Jaký převodový olej je lepší použít: výsledky testů a recenze

Všichni motoristé vědí, že údržba vozidla vyžaduje speciální spotřební materiál. Je to motorový a převodový olej. Na rozdíl od mazání motoru se do převodovky vlije druhý typ spotřebního materiálu. Přispívá k ochraně pohyblivých převodových prvků před mechanickým opotřebením.

Motorový olej vyžaduje doplňování nebo výměnu mnohem častěji. V některých nových zahraničních vozidlech není vůbec určeno, aby výrobce používal převodový olej k údržbě. Při realizaci opravy přenosu, stejně jako ve všech vozidlech starého vzorku, je však potřeba využívat prezentované nástroje. Jaký převodový olej je lepší naplnit převodovku, pomůže pochopit rady zkušené mechaniky. Existuje několik obecně uznávaných doporučení.

Obecné charakteristiky druhů ropy

Studium otázky převodový olej je lepší zaplnit systém určitého vozidla, je nutné podrobně zvážit stávající typy finančních prostředků. Existují syntetické, minerální a polosyntetické odrůdy.

V prvním případě je olej charakterizován dobrou tekutostí a vlastnostmi detergentu. Ale jeho cena je vyšší. Minerální olej při nízkých teplotách rychle zhutňuje. Doporučuje se používat pouze u vozů starého vzorku. Za takových podmínek mohou sagy, které tvoří minerální olej, dodatečně izolují těsnění. Spotřební materiál při používání vozidla nebude úniku.

Systémy nových vozů nejsou určeny pro takové zařízení. Syntetické výrobky se musí nalévat do převodovky. Jsou dobře vyčištěny od uhlíku a nečistot. Tyto nástroje jsou však považovány za odolnější.

Co je lepší vybrat?

Zkušení mechanici říkají, že při výměně maziva v převodovce je třeba nejdříve zvážit doporučení výrobce. Syntetický design určený pro vozidla s nízkými kilometry.

Ale přemýšlel jsem, jaký převodový olej je lepší pro model VAZ-2107, Niva nebo jiné modely s vysokým kilometrovým kmitočtem (více než 10 let životnosti), doporučuje auto mechanici používat minerální spotřební materiál.

Chcete-li v takových podmínkách přepínat na syntetické materiály, je třeba řídit provoz zařízení. Pokud dojde k úniku nástroje, nebude to vůz. Dovezené nebo nové domácí vozy jsou lépe podávány se syntetiky.

Chcete-li ušetřit peníze, měli byste použít alespoň polosyntetické prostředky. Obsahují dva typy základů najednou. V těchto olejích existují rysy minerálních a syntetických prostředků. To je dobrá volba pro nové vozy.

Sezónnost produktu

Existuje rozdíl, který převodový olej je nejlepší pro zimní, letní období. Faktem je, že jak se zvyšuje nebo snižuje teplota okolí, výrazně se mění viskozita média. Pokud není spotřební materiál určen k provozu při vysokých teplotách, nebude možné vytvořit stabilní film převodovky.

V chladném období se nevhodný olej rychle zesiluje. Současně systém po nějakou dobu pracuje "suchý". Povrchy pohyblivých částí se opotřebovávají, což bude vyžadovat opravu nebo úplnou výměnu mechanismu.

Vzhledem k pomalému spotřebování převodového oleje jsou oblíbené celoroční spotřební materiály. Nemusí se měnit každých šest měsíců. Náklady na údržbu přenosu budou nižší.

Zbývající odrůdy (letní nebo zimní olej) se používají za zvláštních klimatických podmínek, kdy se konstantní okolní teploty udržují po celý rok.

Mazivost

Vzhledem k tomu, jaký převodový olej je lepší pro vozy VAZ, BelAZ, zahraniční automobily a tak dále, je třeba říci několik slov o mazivosti těchto vozidel. Existuje 6 tříd spotřebního materiálu.

Pro každý typ vozidla se používá určitý typ látky. U konvenčních vozidel jsou vhodné vozidla s označením GL-4 a 5. Pokud je vozidlo pohonem předních kol, je vhodný model GL-4 a modely pohonu zadních kol jsou GL-5.

Mezi těmito dvěma třídami není velký rozdíl. GL-5 má jednoduše vyšší koncentraci aditiv pro extrémní tlaky. Pokud je tedy vozidlo provozováno při zvýšených zatíženích, je lepší upřednostnit tuto třídu maziv. Pro běžné jízdní podmínky lze použít pro převodovky GL-4.

Výsledky autotestu

Zkušení auto mechanici doporučují používat převodový olej doporučený výrobcem vozidla. Moderní zahraniční automobily projdou řadou testů a zkoušek. Po rozsáhlém výzkumu určují technologové nejlepší olej převodové skříně. Proto máte vlastní zahraniční vůz, měli byste se seznámit s návodem k použití. Pro tento model existuje jasná údržba.

Mnoho domácích řidičů má zájem o to, jaký převodový olej je pro Niva lepší, VAZ-2110, VAZ-2114 atd. Zkušení automechanici říkají, že v tomto případě jsou vhodný spotřební materiál GL-4 s viskozitou 75w90, 80w85, 80w90.

Je také důležité zvážit kvalitu tohoto produktu. Abyste předešli předčasnému selhání převodovky, měli byste upřednostňovat prostředky osvědčených výrobců. Abyste se vyhnuli nákupu padělků, je lepší kontaktovat autorizovaného prodejce.

