Dopravní nehody: počet, příčiny, záznamy, účastníci

Každý rok v Rusku zemře kolem 25 tisíc lidí v důsledku kolizí na silnicích. Úřady dělají vše pro snížení počtu dopravních nehod, ale statistiky jsou stále neúnavné. Bohužel téměř každý motorista alespoň jednou, ale dostal se do nehody kvůli své vlastní chybě nebo kvůli kontrole jiného řidiče. Proto je důležité, aby každá osoba věděla, jak jednat během dopravní nehody, jaké dokumenty můžete potřebovat a co musíte udělat, abyste předešli nehodám. Více o tomto můžete přečíst v tomto článku.

Nehoda

Dopravní nehoda je srážka jednoho nebo více vozidel, během nichž došlo k poškození vozidel nebo osob. Existuje několik druhů poškození v případě nehody:

• Kolize předpokládá setkání dvou pohyblivých vozidel. Toto je nejčastější typ dopravní nehody.
• Bitem stojícího vozidla, chodce, cyklista nebo zvíře.

Docela často jsou lidé zraněni při silničních nehodách, často neslučitelných se životem. Přestože moderní automobily jsou považovány za bezpečnější než před padesáti lety, jejich rychlost se rovněž zvyšuje, takže počet obětí se nezmenšuje. První nehoda byla zaznamenána v roce 1896: automobil se srazil s cyklistou, což vedlo k tomu, že byl diagnostikován zlomenou nohou. Od té doby se počet nehod stále zvyšuje.

Navzdory skutečnosti, že většina motoristů se nezávisle zabývá obnovou automobilů, stát každoročně platí velké částky za lékařskou pomoc obětem při dopravní nehodě. Poškození ze všech dopravních nehod dosahuje až 2,5% domácího domácího produktu. Tato částka činí 5,5 bilionů rublů po dobu 5 let. Je srovnatelná s náklady na léčbu za stejné období. Takový počet nehod je pro stát prostě nevýnosný, proto se snaží snížit počet nehod. Zvýšení sociální reklamy a zpřísnění dopravních pravidel má pozitivní vliv na počet nehod.

Statistiky

Účetnictví dopravní nehody že od roku 2000 se počet smrtelných nehod snížil o 10 000 případů. Pokud v roce 2000 došlo k 30 000 smrtelným nehodám, v roce 2017 se toto číslo snížilo na 20 tisíc. Je třeba mít na paměti, že při sestavování statistik se berou v úvahu nejenom úmrtí na místě, ale také do 30 dnů po nehodě z důvodu zranění.

Celkový počet nehod také klesl. Pokud se v roce 2008 zúčastnilo 270 000 vozidel při srážkách, v roce 2017 bylo počet dopravních nehod 220 000 případů. Statistické údaje se pomalu, ale jistě zlepšují, ale situace na silnicích stále není příliš bezpečné. Mezi zraněnými patří lidé, kteří utrpěli lehká zranění, stejně jako vážné, ale slučitelné se životem. Často po nehodě lidé dostávají zdravotní postižení na celý život a stát utrácí spoustu peněz na měsíční platby.

Podle zástupců ministerstva vnitra se většina nehod vyskytuje na základě zavinění samotných řidičů. V tomto případě samotní pachatelé často na rozdíl od svých společníků a ostatních účastníků nehody nedostanou vážná zranění. Často se vyskytují případy kolizí při intoxikaci. Prosinec je považován za nejnepříznivější měsíc, avšak v lednu a únoru je počet nehod výrazně snížen.

V Evropě vykazují statistiky následující čísla: v souhrnu ve všech evropských zemích je počet smrtelných dopravních nehod v roce 2017 40 000 osob. V Americe dosahují podobné údaje 35 000 případů, což je o několik procent vyšší než v předchozích letech.

