"Volga 3111": specifikace, recenze majitelů, fotky

Volga auto řady 3111 je v jistém smyslu jedinečným zástupcem automobilky Gorkého automobilu. Vývojáři se snažili vyrábět prémiový produkt při zachování původních vlastností vozidel GAZ. Bohužel vůz Volga 3111 netrval dlouho na výrobní lince. Novinkou samotného modelu a nepřipraveností velmi tradičního domácího automobilového trhu hrála v tomto ohledu úlohu. Sedan je jasně mimo rozsah většiny ruských vozů, a to platí nejen pro nestandardní exteriér, ale i pro interiér kabiny. Nicméně, pokud jde o provozní parametry, stroj je považován za hodného člověka z dopravníku gorkého závodu.

Přehled modelů

Auto je pokračováním rodiny "Volga" v době 2000. Základní konstrukční návrh s jednotkami a sestavami byl vypůjčen z modelu GAZ-3110. Hlavním rysem, který má Volga 3111, jsou zjednodušené kontury těla a ergonomie kabiny s náznakem elitismu. Tvůrci poskytli vozidlu moderní příslušenství a systémy, včetně posilovače řízení, ABS, palubního počítače a klimatizace. Neexistují žádné revoluční změny ve vývoji podvozku - návrháři přijali zadní spojitou nápravu s pružinami z klasické Volhy. Současně byla přední strana použita bez zavěšeného zavěšení. Spolu s konzervativním systémem zavěšení nemohl poskytnout evropskou úroveň pohodlí při manipulaci, ale pokud porovnáme tyto údaje s jinými lidmi z GAZ, bude výhoda zřejmá.

Technické parametry

Změny v návrhu vzhledem k klasickému modelu jako celku měly pozitivní vliv na dynamiku a spolehlivost vozu Volga 3111. Specifikace sedanu:

• Délka - 4 897 m.
• Šířka 1,84 m.
• Výška - 1 472 m.
• Počet míst - 5.
• Počet dveří - 4.
• Zavazadlový prostor - 700 l.
• Hrubá hmotnost - 2,19 tuny.
• Formula rázvor - 4x2.
• Převodovka - manuální pětirychlostní.
• Brzdový systém - přední a zadní mechanismy bubnu.
• Spotřeba paliva ve městě - 11,2 litrů.

Napájecí jednotka

Jako hlavní motor Volga 3111 byl vybrán benzinový vůz ZMZ-4062.10. Tato jednotka má čtyřválcový systém a distribuované vstřikování paliva. U typických modelů pro cestující je jeho 150-ti výkonná kapacita dost dosti, ale masivní konstrukce Volhy stále vyžaduje ještě působivější potenciál. V tomto ohledu bylo zváženo zavedení motoru ZMZ-4064.10, jehož kapacita činí 200 litrů. c. Nová jednotka však nebyla zařazena do sériové výroby, takže sedan zůstal bez dalšího výkonu. V budoucnu byl tento faktor jedním z důvodů odstranění modelu z dopravníku. Dynamické indikátory se základní technickou výplní jsou:

• Zrychlení na "stovky" - 13,6 s.
• Maximální rychlost je 180 km / h.

Pokud jde o spotřebu paliva, sedan ukazuje dobrý výsledek - spotřeba není v městském režimu vyšší než 12 litrů. Vzhledem k laskavosti většiny modelů GAZ je to ukazatel účinnosti.

Spravovatelnost

Pokud porovnáte model s jinými vozy stejné třídy, může být manipulace popsána jako čistá, stabilní a spolehlivá. Možná je to jedna z klíčových výhod vozu Volga GAZ-3111, ačkoli moderní partnery z mnoha předních světových výrobců automobilů nenechávají domácí sedan v tomto parametru šanci na nadřazenost. Dosažené výsledky byly možné díky použití racku a pastorku s hydraulickým posilovačem. Tato kombinace snížila počet otáček během manipulace s kolečkem, dokud se nezastaví. Během manévru byly rovněž sníženy body válců, což ovlivnilo stabilitu vozu. Celkově je tento model spíše naostřen pro sportovní styl pohybu, což je také způsobeno rozšířením aktivních bezpečnostních prvků ve srovnání s jeho předchůdcem.

Přenos

Základní jednotky a prvky převodovky jsou s GAZ-3110 sjednoceny, ale nebyly bez strukturálních rozdílů. Faktem je, že model Volga 3111 má zvláštní konfiguraci umístění elektrárny, kvůli které se motor v motorovém prostoru posunul dopředu. Tento návrh umožnil stroji poskytnout pětistupňovou převodovku s prodloužením systému řazení. Zároveň došlo k výraznému prodloužení kardanového přenosu s podporou. Ve srovnání s předchůdci se rozšířila zadní náprava a trať mezi koly.

Vlastnosti zavěšení

Hlavní inovace byla odmítnutí pivotového závěsu vpředu. Byla použita závěsná soustava na příčných pácích, ve které jsou tlumiče s pružinami sloučeny do stojanu. Pro snížení vibrací od zavěšení karoserie s řídícím systémem ozubení a pastorky byl umístěn samostatný pomocný rám. V zadní části systému Volga 3111 zůstává stejný - je to závislá konstrukce, díky které je zaručena trvanlivost stroje iv náročných provozních podmínkách. Novinkou je dostupnost anti-roll bar, což eliminuje závažné zatížení vozu při zatáčení. Používají se ventilační přední kola. kotoučové brzdy systém, a vzadu - bývalý buben.

