Toyota Century: veškerá zábava o luxusním japonském sedanu

Toyota Century je čtyřdveřový sedan nejvyšší třídy, který se prodává především v Japonsku. Zajímavé je, že cena tohoto vozu je stejná jako slavný Lexus LS600h, ale Toyota je umístěna na vyšší úrovni.

První generace

Model Toyota Century první generace byl vydáván od roku 1967 do roku 1997. Na základě toho bylo rozhodnuto, že základnu přijmeme Toyota koruna Osm 1964. Kromě modelu byla také vypůjčena z 2,6-litrového 8-válcového motoru ve tvaru V. Ale s takovou jednotkou vozidlo netrvalo dlouho: brzy se objevila nová vylepšená verze pohonné jednotky o objemu 3 litry. V roce 1973 vývojáři vydali verzi s motorem o objemu 3,4 litru a dokonce o devět let později byl propuštěn motor o objemu 4 litry. Pořád byl vybaven vstřikováním paliva. Také jako technický "highlight" bylo rozhodnuto o modernizaci motoru a zabudování regulace emisí. O něco později se v modelech objevila klimatizace.

Zajímavé je, že Toyota Century první generace byla vyráběna v omezeném množství.

V 80. letech bylo vozidlo vybaveno optickým systémem, delší a širší základnou, vyváženým designem a velkým výkonným motorem. Byla dokonce i verze s plynová turbína a elektrický motor.

Druhá generace

Toyota Century, která byla vyráběna od roku 1997, se stala jinou. Ačkoli vizuálně zachované podobnosti s modely předchozí generace.

Ale je to druhá generace automobilů, které jsou dnes známé jako silné vozy s 5litrovými motory o výkonu 280 koní pod kapotou. Zpočátku byly tyto modely instalovány na 4-pásmové "automatické". V roce 2005 však byly nahrazeny šestistupňovou rychlostí. Také toto auto se může pochlubit vzduchovým odpružením.

Je zajímavé, že tento model je první a jediný, který dokázal spojit přední motor a pohon zadních kol a dokonce i s 12-válcovou jednotkou ve tvaru písmene V.

Luxusní v těle

Když mluvíme o vozidle Toyota Century, jehož hodnocení je většinou pozitivní, nelze říci, že je to nejbohatší a nejluxusnější vůz tohoto japonského koncernu. Tato situace zachovala až do konce minulého století. A ještě dnes, auto v pořadí není poslední místo. Ano, a stojí více než Lexus.

Za zmínku stojí, že toto auto bylo původně navrženo pro cestující. Přirozeně lze sedadla druhé řady snadno naklonit. A jsou také masážní.

A samozřejmě pár slov o Toyotě Century Royal. Toto je oficiální státní auto samotného císaře Japonska. Tento model činil 52 500 000 ¥. Při současném kurzu by to bylo 34,020,367 rublů. Není to vůbec levné, vůbec auto. Vyznačuje se čalouněním z vlněné tkaniny, práškem z žuly, čalouněným stropem. rýžový papír a samozřejmě jedinečná bezpečnostní opatření, která jsou tajná. Tato verze není sedan, ale limuzína. Jeho délka je šest metrů a šířka - více než dvě! Ve velikostech je "Toyota" blízko k významnému "Maybachu".

Toto auto nevypadá, že jsme viděli japonské automobily. Je zvláště luxusní, bohatá a jedinečná. Taková "Toyota" je příkladem pro mnoho výrobců.