Výsledky zkoušek syntetických olejů

Studie o tom, jaký převodový olej je lepší pro VAZ-2114, Chevrolet Niva, nejnovější modely modelů Lada atd., By měl zvážit nejpopulárnější syntetické prostředky. Pokud je počet kilometrů vozu malý, je třeba upřednostňovat podle auto mechaniky takové prostředky jako ZIC GF TOP (700 rublů / l), Castrol Syntrans Transaxle (760 rublů / l), Total Trans SYN FE (800 rublů / l) .

Jejich tekutost a antifriction vlastnosti jsou vyslovovány. To vám umožní využít finanční prostředky prezentované v chladných zimách, v létě skvělé teplo. Přísady s extrémním tlakem umožňují použití spotřebního materiálu, který se dodává i za podmínek vysokého zatížení. Odborníci identifikují tyto převodové oleje jako nejlepší ze syntetických výrobků.

Uživatelské recenze na syntetické oleje

Studie o tom, jaký převodový olej je pro VAZ-2110 lepší, VAZ-2114, "Lada" a další domácí automobily by měly zvážit hodnocení zákazníků. Tvrdí, že pomocí výše uvedených nástrojů můžete výrazně prodloužit životnost převodovky.

Současně funguje tento systém prakticky tichý a snadný. Motory jsou rychlejší, vibrace jsou sníženy. Stroj lze snadno začít i v zimě. Jedinou nevýhodou jsou vysoké náklady na tyto prostředky. Ale když je cena oleje opodstatněná. Je lepší získat spolehlivý nástroj než následně provádět drahé opravy přenosu.

Znalecký posudek o polosyntetickém oleji

Při zkoumání otázky, jaký převodový olej je pro Niva Chevrolet, G8, Tens a další domácí automobily s nízkým kilometrovým výkonem lepší, je třeba vzít v úvahu odborné rady o polosyntetických prostředcích. Jejich náklady budou nižší než náklady syntetických prostředků, ale ne moc.

Pokud je nové domácí vozidlo s nízkým kilometrovým provozem, bude preferováno použití spotřebního materiálu tohoto typu. Experti volají to nejlepší v této oblasti LIQUI MOLY Hipoid Getriebeoil (750 rublů / l), ELF TRANSELF NFJ (600 rublů / l), THK TRANS GIPOID SUPER (900 rublů / l).

Každý nástroj je určen pro konkrétní typ převodovky. Ale existují univerzální odrůdy. Auto mechanici vydávají vysoce výkonné charakteristiky prezentovaných prostředků.

Recenze řidičů o polo-syntetikách

Abychom pochopili, jaký převodový olej je lepší v kategorii polosyntetických prostředků, měl by se studovat názor řidičů na výše uvedené spotřební materiály. Řidiči v této věci souhlasí s automatickou mechanikou, která uznává uvedené převodové oleje jako nejlepší v oblasti polosyntetických prostředků.

Umožňují snadné nastartování vozu i při mrazu. Při extrémně nízkých teplotách však nejsou vhodné. Řidiči také berou na vědomí, že při používání takových nástrojů je nutné striktně dodržovat frekvenci výměny důlních prací.

Semi-syntetika bude vyžadovat častější výměnu než syntetika. Současně je cena prezentovaných prostředků, i když nižší, nepatrná. Předložená kvalita spotřebního materiálu však namazává a chrání pracovní plochy převodovek před mechanickým zatížením.

Znalecký posudek o minerálních mazivech

U starších modelů automobilů můžete použít levnější dodávky. Proto, přemýšlející o tom, jaký transmisní olej je nejlepší pro zimní léto pro prezentované stroje, bude minerální maziva rozhodně odpověď.

Nejlepší v této třídě spotřebního zboží jsou podle odborníků celkem TOTAL (570 rublů / l), Castrol Axle EPX (270 rublů / l), "Lukoil TM-4" (132 rublů / l). Zkušení mechanici obzvláště doporučují první uvedený prostředek. Jeho vlastnosti jsou v souladu s moderními požadavky domácích automobilů.

Tyto minerální oleje nezničují těsnění a těsnění. Pokud má vozidlo pevný kilometr, dostatečná viskozita předepsaných prostředků vám umožňuje vyhnout se únikům a vysoké spotřebě oleje.

Recenze řidiče o minerálním oleji

Vzhledem k tomu, jaký převodový olej je pro domácí automobily s kilometrovým výkonem lepší, je třeba vzít v úvahu názor kupujících. Jedním z nejoblíbenějších dnes je minerální produkt. Komplex přísad zahrnutých v jeho složení, podle mnoha řidičů, se dobře vyrovná ochraně mechanismů proti oděru, destrukci třením. Převodovka je provozována poměrně dlouho.

Mnoho řidičů tvrdí, že předložené minerální odrůdy jsou plně vhodné pro vozidla s vysokým kilometrovým provozem. Frekvence výměny těžby je však velká. Přestože vzhledem k ceně minerálních olejů je možné si dovolit údržbu bez velkých nákladů. Mnoho řidičů současně úspěšně zvládlo všechny akce samo o sobě.

V takovém případě převodovka funguje plně, rychlost se plynule mění. Minerální oleje s včasnou výměnou mohou prodloužit životnost celého systému. Z tohoto důvodu popularita takových spotřebních materiálů po mnoho let neklesá. Je to časově testované mazivo.

Po zvážení toho, který převodový olej se nejlépe používá pro každý typ automobilu, mohou řidiči vybrat nejlepší volbu. V takovém případě bude systém pracovat spolehlivě a dostatečně dlouho. Přenosová operace bude co nejpříjemnější.