Volkswagen Touareg: recenze vlastníka

Poprvé se v roce 2002 objevil "Volkswagen Touareg", který soutěží s významnými modely, jejichž historie se děje až 50 let. Současně auto nešetřilo a časem se v mnoha ohledech začalo vyhýbat svým konkurentům. V roce 2010 se uskutečnila prezentace druhé generace vozu Volkswagen Touareg. Recenze zdůraznily poměrně vysoké náklady na nové věci, ale ani to nezabránilo tomu, aby se stala velmi populární.

Vzhled

Minimální změny byly provedeny v návrhu vozu: bio-xenonové světlomety se objevily dokonce i v základní konfiguraci a mřížka se nyní skládá ze čtyř chromových pásů, které vizuálně zvětšují model. Rozměry se prakticky nezměnily: délka vozu se díky změněným nárazníkům zvýšila o 6 mm na 4,8 m a zůstala stejná v šířce a výšce - 1940 a 1709 mm. Výrobce pro Volkswagen Touareg nabídl dvanáct barevných verzí. Přehledy majitelů pozitivně hodnotili toto rozhodnutí.

Novinka

Do zařízení základní verze byl přidán elektronický systém, který automaticky iniciuje brzdění po nehodě, čímž se zabrání dalšímu srážce. Auto také obsahuje adaptivní tempomat, který pracuje ve spojení se systémem start-stop. Tento motor potlačuje motor rychlostí nižší než 7 km / h, aby šetřil palivo.

Salon osvěžuje novými barvami a materiály. Byly tam příjemné dotykové hliníkové spínače, vizuálně připomínající pevné kusy oceli. Uvnitř jsou také vložky z mahagonu, doplněné podšívkou z chromu. Za příplatek můžete objednat vyhřívaný ráfek a čelní sklo. Již standardním vybavením je systém tempomatu, multimediální systém s dotykovým displejem, klimatizace a schopnost přeměny prostoru pro cestující: pohovka se pohybuje, nastavuje se úhel opěradla a také se skládá v poměru 40:20:40. Přední sedadla poskytují řadu úprav, takže mohou přizpůsobit lidi s velmi odlišnou konstrukcí.

Ve druhé řadě se mohou pohodlně posadit pouze dva lidé, protože blok mikroklimatu zasáhne průměrného cestujícího.

Elektronické systémy "Volkswagen Touareg": recenze majitelů, popis

Adaptivní tempomat zajišťuje bezpečnou jízdu na trati a v provozu. Neustále posuzuje dopravní situaci ve vzdálenosti 200 metrů as úhlem pohledu 40 stupňů, díky němuž okamžitě reaguje na případnou kolizi. V případě nebezpečí systém zpomalí nebo úplně zastaví vůz a poté začne zrychlovat na dříve uvedenou rychlost Volkswagenu Touareg.

Přehled odborníků zaznamenal také přítomnost systému Pre-Crash, který výrazně zvyšuje bezpečnost vozu. Spolupracuje s ostatními elektronickými asistenty a v případě nebezpečí srážky zajišťuje uzavření oken a optimální napnutí popruhů. V takovém případě může dojít v případě poruchy k závažným problémům, protože zaměstnanci místních servisních středisek nemají vždy dostatečnou kvalifikaci a dovednosti k opravě.

Motory

Řada pohonných jednotek je reprezentována sedmi motory. V tomto případě je třeba věnovat pozornost recenzím. "Volkswagen Touareg" (2,5 diesel) je označen těmito výhodami: nízká spotřeba paliva (cca 12,5 litru), vysoká provoz a stabilita na silnici. Mezi mínusy je třeba poznamenat poměrně nízký výkon motoru.

Nejoblíbenější je 3,0-litrový turbodiesel s výkonem 245 koní. Jeho základní verze má výkon 204 koní a na domácím trhu není dodávána nová 262-násobná modifikace. U motoru o výkonu 245 koní je průměrná spotřeba paliva 6,6 l / 100 km. Pracuje s automatickou převodovkou s 8 stupni, která může navíc ušetřit pohonné hmoty Volkswagen Touareg (nafta). Recenze pravidelně berou na vědomí, že robotická přenosová služba někdy nevede s ovladačem a musíte přepnout do ručního režimu.

Napájecí jednotka snadno táhne víc než dvě tuny vozy. V tichém režimu nepřekračuje jehla tachometru 1500 otáček za minutu. S tímto motorem model urychluje na 100 km / h za 7,6 s. Zároveň má auto silné větrané brzdy, které účinně zpomalují Volkswagen Touareg. Recenze potvrzují jejich vysoce kvalitní práci a rychle zpomalují model v co nejkratším čase.

Kromě dieselových motorů je model vybaven motorem V6 s výkonem 3,6 litru o výkonu 280 koní. Na evropském trhu je nahrazen hybridem s výkonem 380 koní. Zvláště pozoruhodný je 340-turbodiesel s torzem 800 Nm. Zrychluje auto na úroveň 100 km / h za 5,8 sekundy a spotřebuje přibližně 9 l / 100 km v kombinovaném jízdním cyklu.

Pozastavení

Inženýři vylepšili odpružení a usnadnili jízdu. Volkswagen Taureg nabízí také volitelně pneumatické zavěšení (muset zaplatit asi 3.500 dolarů). Odpovědi hovoří o bezproblémové a vysoce kvalitní práci. Maximální světlá výška s pneumatickým zavěšením rovným 300 mm. V tomto stavu můžete jet rychlostí nejvýše 140 km / h. Pokud vůz překročí, vůle se vrátí do původní polohy o 220 mm. Závěs funguje v režimech Comfort a Sport. V prvním modelu se opatrně zabývají nepravidelnosti vozovky, zatímco ve druhém se sníží světlá výška o 25 mm, což může výrazně zlepšit manévrovatelnost a ovladatelnost.

Kapacita kufru se pohybuje v rozmezí od 697 do 1642 litrů se složeným druhým řádkem, který se prakticky skládá do podlahy.

Schopnost "Volkswagen Touareg": recenze majitelů (nafta)

Systému pohon všech kol 4MOTION je ve všech konfiguracích. Základní vybavení zahrnuje systém, který umisťuje vozidlo do režimu jízdy v terénu. Benzinové i dieselové motory spolehlivě vytahují model i na svazích pod úhlem 31 stupňů. Je třeba poznamenat, že úhly předních a zadních přesahů jsou pouze 24 a 25 stupňů.

Tuaregová verze terénu se zvýšenou světlostí o 10 a 15 mm před a za ním má největší průchodnost. Kromě toho má vzduchové zavěšení, díky čemuž může být vůle zvětšena na 300 mm. Fanoušci terénního řízení plně ocenili jeho výhody. Největší počet kladných hodnocení získal naftový systém "Touareg" s pneumatickým odpružením.