Dvoutaktní motorový olej: přehled, složení, funkce a recenze
Olej pro dvoudobý motor zásadně odlišné od toho, co se používá u čtyřtaktních motorů. Každý majitel motocyklu, sněžného skútru, motorového člunu a dalších jednotek vybavených dvoutaktním motorem ví, že není možné použít žádné mazivo. Aby motor fungoval dokonale a věrně sloužil po dlouhou dobu, používá se pouze olej pro dvoutaktní motor. Jaký je rozdíl mezi mazacími materiály, jak si vybrat v závislosti na technologii, jaká by měla být kompozice? O tomto a mnoha dalších věcech se můžete dozvědět z tohoto článku.
Rozdíly v olejích
Účel mazadla závisí na motoru. Dvoutaktní, na rozdíl od čtyřtaktního motoru, nemají olejovou jímku, čerpadlo s cirkulačním olejem a olejový filtr. V motorech tohoto typu se mazivo přidává přímo k palivu a role mazadla spadá na směs mazacích paliv, například na benzin plus olej. Možnost je vstřikování oleje do válců motoru. Ukazuje se, že když motor běží, měl by spálit palivo a vystupovat ze systému přes výfukové plyny. Velmi se nám líbí, že úplné spalování tuku a paliva není vždy možné dosáhnout a práce motoru komplikuje vzhled uhlíku na stěnách válců a koksování pístní kroužky.
Složení oleje pro dvoudobé motory
K olejům se přidávají různé přísady a jejich složení se liší u čtyřdobých a dvoudobých motorů. Kromě standardních součástí je k mazivu přidáno rozpouštědlo pro dvoudobý motor. Díky němu se zvyšuje mísitelnost oleje s palivem, postřikování a čerpání. Avšak rozpouštědla, která obsahují asi dvacet procent látky, nepříznivě ovlivňují mazací vlastnosti při práci za vysokých teplot. Aditiva mohou zvýšit viskozitu, proto zvolte produkt s indikací vyššího poměru viskozity - to je nejvyšší kvalita oleje.
Kromě rozpouštědel v motorovém oleji pro dvoudobé motory jsou k dispozici:
- ropná báze - asi 60%;
- vakuový zbytek (výsledek primární destilace ropných produktů) - od 5 do 17%;
- rozpouštědla - asi 20%;
- zbytek - přísady používané ke snížení kouře z odpadního produktu.
Proč by měl olej být zvláštní?
Distributoři obvykle doporučují použít nějaký speciální dvoutaktní olej. Doporučená cena v čase překračuje náklady, které výrobce doporučuje. Proč ne jenom levnější? To by nemělo být děláno, protože společnost radí určitou značku v závislosti na specifikaci motoru. Takže čím dražší je motor, tím konkrétnější mazací součást potřebuje k dokončení práce.
Základní vlastnosti
Funkce libovolného maziva, včetně oleje pro dvoutaktní motor, jsou:
- minimalizace tření mezi částmi motoru;
- zvýšit trvanlivost motoru, zabránit skórování;
- dokonalé chlazení (odvod tepla díky třecím mechanismům);
- prevence proti korozi na částech mechanismu.
Tato druhá kvalita je obzvláště důležitá při použití mazivo motory lodí pracujících v podmínkách slané vody.
Na rozdíl od čtyřtaktních dvoutaktních motorů neustále pracují pod nejsilnějšími tepelnými zatíženími, proto významnou kvalitou oleje bude nízké procento odpařování a vysoké procento tepelné oxidativní stability.
Pokud vaše jednotka nevyhovuje použitému mazivu pro dvoudobý motor, snadno to pochopíte, když uvidíte vysokou hladinu sazí ve válcích, koksování pístních kroužků a znatelné opotřebení dílů. Samozřejmě je lepší vyhnout se takovým překvapením a okamžitě začít používat kvalitní olej doporučený distributorem.
