Klínový řemen: rozměry

Je známo, že existuje mnoho typů pohonů a převodových stupňů. V každém z nich lze využít řadu výkonných orgánů: převodovky, řetězová kola, řetězy a další. My zase promluvíme o tak rozsáhlých programech, jako jsou pásové přenosy, které jsou charakterizovány bezhlučností jejich práce. Klínový řemen, který našel uplatnění v automobilovém průmyslu a dalších odvětvích strojírenství, si zaslouží zvláštní pozornost. Začátek své rozsáhlé výroby otevřel lidstvu nové technické možnosti pro provoz pohonu, které nebyly vůbec nebo jen částečně využity.

Obecné charakteristiky

Javorový pás je ekonomicky rentabilní průmyslový vývoj, který je v podstatě nekonečnou gumovou tkaninou (nebo kordovou tkaninou, šňůrkou) eliptický nebo kulatý výrobek.

Tyto pásy pracují na rotačních řemenicích s drážkou odpovídajícího profilu. Hloubka profilu je taková, že mezi spodkem a vnitřním povrchem pásu je vždy mezera. Javorový řemen je charakterizován poměrně vysokou spojovací silou s propojenými řemenicemi a má nejvyšší trakční schopnost. Tyto pásy se často používají při přenosu několika kusů najednou. Toto použití umožňuje široký rozsah pro změnu zatížení.

Cnosti

Javorový pás přiděluje převod s těmito výhodami:

• Schopnost přenášet pohyb přes působivé vzdálenosti.
• Hladká a tichá práce.
• Schopnost pracovat s vysokými frekvencemi otáčení bubnu.
• Optimální účinnost (do 98%).
• Relativně nízké náklady.

Další vlastnosti

Prakticky jakýkoli klínový řemen je vyroben z prvků, jako jsou:

• Odolnost vůči expozici hydraulický olej.
• Odolnost ozonu.
• Absolutní necitlivost na jakékoliv počasí a srážky.
• Schopnost pracovat v širokém teplotním rozmezí (od -30 do +80 stupňů Celsia) bez jakýchkoliv odchylek od specifikovaných technických charakteristik.

Negativní vlastnosti

Klínové řemeny, jejichž rozměry se mohou lišit, přenášejí některé nevýhody, mezi které patří:

• Několik velkých rozměrů ve srovnání s převodovkami.
• Nevyhnutelná pružná páska, která v zásadě není kritická.
• Zvýšený dopad na hřídele a opěry ložisek. To je způsobeno tím, že převod třecí síly doprovázené významnou přítlačnou silou.
• Potřeba napínače.
• Nízké pracovní prostředky ve vysokorychlostním ozubení.

Funkce aplikace

Řemenice, včetně řemenic klínových řemenů, se používají mezi hřídelemi, které jsou vzájemně rovnoběžné a otáčejí se stejným směrem. Málokdy se vyskytují polokřížové a křížové převodovky, které umožňují zpětné otáčení hřídelů s osami, které nejsou v rovnoběžných rovinách. Klínové řemeny v době jejich selhání (prasknutí) nepředstavují nebezpečí, jako například ocelové řetězy, které při roztržení mohou nejen zmrzačit, ale dokonce i zabít blízké osoby.

Vynálezce

Klínové řemeny byly vyvinuty již v roce 1917 Johnem Gatesem. Od té doby až do dneška jsou v poptávce a relevantní. Nejčastěji se tyto trakční prvky používají ve strojírenství a v konstrukci zcela jiného vybavení.

Rozměry

Typy produktů

Pokud jde o modernitu, klínové řemeny (jejich velikosti jsou standardizované) mají čtyři odrůdy:

• Klasická část.
• Úzká sekce.
• Úzké řezy se zubatým okrajem bez obalových bočních okrajů.
• Pásy na jednotném základě.

Samotný pás je vyroben z následujících základních prvků:

- šňůra (je to hlavní vrstva, která je umístěna v těžišti části pásu);

- gumové vrstvy, které jsou tzv. "základy";

- obaly (několik vrstev pogumované látky).

Samostatně zaměřujeme naši pozornost na kabel. Je vyroben z chemických vláken, jako je polyester, viskóza, polyester, kapron. V některých případech se preferuje kevlar nebo aramid, což výrazně zvyšuje schopnost pásu odolávat zatížení.

Úzké pásy se začaly vyrábět zvyšováním síly kabelu. Pokud vezmeme stejné rozměry přenosu, pak na ty, ve kterých se používají podobné pásy, je možné přenášet dvakrát více energie než s konvenčním pásem. Kromě toho jsou užší modely více vysokorychlostní a mohou snadno odolávat krátkodobým změnám.

Pásy, které mají zubatý okraj bez obalu, jsou rovnoměrně spojeny s drážkami kladky vzhledem k tomu, že výrobky jsou při výrobě vysoce leštěné na strojích. Zuby řemenů jsou schopny omezit a optimálně rozdělovat ohýbání a tepelné namáhání. Hloubka každého zubu je úměrná velikosti průřezu.

Funkce instalace

Kloubové řemeny často vyžadují použití napínacího zařízení jako součásti převodovky. Napínací válec je samozřejmě zdrojem dodatečného ohýbacího efektu přímo na pásu. Jeho použití je však velmi doporučeno, protože napínací mechanismus jednoznačně zaručuje požadované napětí, což nakonec zajišťuje bezporuchový provoz pásu a výrazné prodloužení jeho životnosti.

Umístění napínací kladky se může lišit. Je instalován jak nahoře, tak i přímo uvnitř přenosového pásu. Jaké uspořádání mechanismu zvolit, rozhodněte o návrháři, ale měli byste vědět, že vnější válečky jsou vždy ploché a jejich průměr je polovina minimální doporučené pro tuto část pásu.

Jakýkoliv klínový řemen, jehož rozměry musí být plně přizpůsobeny kladce, může být reverzibilní. Proto je nesmírně důležité pamatovat na takovou nuanci: napínací válečky se používají výhradně v nereverzních převodech, to znamená v těch, u kterých se hnané větve nikdy nemůže stát vedoucím.

Správný chod převodovky s použitím klínových řemenů může být proveden pouze tehdy, jsou-li řemenice nastaveny jasně proti sobě, to znamená paralelně, a osy drážek jsou dokonale vyrovnané. Jakékoliv přemístění není dovoleno a během instalace by mělo být okamžitě vyloučeno. Jak je každý klínový řemen namontován (jeho rozměry jsou uvedeny v milimetrech), je řízena pomocí speciálního laserového ukazovátka, které generuje paprsky. Ty jsou naopak promítány na exponované řemenice a umožňují instalatérům posoudit kvalitu jejich práce.