Příčiny dopravních nehod

Příčiny nehod je důležité znát, aby bylo možné předcházet nehodě. Účtování silničních nehod ukazuje, že nepozornost řidiče se stává nejčastější příčinou nehod. Přibližně 50% nehod se vyskytuje u automobilů, které se otočily nebo otočily. 10% nehody nastane, když auto jde na silnici a zvyšuje rychlost. A zbytek se děje pouze u vozů, která jsou rovná. V tomto případě může být příčinou nehod:

• překročení rychlosti;
• nedodržení značení silničního provozu;
• nepozornost silničních značek;
• opilý stav řidiče;
• povětrnostní podmínky;
• technická porucha vozidla;
• nedostatek řidičského průkazu a v důsledku toho nedostatečná kvalifikace vedoucího vozidla;
• nízká úroveň řízení kultury.

Mezi příčiny nehod lze identifikovat další faktory, jejichž kombinace často činí nehodu pravděpodobnější. Například, pokud řidič pozdě a chce splnit schůzku nebo pracovat na úkor "extrémní" jízdy, pak se pravděpodobně vůbec nedostane do práce. V nepředvídané situaci (sklouznutí, ztráta vědomí, náhlý brzdění) má řidič doslova zlomek sekundy, aby se orientoval v situaci a učinil správné rozhodnutí. Ne všichni motoristé to mohou udělat, protože zkušenosti, specifikace vozidel a další faktory jsou rozhodující. Mezi další příčiny nehod patří:

• porušení pravidel o předjíždění;
• oslepení sluncem nebo jasnými světlomety;
• nedodržování pravidel silničního provozu;
• zastávka dálnice;
• únavu;
• nedostatek speciálních posilovačů a židlí pro přepravu dětí do 7 let věku;
• rozhovor s cestujícími, jejichž rozptýlení může být nepřímou příčinou dopravní nehody.

Nejčastější nehody se dějí v zimě - jejich počet v létě ve vztahu k chladné sezoně je 0,71. Počet dopravních nehod závisí na místě.

Kde se nejčastěji vyskytují nehody?

Nejběžnější případy nehod na přechodech pro chodce. Bitevní auto na člověka ve většině případů je fatální pro jednoho z účastníků nehody. Navzdory skutečnosti, že moderní přechody pro pěší jsou vybaveny speciálními značkami, varovnými značkami a "rychlými nárazy", motoristé jsou stále nepozorní. To platí zejména pro neregulované přechody.

Dálniční a federální dálnice jsou také běžnými místy dopravních nehod. Vzhledem k vysoké rychlosti, kterou na těchto silnicích vyvíjejí automobily, dochází k častějším nehodám. Ve všech velkých městech existují místa, ve kterých se nehody téměř každý den dějí. Příčinou nehod se stává špatný výsledek, nečinné semafory nebo jiné faktory. Podle nedávných studií se v Moskvě objevuje nejčastější kolize automobilů na Moskovské ulici v oblasti hlavních uzlů. V Petrohradě byl zaznamenán maximální počet nehod na mostě, nábřežích a hlavních dálnicích.

Jak se vyhnout nehodám?

Všichni řidiči si uvědomují skutečnost, že musíte vždy dodržovat pravidla silnice, ale pouze několik z nich řídí omezení rychlosti, silniční značky a značky. Dopravní nehodě lze zabránit, pokud budete dodržovat několik pravidel:

• Před jízdou vždy zkontrolujte hlavní systémy vozidla. Nebuďte líní a podívejte se pod kapotou, abyste zkontrolovali hladinu oleje, nemrznoucí kapaliny a brzdové kapaliny. Také je užitečné zkontrolovat kola a kola a zkontrolovat brzdy. Všechny tyto akce nebudou trvat déle než 5 minut, ale mohou vám zachránit život.
• Projít inspekci jednou za měsíc. Plánovaná technická prohlídka je potřebná k identifikaci problémů ve vozidle a jejich opravě. To platí zejména u ojetých vozidel starších 10 let.
• Otočte směrové signály předem. Většina nehod se stává kvůli tomu, že se jeden řidič rozhodl prudce změnit jízdní pruhy nebo ztratil řadu. Nezapomeňte, že řidiči těžkých nákladních vozidel mají velké mrtvé místo a prostě vás nevidí. Před přestavbou zapněte směrové světlo, podívejte se do bočních zrcátek, počkejte na pět a jen poté proveďte manévr.
• Buďte opatrní na silnici. Navzdory banalitě poradenství často řidiči s malou (nebo naopak pevnou) jízdní zkušeností nevěnují pozornost ostatním účastníkům silnic a nevědí, jaké jsou možné následky nedbalosti. Je lepší vrátit zpět do zpětného zrcátka, než dostat nečekané nepříjemné "překvapení" v podobě auta náhle vyzařovaného pod koly.
• Dejte si pozor na paralelní vozy. Pokud auto cestuje rovno s vámi nebo málo za sebou po dlouhou dobu, lépe ho urychlete a předjíždějte. Faktem je, že kvůli "neviditelné zóně" vás druhý řidič nemusí vidět, jestli náhle chce změnit jízdní pruhy.

• Při průchodu křižovatkou musíte být velmi opatrní. Dokonce i když řídíte zelené světlo ve volném jízdním pruhu, zpomalte. Existuje možnost, že řidiči, kteří odbočí vlevo, nebudou mít čas vidět vás a začnou dělat manévr. Pokud odbočíte vlevo, ujistěte se, že vynecháte všechny cestovní automobily a lépe počkejte na signál zablokování vozidel, které cestují rovně.
• Nezapomeňte předat automobily se speciálními signály. Vzhled sanitky nebo požáru s připojenou sirénou často přináší zmatek provozu. Abyste se vyhnuli dopravní nehodě, zpomalte a přeskočte speciální dopravu.
• Udržujte vzdálenost. Čím větší je vzdálenost mezi vámi a sousedním vozem, tím lépe. Dlouhá vzdálenost neumožní vozidlům narazit v případě klouzání, vodoměru nebo technického selhání.

Dopravní nehody

Účtování nehod umožňuje sestavit statistiky nehod a určit, jak a kde se nejčastěji vyskytují. Tyto informace se používají k vývoji nových zákonů, sestavování sociální reklamy a sledování počtu nehod. Kdo sleduje dopravní nehody?

• Majitelé automobilů.
• MIA.
• Správa veřejných komunikací.

Lékařské organizace uchovávají záznamy o zraněných a mrtvých, zatímco ti, kteří utrpěli zranění, jsou považováni za mírné a těžké. A mrtví jsou lidé, kteří zemřeli v důsledku zranění během nehody nebo po nehodě do 30 dnů. Existuje řada nehod, které nejsou zahrnuty v oficiálních statistikách. Například nehody při automobilových závodech, přírodní katastrofy způsobené pokusy o sebevraždu a v některých jiných případech nejsou brány v potaz. Podle nařízení vlády č. 645 je každý majitel vozidla povinen hlásit nehodu týkající se vozidla, policii. Utajení těchto skutečností a vyhýbání se odpovědnosti lze považovat za správní delikt.

Postup při nehodě

Nehoda je stresující situace, během níž musí účastníci jednat rychle a přiměřeně. Především je třeba se ujistit, že žádný z cestujících nebyl zraněn, a v případě potřeby požádat o lékařskou pomoc. Podle pravidel silniční nehody, pokud jste se stali jedním z účastníků nehody, pak nemůžete opustit místo havárie až do příjezdu dopravní policie. Pokud žádný z cestujících nedosáhl fyzického poškození a výše škody nepřekročí 20-50 tisíc rublů, mohou účastníci nehody vydat euro protokol, což je zjednodušená zpráva o nehodě a umožňuje vám nevolat policii.

