Významným představitelem sledovaných vozidel sovětských časů je traktor T-74. Tento model byl používán v mnoha oblastech činnosti. Traktor byl v té době poměrně populární a oblíbený.
T-74 - pásový traktor, který byl vyroben závod traktoru ve městě Charkov po dobu dvaceti let - od roku 1962. Byl vyvinut na základě dvou traktorů: T-75 a DT-54. Ale myšlenka byla přijata spíše než specifické uzly. Všechny prvky prošly hlubokou modernizací.
Za více než dvacet let historie společnost vyrobila téměř osm set a osmdesát tisíc kopií. Model byl oficiálně odstraněn z výroby v roce 1983. Uvolnění traktorů se zastavilo. Ale jejich činnost pokračovala po mnoho let.
Ad
Traktor T-74 je multifunkční technika. Nejrozšířenější v zemědělství. Je vhodný pro většinu prací: orání, pěstování, sklizeň a tak dále.
Traktor byl také použit ve stavebnictví, v silničním systému, pro pozemkové úpravy, ve veřejných službách a dalších oblastech. Dokonale se hodí pro přepravu zboží, včetně masivního.
Jednou z výhod, kterou měl T-74, je jeho průchodnost. Dokáže pracovat i na obtížných částech polí, špatných silnicích.
Během své dlouhé historie má traktor T-74 několik variant:
Pásový traktor tohoto modelu podle jeho vlastností patří do třetí třídy. Trakční síla s připojeným taženým zařízením je tři tisíce kilogramů. Současně jsou přídavné zařízení schopné zvedat závaží do dvou tisíc kilogramů. Tato charakteristika traktoru T-74 ve větší míře zajišťuje jeho široké rozložení.
Zařízení traktoru je podobné konstrukci většiny podobných zařízení. Hlavní uzly jsou:
Traktor T-74 byl vybaven vznětovým motorem se čtyřmi válci. Vydává sílu sedmdesát pět koňských sil. Pracovní objem 6,3 litru. Motor má cyklonový vzduchový čistič a spirálovou spalovací komoru. Spotřeba paliva 252 gramů na kilowatt za hodinu. Kapacita paliva 218 litrů. Chladicí voda.
Jednou z rysů traktoru je mazací systém, který lze vypnout při nízkých teplotách. K tomu je speciální spínač.
Navíc pro zimní období je systém zimního startu. Obecně je instalován benzinový motor, který spouští motor, který začíná na benzin. Díky tomu, dokonce i při negativních teplotách, traktor začíná bez námahy.
Ad
Přenos je manuální dvojitý. Šestistupňová převodovka se čtyřmi režimy. Spínají se dvěma pákami. Pomocí první páky zvolíte rozsah rychlosti (neutrální, pracující nebo zvýšený). Druhá slouží k výběru přední, neutrální nebo zadní rychlosti.
Podstavec traktoru je založen na dvou vzájemně paralelních kanálech. V přední části jsou vzájemně propojeny kovovým profilem, uprostřed ocelového příčníku a za osou. Tato osa vede.
Použité vyvažovací závěs. Žádné prameny. Rám je připojen k závěsu závěsu. Díky tomu se traktor může pohybovat v různých terénech.
V celokovové kabině jsou dva lidé. Sedadlo je měkké, ale zadní část není nastavitelná. Přírodní větrání. Kabina je ohřívána teplým vzduchem přicházejícím z motoru.
Rozměry traktorového nakladače jsou následující:
Hmotnost naloženého traktoru je v závislosti na úpravě od 5,4 do 5,8 tuny.
Rychlost může dosáhnout dvanácti kilometrů za hodinu při pohybu vpřed. Přibližná rychlost zpátečky nepřesahuje šest kilometrů za hodinu.
Traktor T-74 je dobrým příkladem spolehlivého a výkonného vybavení. To může překonat některé nové modely ve svých vlastnostech. Díky svému dobrému výkonu je v mnoha průmyslových odvětvích používán již několik desetiletí.