

Bezpečnostní kontrola

Inovace Nokian Pneumatiky Coanda je účinná ochrana proti aquaplaningu, vyrobená ve tvaru zakřiveného systému na běhounu a ve vnitřní oblasti oblasti ramen, která urychluje odtah proudění vody z podélných drážkování. Schopnost chránit se při opotřebení pneumatiky nezmění a vzhledem k přítomnosti speciálních opěr zůstává vůz maneuverable a poslušný i při vjezdu a jízdě vysokou rychlostí.

Drážky žlábků zajišťují maximální bezpečnost strojů na mokrém povrchu vozovky. Protínají se ve středu běhounu, přispívají ke sběru vlhkosti a přesměrují se k podélným drážkám.

Technologie drážek Trumpet zvyšuje schopnost odolávat aquaplaningu, dutiny těchto drážek mají roztažnou strukturu, efektivně přímou vodu z kontaktních bodů pneumatiky na příčné prvky. Jejich přítomnost také přispívá k lepšímu uchopení pneumatiky a optimalizuje manipulaci s vozidly v náročných povětrnostních podmínkách.

Aktualizovaný vzorek dezénu a pevně spřažené dámy na vnější oblasti ramen zvyšují bezpečnost a zvyšují stabilitu a komfort při jízdě. Kromě toho snižují hladinu hluku v kabině.

Nokian Hakka - jedinečné pneumatiky pro náročné klima

Letní pneumatiky Nokian Hakka Green 2 jsou souzeny podle recenzí a jsou navrženy speciálně pro země, kde bylo ztížené klima nejen v zimě, ale iv teplé sezóně. Pneumatiky se dokonale projevují na nerovných cestách se středním a nízkým pokrytím, zajišťují spolehlivost vozu při rychlé změně počasí. Výrobky této řady jsou odolné vůči teplotním změnám, od nejnižšího po nejvyšší a odolávají opotřebení při špatných podmínkách.

Nokian Tyres v Rusku

Závod výrobce, který se nachází ve městě Vsevolozhsk, byl postaven od začátku na podzim roku 2005. Zde instalovali nejmodernější proprietární zařízení, všechny procesy spojené s výrobou automobilové gumy jsou plně automatizované. Letní a zimní pneumatiky řady Hakka, Hakkapeliitta a Nordman jsou vyráběny zde. V současné době provozuje 12 výrobních linek a 8 z nich vyrábí ročně až milion produktů. Zbývající 3 linky byly zahájeny 6 let po otevření, každý může vyrábět až 1,5 milionu pneumatik ročně. Podle výpočtů bylo na konci roku 2012 zařízení schopno vyrobit celkem 12,5 milionů kusů zboží.

V první třetině příštího roku rostlina představila linku, díky níž výrobní závod dokázal vyrobit až 14 milionů pneumatik. 13. řada byla otevřena ve druhé třetině roku 2013 a později se objevila 14. řada, díky níž se produktivita finské společnosti v Rusku zvýšila na 15 a 17 milionů kusů.

Podle výpočtů do poloviny roku 2013 zaměstnala ruská pobočka společnosti 1309 lidí na různých pozicích, dnes se počet zvýšil. Pneumatiky, které jsou vyráběny ve Vsevolozhsku, se nejen prodávají v obchodních domech av centrech péče o automobily na území Ruské federace, ale jsou dodávány také jako vývozní výrobky. Ruské pneumatiky přicházejí na trhy Skandinávie, řady evropských zemí, Kazachstánu a Ukrajiny. Díky vysoké kvalitě a optimalizaci nákladů je nákup těchto pneumatik často levnější.