Výběr
Kupujte cenu oleje na základě provozních podmínek. Nejvyšší nároky kladou na palivovou směs vysokorychlostních dvoutaktních motorů. Směs by měla být dobře hořlavá, nenechávejte uhlík. Toho lze dosáhnout, pokud používáte nízké popelové oleje a dosáhnete jejich ideálního poměru k palivu. Podíl zředění palivového oleje jsou vypočítáváni výrobci motorů a tyto pokyny musí být plně dodrženy. Pokud neustále jednáte v rozporu s pravidly a nedostatečně plníte maziva, může dojít k přehřátí motoru, jeho zaseknutí a rychlému opotřebení dílů. Větší množství oleje ohrožuje takové problémy, jako je zvýšený obsah kouře ve výfukových plynech, tvorba silného usazeniny na injektorech, zapalovací svíčky a písty.
Vysoce kvalitní dvoutaktní motorový olej je vybrán následujícím způsobem: měl by obsahovat minimální nebo žádné přísady na bázi kovu vůbec. Takové přísady, spalující, tvoří látky bohaté na abrazivní vlastnosti - popel. Částice popelu mohou být uloženy na špičkách svíček a způsobit zapálení zábleskem, to znamená, co se děje z jiskry, ale z přehřátých ložisek.
Klasifikace
U dvoutaktních technologických motorů provozovaných za různých podmínek je nutné správně zvolit olej s různými vlastnostmi. Například olej dvoutaktního motoru sněžných skútrů se zásadně liší od oleje používaného pro řetězové pily. Jak zvolit správné mazivo pro vaše zařízení? K tomu je třeba věnovat pozornost štítku, kde jsou registrovány oleje klasifikující kód. V souladu s API jsou tyto oleje identifikovány v samostatné skupině a označeny písmenem "T". Složení 2T skupiny je rozděleno následovně:
- TA (TSC-1) je mazivo používané v malých objemech motoru až do 50 cm3 a vzduchem chlazené. Patří sem sekačky na trávu, mopedy, elektrické generátory a další podobné jednotky.
- TV (TSC-2) - cíl: vysokorychlostní motory o objemu od 50 do 200 centimetrů, vybavené chlazením vzduchem. Jedná se o motorové pily, skútry a motocykly.
- Namísto TA a TV mohou být vozidla (TSC-3) použity pro motory s vysokými požadavky na kvalitu na pozemcích, jako jsou sněžné skútry, motocykly.
- TD (TSC-4) se používají jako mazadla pro vnější motory (vnější).
Samostatně lze vyčíst klasifikaci oleje moderních typů vnějších motorů, to je TS-W3. Takové prostředky prakticky nekouří, rozkládají se ve vodě na bezpečné organické látky.
Pro klasifikaci olejů určených pro dvoudobé motocykly se používá standard japonské automobilky. JASO FC - bezdymové oleje pro použití v automobilech a jiných jednotkách, JASO FA a JASO FB - v motorech motocyklů a jiných zařízeních.
Stihl olej pro dvoudobé motory
Každý majitel jednotky, který je vybavený dvoutaktním motorem, se ptá, jakou značku si může zvolit mazivo. Olej "Calm" pro dvoudobé motory je nejvyšší poptávka. Mazadla vyrobené touto značkou splňují všechny výše uvedené požadavky. Mezi linkou můžete zvolit olej a trimmer, řetězovou pilu a sekačku a další podobné techniky. Mimochodem kvalita zboží protože výrobce se zabývá výrobou vybavení pro zahradu a domácnost (řetězové pily, žací stroje atd.).
Obalový olej "Calm" pro dvoutaktní motory je vybaven speciálním dávkovačem, pomocí něhož můžete přidat požadované množství a dodržet všechny standardy. Cena za jeden litr se pohybuje od 600 do 800 rublů.
Recenze
Hodnocení produktů je pozitivní. Majitelé technologií s dvoutaktními motory píšou, že kouř zcela chybí nebo se objevuje v malých množstvích, což je opět kvůli stavu motoru. Nagar není tvořen, válce jsou čisté. Motor pracuje bez problémů při nejvyšších otáčkách.