Truck races - příběh o narození tohoto vzrušujícího sportu

Většina obyvatel Spojených států amerických je přesvědčena, že závodní vozy jsou vynálezem jejich řidičů na dlouhé vzdálenosti, kteří vsadili na přepravu nákladů na trati. Ale to není zcela spolehlivé. V západní Evropě existuje další verze tohoto příběhu. Závody automobilů vznikly, jako obvyklý výtržnictví, naprosto spontánně mezi řidiči silničních vlaků, kteří dodávali vybavení, auta a piloti, kteří byli zařazeni do rally Formule 1. Po skončení soutěže vyjížděli na závodní dráhu bez návěsů, kde se vášně právě začaly vařit, a představovaly úžasné závody, které inspirovaly nezávislé skupiny truckerů k pronájmu tratí, aby změřily svou sílu pro vlastní potěšení.

Organizace procesů

Teprve počátkem osmdesátých let se začaly konat organizované závodní trucky, i když bez předpisů a pravidel, protože nebyly ještě vynalezeny. Tato mezera byla brzy opravena a do poloviny osmdesátých let před zahájením soutěže již byl vydán kalendář etap a podmínek pro závody. Nyní kandidáti na účast měli jasné pokyny a stanovili si určité úkoly:

• Majitelé silničních vozů s kapacitou až tří set koňských sil vstoupili do třídy "A".
• Ti, jejichž auta měly pod kapotou až tři sta šedesát hp do "B".
• A nejsilnější, který měl pod kapucí až pět set "koní", získal nejvyšší klasifikaci - "C".

Pravidla představují další omezení, podle něhož by maximální rychlost neměla přesáhnout sto šedesát kilometrů za hodinu. A od samého začátku bylo rozhodnuto, že závody nákladních vozidel budou probíhat výhradně na standardních traktorech, které jen kvůli účasti v závodě krátce odskočily své návěsy a vrhaly se na vítězství.

Automobilové iniciativy

Jednoduchost procesu byla rychle ztracena. Faktem je, že soutěže se ukázaly být tak fascinující, že získaly úžasnou popularitu. V tomto případě vstoupili výrobci silničních vozů. Příležitost uskutečnit takovou rozsáhlou reklamní kampaň je nemohla nechat lhostejnou. Zvláště kvůli závodním nákladním automobilům začali vyrábět extrémně silné automobily, čímž vytlačili vlastníky soukromých silničních vlaků z účasti na soutěži. Pokusy byly provedeny několikrát k nápravě situace a poskytnutí šance soukromým majitelům, aby se ukázali v závodech, ale producenti měli větší sílu a autoritu. Pravda, off-road závodní vozy byly brzy zakázány, protože strašná nehoda nastala během jedné z shromáždění v Africe. A soutěž na tratích se stala více organizovanou. Zúčastnili se je piloti připraveni výrobci automobilů. A automobily, které byly navrženy tak, aby závodily na nákladních automobilech, se staly super-rychlostí, předjíždějící dokonce osobní automobily.

Dnes se jedná pouze o soukromé týmy, které se zabývají závodními trucky, ale technická úroveň strojů přinesla tento sport na profesionální úroveň, daleko od populárních tradic.