Traktor XT T-150K: vlastnosti, úpravy, zajímavosti.

Důležitost role zemědělství v ekonomice země každým dnem vzrůstá, což znamená, že technický pokrok nemůže zůstat stále. V tomto článku se budeme podrobně zabývat technickými vlastnostmi traktoru T-150K a také uvedeme jeho nedostatky a výhody.

Dějiny tvorby a významné úpravy

KhTZ-150K je energeticky náročný zemědělský kolový traktor, který byl vyroben od roku 1971 a během dalších čtyřicet let v traktorovém závodě v Charkově. Traktor značky T-150K je hlubokou modernizací modelu T-125.

Současně s vozidlem T-150K vyráběl závod Charkov traktor XTZ-150, který byl podobný jeho předchůdci, ale byl sledován.

Továrna zahájila masovou výrobu traktorů s pásovými a kolovými traktory, které se mezi sebou spojily. V současné době tento trend sleduje známá americká společnost JonhDeer.

Kromě výše uvedených modelů je zapnuto závod traktoru od roku 1989 se hromadně vyráběly mini-traktory T-08, T-010 a T-012.

Hlavní úpravy traktoru T-150K:

• T-156 - nakladač.
• T-157 je určen pro lesnictví.
• T-155 - lehký traktor.
• T-155KD - kolový traktor vybaven výsuvným zařízením.

Motor

Vznětový motor značky SMD-60 o objemu 165 litrů byl vyvinut speciálně pro značku traktorů XTZ T-150K. s., která měla přední polohu, šest válců a tvar V. Systém chlazení motoru - kapalina s turbonaduvou. Spuštění hlavního motoru bylo provedeno s použitím spouštěcího benzínu, který zahájil svou práci spouštěním elektrického startéru.

Po nějaké době zastavila závod Charkov výrobu motoru SMD-60 a na traktoru byl nainstalován nafukovací šestiválcový motor YAMZ-236 DZ bez kapaliny chlazený objemem 170 litrů. c. Jeho uvedení bylo provedeno bez pomocných motorů pomocí elektrického spouštěče. Tento model motoru výrazně zlepšil základní vlastnosti traktoru.

Přenos

Převod traktoru HTZ T-150K je hydromechanický a představuje čtyři rozsahy: pomalý, transportní, pracovní a zpětný. Každá z nich má čtyři rychlostní stupně.

Velkou výhodou kontrolního bodu XTD je to, že spínání probíhá bez přerušení toku energie. Toho je dosaženo použitím osobních upínacích spojů, které se nacházejí na sekundárním hřídeli krabice a připojují je k hnacím ozubeným kolům. Z tohoto důvodu při výměně převodových stupňů se nejprve zapne hydraulická svorka další převodovky a poté se vypne předchozí spojka. Po několik zlomků sekundy zůstávají spojky obou ozubených kol, což zajišťuje nepřerušené řazení.

Rozsah traktorů XTZ-150 se spíná pouze při zastavení traktoru. Zadní náprava (pevně připevněná k rámu) - přední, přední (namontovaná na pružinách) - spínatelná.

Zařízení

Hydraulické zařízení: modulární oddělovací systém závěsného zařízení, řídící systém řízení, samostatný převodový systém. U traktorů vyrobených po roce 2013 jsou systémy řízení a připevnění kombinovány.

Pneumatické zařízení představuje systémy řízení spojky a brzdy přívěsu a traktoru.

Elektrické zařízení je palubní síť s napětím 12 V.

Kabina a rám

Kabina traktoru HTZ je izolována vibracemi a také zcela chrání řidiče před hlukem a prachem. Od roku 2013 je kabina vybavena bezpečnostní klecí. Tělo je umístěno ve skutečném těžišti, takže vibrace, které se vyskytují při jízdě, jsou minimalizovány.

Rám je přední a zadní polopřímky, které jsou spojeny vodorovně a svisle pomocí závěsů. Samotné polorámky jsou vyrobeny z příčných nosníků a podélných kanálů. Všechny prvky rámu jsou spojeny s nýty.

Silné a slabé stránky

Výhody značky HTZ T-150K:

• vzhledem k přítomnosti kolečka a rozměrech menší než 2,5 metru je možné provádět práce na silnicích a dálnicích;
• široký výběr pracovních jednotek znamená více vykonaných prací;
• největší kapacita, kterou dosáhne stejná velikost předních a zadních kol;
• zlepšené pracovní podmínky pro řidiče, nejvyšší bezpečnost;
• nejvyšší rychlost.

Nevýhody T-150K:

• díky kolům vzniká zvýšený tlak na zemi;
• snížení trakce o 20-30%;
• spotřeba paliva se zvýšila o 10%.

Kromě toho je cena traktoru HTZ T-150K výrazně vyšší než cena modelu T-150. S největší pravděpodobností to lze vysvětlit skutečností, že T-150K poskytuje nejvyšší bezpečnost práce, což nelze říci o jeho sledovaném předchůdci. Použité model lze zakoupit za 300 tisíc rublů. a výše. Nové auto stojí kupujícímu asi 1,5 milionu rublů.

Mezi zajímavé skutečnosti lze poznamenat, že pro čištění paluby letadlové lodi v Rusku "Admiral Kuznetsov" si vybrali T-150K, který je vybaven motorem ze sovětského bojovníka MiG-15. Také modelu traktoru publikované v sérii časopisu "SSSR v měřítku". Dnes je traktor HTZ T-150K nepostradatelný svým vlastním způsobem.