Poté, co jste poskytli veškerou potřebnou lékařskou pomoc, je třeba umístit znamení nouzového zastavení, které by varovalo ostatní řidiče před kolizí. To je zvláště důležité pro dálnice a silnice s omezenou viditelností. Pokud jste měli nehodu na rušné dálnici nebo na dálnici, musíte co nejrychleji vyjet z auta a pokud je to možné, evakuovat ostatní cestující. Faktem je, že řidiči, kteří řídí vysokou rychlostí, si často nevšimnou, že se vozidlo nehybně zastaví a narazí do něj, což vede k ještě většímu poškození.

Dokumenty

Poté, co jste objasnili přítomnost dalších obětí a posoudili škodu způsobenou vašemu majetku, existuje několik scénářů. Pokud je škoda malá a obě strany souhlasí s tím, že nevyvolá DPS, vydá europrotokol. Chcete-li jej vyplnit, budou obě strany vyžadovat platnou politiku CTP. V evropském protokolu je třeba bez chyby upřesnit podrobné informace o dopravní nehodě (model vozidla, povaha škody, kontaktní údaje). Potom musíte pořídit fotografie vozidel na místě nehody a uvolnit vozovku.

V případě, že je rozhodnuto vyzvat policejní důstojníky, musí účastníci čekat na jejich příjezd. Poté, co bylo zjištěno několik formalit (inspekce místa havárie, rozhovor s řidiči a svědky) a vypracován protokol, mohou být automobily evakuovány. Proto za účelem vypracování oznámení o dopravní nehodě pro pojišťovnu budou účastníci nehody potřebovat následující dokumenty:

• Europrotokol.
• Řidičská licence.
• Zásady MTPL.
• Plná moc (v případě, že vlastník vozu nejezdí).
• Informace o nehodě.
• Vyplněná zpráva o nehodě (vydaná pouze policií).
• Cestovní pas

Odborná rada

Počet dopravních nehod v roce 2016 činil 173 tisíc případů. Z tohoto pohledu zkušení řidiči vyvinuli tipy, které pomáhají předcházet nehodám a obhajovat svůj případ.

• Instalace DVR může skloubit váhu spravedlnosti ve vaší prospěch. Někteří agilní účastníci nehody před příjezdem policie mají čas "naklonit" svědky incidentu na jejich stranu. Přítomnost videa může sloužit jako spolehlivý důkaz vaší neviny, pouze pokud s tím nemáte nic společného.
• Nepokoušejte se vyřešit vztah s jiným řidičem přímo na silnici. Vzpomeňte si na kulturu řízení a že se do této situace může dostat někdo. Často se nehody vyskytují po emocionálních nepokojích nebo v důsledku extrémní únavy.
• Zavolejte kamarádovi nebo blízkému za pomoc. Bylo by nejlepší, kdybyste se odkazoval na znalou osobu, která již prošla řízení o registraci nehody. Poskytne vám nejen psychologickou podporu, ale i cenné rady.
• Pokud by se účastníci dopravní nehody nedokázali dohodnout klidně, nejlepší řešení by bylo najmout zkušeného právníka specializovaného na nehody.
• Neskrývejte pravdu. Pokud jste vinníkem nehody - připusťte to upřímně, ušetříte nejen čas a peníze, ale také vám pomůže vyhnout se výdajích právníka.
• Účastník dopravní nehody musí při sestavování evropského protokolu uvést veškeré škody co nejpřesněji. To vám pomůže získat více odškodnění.

Výsledky

Dokonce i nejzkušenější a opatrnější řidič může dostat se do dopravní nehody. Nehody ne vždy závisí na správných činnostech řidiče, ostatní účastníci mohou být pachateli. Statistiky ukazují, že většina motoristů se dostala do nehod podle vlastní nebo jiné chyby. A to znamená, že každý, kdo provádí výlety na soukromých vozidlech, by měl jasně vědět, co má dělat v případě kolize. V každém stroji by měl být seznam požadovaných dokumentů a lékárničky. Pokud dodržujete všechna tato pravidla a příslušné akce účastníků nehody, můžete snížit škody a zabránit mnoha nepříjemným následkům.