Proč v Rusku drahé cesty špatné kvality?

Komunikace a ekonomický rozvoj

Dopravní komunikace, jejich délka a kvalita určují celkovou úroveň ekonomického rozvoje v jakémkoli státě. Podle některých historiků se Evropa stala lídrem v mnoha odvětvích a zemědělství díky včasné výstavbě silnic. Rychlý pohyb zboží od výrobce k spotřebiteli přispívá k růstu výroby. V této souvislosti mnoho odborníků rád spekuluje o stavu komunikace v naší zemi. Proč v Rusku drahé silnice, chci vědět všechno. Dokonce i těm zástupcům sociálních hnutí, kteří o tom neustále ironií.

Trasy a směry

Na začátku minulého století někteří zahraniční experti s ironií zaznamenali, že v naší zemi nejsou kvalitní silnice. Místo toho, odpovídající směr pohybu. Například na Urale nebo Kavkaz. Když přišel čas na rozvoj Sibiře a Dálného východu, bylo více důvodů k výsměchu. V těchto oblastech byly položeny tzv. "Zimní cesty". Na těchto trasách bylo možné jezdit pouze během chladného období roku. Při pohledu na všechny tyto triky evropští analytici nedokázali pochopit, proč jsou v Rusku drahé silnice. Přestože odpověď, jak se říká, byla pod nosem.

Silnice a propast

Silniční stavba vyžaduje použití speciálních materiálů, mechanismů a technologií. To je přímé náklady které jsou zahrnuty do nákladů na výstavbu silnic. Samozřejmě, v závislosti na konkrétních podmínkách, může se výrazně zvýšit. Stává se tak, že na úseku 100 km je bažinatá oblast dlouhá 700 metrů. Aby byla zajištěna odpovídající kvalita povrchu vozovky na tomto místě, je nutné zvýšit náklady o deset a dokonce třicetkrát. A to je jen jedna z odpovědí na otázku "proč jsou drahé silnice v Rusku?"

Hloubka zamrznutí půdy

Mnoho ekonomů, kteří milují a jsou schopni srovnávat evropské úspěchy s ruskými problémy, se snaží nezaznamenat objektivní rozdíly. Znovu se můžete zaměřit na tuto otázku: "Proč existují drahé silnice v Rusku?" Ano, protože na tomto území zem zamrzne až do hlubiny v zimě. Stačí si uvědomit a pochopit, že v Německu není zima tak těžká a trvá méně než tři měsíce. A v mnoha oblastech Sibiře a Sibiře je ruská země, zimní doba trvá osm měsíců. V tomto případě půda zamrzne do hloubky větší než 2 metry. V zimě zamrzne a v létě se roztaví a nabobtná. V důsledku toho je poškozena celistvost povrchu vozovky.

Stavební technika

K výše uvedenému je třeba dodat, že cena zpětného odkupu pozemku je zahrnuta v ceně kilometru silnice. Odborníci a analytici by neměli zapomínat, že v současné době jsou silnice často kladeny na soukromé pozemky. Samozřejmě, pozemky požadované plochy musí být vykoupeny od vlastníků. Současně se podnikaví majitelé pozemků snaží vyjednávat při vyjednávání. Všechny tyto faktory tvoří průměrné náklady na výstavbu silnic.