Elektrické zařízení

Prémie vozu je z větší části vylepšena elektrickým zařízením. V každém případě je podle tohoto ukazatele model mnohem bližší k cizím vozům stejné třídy. V základní konfiguraci jsou dodávány elektrické okenní dveře, centrální zamykání mlha, elektrická anténa a audio systém s reproduktory. Volga 3111 také obdržel systémy údržby skla včetně topení, elektrických pohonů a podložek. Pro ovládání základních parametrů stroje (teplota, stav provozních kapalin, olejů atd.) Je k dispozici palubní elektronický systém, který při zjišťování odchylek upozorní řidiče palubní deska.

Pro cestující sedící v zadní části jsou stropní svítidla s osvětlením a zapalovač cigaret s popelníkem, jehož přítomnost je součástí celkové koncepce moderního a pohodlného sedanu. Několik přijatých kopií a palubního počítače. Také v závislosti na dodavateli mohou zákazníci zakoupit modifikaci buď standardním systémem ovládání klimatizace nebo elektronickou jednotkou, která podporuje automatické ovládání teplotního režimu v kabině. Volitelně k dispozici klimatizace s rádiem a další instalací.

Vnější design

Obecně platí, že konstrukční provedení sedanu odráží klasický styl modelu padesátých let. To lze posoudit chromovými nárazníky, šikmým profilem zavazadlového prostoru, konvexními zadními křídly, stylovými světly a světlomety, stejně jako masivní mřížkou. Společně tyto vlastnosti ztělesňují dynamický charakter stroje. Navíc Volga 3111, jejíž foto je uvedeno níže, ukazuje pevnost a náznak vysoké třídy.

Tento aspekt byl základem pro zvýšení hodnoty vozu, který však neprispieval k popularizaci původního modelu. Kromě toho to nebylo bez vnějších vad. Podle některých odborníků auto vypadá nepříjemně. Autoři se snažili vytvořit reprezentativní sedan, ponechat myšlenku na praktičnost. Tato kombinace směrů možná nedovolila, aby se auto stalo oblíbeným ruským majitelům automobilů.

Salon

Vypadá harmonickyji. Za prvé, kvalita povrchů. Pokud byly předchozí modely GAZ vyrobeny z kompletně standardní koženky a plastu s kovovými impregnacemi, pak byly k dispozici chromované díly a podstavec z pravé kůže. Ale také závisí na úpravě, v níž je prezentována Volga 3111, stejně jako na souboru dalších možností. Vedle přímé kvality materiálů pracují designéři a vytvářejí linie s podobami vnitřních prvků. V důsledku toho se jim podařilo dostat se od stereotypu a ekologicky zdůrazňovat styl prémiového sedanu. Interiér je bezúhonný a hladké přechody mezi různými částmi interiéru přispívají k šarmu interiéru.

Ve srovnání se svými předchůdci se salón Volga zvětšil o 12 cm. Komfortní sedačky byly navrženy ve spolupráci s designéry společnosti Lear a sedadlo řidiče je vybaveno nastavením náklonu a bederní opěrkou. Volant lze nastavit jak vertikálně, tak v podélném směru. Seznam standardních vybavení pro kabinu poskytuje hydrokorozní světlomety, imobilizér, palubní deska s moderním osvětlením a lemováním, jakož i dalšími doplňky a užitnými nástroji.

Recenze majitelů automobilů

Publikum fanoušků tohoto modelu je obtížné přiřadit řidičům, kteří oceňují pouze praktičnost a užitečnost vozidla. Aktiva ruského automobilového průmyslu nejsou tolik automobilů, které vyniknou tak jasným vzhledem jako Volga 3111. Vlastní recenze zdůrazňují tento zvláštní rys, protože technicky podle motoristů je sedan srovnatelný s ostatními modely GAZ. Uvolnění nových kopií bylo již dlouho zastaveno, takže hlavním problémem majitelů je obnovení těla, podvozku, elektrického zařízení a exteriéru. Většina oprav, jak říkají motoristé, lze snadno vyřešit. Majitelé zpravidla zaznamenávají kompatibilitu mnoha částí Volhy se svými protějšky ze zahraničních vozů a UAZ.

Závěr

Domácí auto giganti v úsilí o pozornost spotřebitelů se obrací na zahraniční zkušenosti s vývojem nových modelů. V této souvislosti jsou automobily, které nesou hodnoty ruského automobilového průmyslu, vnímány jako zastaralé, což svědčí o četných recenzích. "Volga 3111" je v tomto ohledu dobrým příkladem výrazného automobilu, který byl vyvinut s důrazem na hodnoty klasického GAZ a nárok na prémiovou třídu. Vlastnictví tohoto stroje odráží nejen touhu majitele o pohodlí na silnici, ale také mluví o jeho podpoře tradičního trendu automobilového designu. Neobvyklý vzhled a spolehlivost technické základny dává Volha 3111 do seznamu nejlepších příkladů gorkého závodu. Dokonce i přes poměrně malý objem vyráběných automobilů může nadšený nadšenec automobilu počítat s plným provozem tohoto modelu po mnoho let.