Kdy bude stavět most na Krymu? Výstavba mostu přes Kerčskou úžinu
Od okamžiku, kdy překročil krymský most Kerch úžina První takovýto dodavatel obdržel, téměř 3 roky uplynul, téměř na rekordní dobu. V březnu 2018 ruský prezident uvedl, že otevření mostu by mohlo nastat dříve než stanovené datum, a proto vznikly mnoho otázek - je to pravda a co ovlivní předčasné doručení objektu?
Vlastně ...
Je třeba vzít v úvahu, že mluvení o vybudování mostu mezi Krymem a poloostrovem Tamanu se vrátilo do období mírových vztahů mezi Ruskem a Ukrajinou a první myšlenky na to vznikly v roce 2008. Pak lidé oba země čekali, až bude otevřen most do Krymu. Poté, co Rusko zahrnovalo tento projekt do seznamu dopravních strategií na období do roku 2030. Zpočátku se jednalo o jednání na úrovni premiérů, poté se prezidenti zemí vrátili do diskuse a v roce 2013 byly podepsány dokumenty o zahájení společných akcí na organizaci tohoto projektu.
Navzdory skutečnosti, že politické a vojenské operace na území Ukrajiny zabraňovaly zemím spolupracovat, po sjednocení s Krym se Rusko rozhodlo neomezeně odložit výstavbu mostu, a proto v roce 2014 dal prezident Vladimir Putin příslušné příkazy. Při stavbě mostu na Krymu se tedy okamžitě vyřeší několik naléhavých otázek, například bezpečnost Crimeanů, snadnost migrace občanů bez obtíží při překročení ukrajinské hranice atd.
Funkce mostu
Nezapomeňte, že projekt není jen krátký čas, ale také velmi komplexní systém tvorby. Byly vzaty v úvahu rysy rozvoje flóry a fauny v oblasti, využity byly pokročilé technologie, konzultovány se stovkami odborníků a bylo zaměstnáno asi 13 tisíc pracovníků. Taková obrovská stavba mostu byla poprvé provedena v naší zemi, takže se celé Rusko těší na vybudování mostu na Krymu.
Samozřejmě, kvalita byla prioritou spolu s rychlostí. Vzhledem k tomu, že design okamžitě nese přepravní zátěž nejen ve formě dálnice, ale také železniční tratě. Délka mostu do Krymu je 18,1 km pro železnici se dvěma pruhy a 16,9 km pro automobil se čtyřmi pruhy.
Design byl vytvořen s přihlédnutím k veškerým negativním situacím přírodní a člověkem vytvořené přírody, a proto má vysoký stupeň stability, ochranu před bouří, silný lesk a může také odolat seizmickým vibracím až do devíti bodů. Byl vytvořen největší krajinářský systém pro úpravu dešťové vody. To znamená, že když staví most na Krym, nebylo do vody přiděleno žádný odpad a nebudou přiděleny. Samotný design byl podroben moderní korozi.
Dobře zapomenutý starý
Je těžké si představit, že Kerchův most by měl být postaven před 10 lety, a to spojením úsilí přátelských zemí Ukrajiny a Ruska. Plán Spojení dopravní komunikace poloostrova Krymu s jižní částí Ruska však navrhl britský. Podnikatelská vláda Anglie se zdála být dobrou volbou pro výstavbu železnice do Indie právě přes Kerčskou úžinu. Pak se Nicholas II. Zajímal o tento projekt a dokonce ho vážně uvažoval, ale válka zabránila dalším plánům.
Ve skutečnosti to všechno naznačuje, že krymský most je skvělý nápad. Je zajímavé, že délka mostu na Krymu je větší než samotná úžina. Díky tomu bude několik obchodních portů připojeno najednou. Možná je zde pojem "požehnání bez dobra", neboť není známo, jak by se osud projektu projevil, kdyby se prezident v příštích několika letech rozhodl, že budování mostu nebude hlavním směrem rozvoje dopravy.
Kdy bude stavět most přes úžinu?
Na začátku roku 2018 můžeme s jistotou říci, že most je připraven. K dispozici jsou konečné etapy pro návrh trasy a železnice. Správné sladění sil, funkčnosti a úkolů umožnilo dodavatelům nejen dodržovat stanovené lhůty, ale také dodržovat harmonogramy. Toto bylo nejprve uvedeno na konci roku 2017. Stručně řečeno, samotný most je již připraven k budoucímu zatížení a před testováním a provozem čeká na nejnovější přípravky. Většina systémů byla testována pomocí přírodních vlivů a testování. Stavba mostu na Krymu se začala urychlovat před cílovou čárou.
Časné zprávy z průzkumu
Začátkem března 2018 oznámil ruský prezident Vladimir Putin, že během několika měsíců bude otevřena část automobilového mostu na Krymu. Které specifické termíny mluvil hlava státu, není specifikována. Faktem je, že otevření silnice pro motorovou dopravu je již plánováno na prosinec 2018, ale je pravděpodobné, že k tomu dojde i v létě. Nicméně, jak říká šéf ministerstva dopravy, Maxim Sokolov, je příliš brzy na to, aby předpovědi ve prospěch pevných termínů. Musí projít nepříznivými obdobími spojenými s povahami přírody. Zpravidla trvají až do konce března, po kterém bude provedena analýza, kdy přesně otevře most na Krymu.
Názor Rusů
Stejná média a sociální sítě pro takovéto zpravodajské obyvatele jsou nejednoznačné. Rusové skutečně cítí radost a hrdost, protože sledují stavbu historického měřítka. Pro mnoho Kerch Bridge bude dlouhá léta dlouho očekávaná událost v rozvoji země. Nicméně, obyvatelé Ruska mají obavy o kvalitu stavby a nemyslí si, že stojí za to spěchat a uvedení objektu do provozu před plánovaným termínem. Budeme čekat, nepospíchejte - to je obecná nálada občanů naší země. Všichni ocenili neuvěřitelnou práci, kterou udělali jak hlava státu, tak stavba posádky, a když otevřejí most na Krym, v zimě nebo v létě není pro většinu tak významný.
Nejdůležitější událost
V současné době však existují konkrétní a konkrétní data, na nichž je orientována celá země. Byly deklarovány od samého počátku a prakticky se nezměnily, což samozřejmě znamená dobrý výpočet. Krymský most přes Kerčskou úžinu bude tedy uveden do provozu do konce roku 2019. Oficiálním datem otevření automobilové komunikace je prosinec 2018 (podle některých informací byla přesunuta do května) a železniční tratě se o rok později otevřou - v prosinci 2019.
Očekává se, že místní obyvatelé zajistí dovolenou po celé délce mostu na Krymu (pokud je to možné) a prezident Ruské federace se zúčastní zahájení. Vskutku to bude jedna z nejdůležitějších událostí v moderní historii Ruska, je hezké, že máme příležitost sledovat takový vývoj státu. Nemá smysl počítat, kolik peněz bylo vynaloženo, ale představte si, kolik nocí, síly a lidské práce bylo vynaloženo. Vědomí, že tento most čeká po celé zemi, přiměje 13 tisíc pracovníků, aby i nadále pracovali tvrdě a dál. Možná, že konec stavby mostu na Krymu se změní.