Co je to auto "Citroen Xantia"?

V roce 1993 byl model Citroen-Xantia předložen revizi francouzských milovníků automobilů. Jeho hlavním rozdílem je hydropneumatické zavěšení, o kterém řidiči hovoří již půl století. Ale jen v pozastavení tohoto modelu? Podívejme se.

Historické fakty

Jak již bylo zmíněno, debut automobilu "Citroen-Xantia" byl zadržen v roce 1993. Od té doby je populární nejen ve Francii, ale i v jiných zemích. Včetně v Rusku. Vozy Citroen VH vyměnily auto střední třídy.

První modely byly vybaveny benzínovými a naftovými motory s výkonem do 120 a 90 koní. V roce 1995 se objevily nové modely s dalšími variantami motoru. Již se zúčastnili turbodmychadla.

Současně se v modifikaci "Brek" objevil vůz "Citroen Xantia". Další novinkou je modifikace "Asset". Odlišovala se suspenzí se stabilizačním systémem. Neměla však oblíbenou popularitu kvůli drahé službě.

V roce 1997 model ovlivnil přestavbu. Dotkl se a vypadal a technickou stránku.

Model exteriéru a interiéru

Kolem exteriéru vozu se hodně promluví. Někteří považují za neobvyklé pro společnost. Jiní se domnívají, že to byl Citroen-Xantia, který změnil design modelů Citroen nové generace.

První generace automobilů vyráběných pouze v zadní části hatchbacku. Zdálo se, že auto bylo širší kvůli malému převisu víka zavazadlového prostoru a plochého skla.

Objem kmene Xanthia je poměrně velký (480 litrů). Další výhodou je rovná podlaha. Se sklopenými zadními sedadly je objem kufru téměř zdvojnásoben. Objem kmene v těle "vozu" se sklopenými sedadly a ještě více - 1 690 litrů.

Po restylingu se změnil přední nárazník. Několik centimetrů se stalo více tělem. Oblouky koleček se rozšířily. Nyní instalovali kola o průměru 15 palců.

Co se týče kabiny, zde model sleduje tradice společnosti. Jednoduchý a elegantní styl, nenápadný a lehce konzervativní. Ovládací panel obsahuje všechny potřebné úpravy, které jsou kompaktní. Stůl řízení výškově nastavitelný.

Po restylingu se panel stal mírně zaobleným. Konfigurace středové konzoly a volantu se změnila. Změněné čalounění dveří.

Konfigurace a další funkce

Základní vybavení vozu je již zahrnuto centrální zamykání a posilovače řízení. Je pravda, že to byl konec jejího mince. Dražší úpravy již byly vybaveny klimatizací, airbagy a dokonce i protiblokovacím systémem.

Nejdražší zařízení zahrnovalo ovládání klimatizace, kožený interiér a další moderní prvky, které zvyšují bezpečnost.

Možnosti zodpovědné za bezpečnost, rozšířené po restylingu. Vyobrazené čelní airbagy, stejně jako strana pro cestující na zadních sedadlech.

Technické specifikace

Postupně se zlepšil a změnil motor Citroen-Xantia. První benzinové motory o objemu od 1,6 do 2,0 litru vyrobily výkon od 88 do 121 litrů. c. Dieselová verze času měla objem 1,9 litru a výkon až 90 litrů. c. Jejich maximální rychlost byla kolem 160 km / h.

O několik let později se objevily modely přeplňovaných benzinových motorů. Jejich kapacita činila 147 litrů. c. s objemem 2,0 litru.

Seznam standardních pohonných jednotek se po restylu zvýšil. Zjistili se benzínové motory o objemu 2,0 l a 2,9 litru (132 a 190 koní). Dvělitrový vznětový motor s výkonem 110 koní měl přímé vstřikování paliva.

Maximální rychlost dosáhla již 230 km / h. Je pravda, že přetaktování trvalo nějakou dobu. Nejlepším ukazatelem - 12,6 s byl benzínový motor o objemu 112 litrů. c.

"Citroen-Xantia" je považován za jeden z nejlepších modelů výrobce. To je potvrzeno vysokou úrovní prodeje po celou dobu výroby. Motoristé ocenili spolehlivost vozu, stylový design, prostorný interiér a originální technickou výplň.