Vzduchový filtr VAZ-2110 - popis, instalace a recenze

Práce s jakýmkoli spalovacím motorem je možná bez vzduchu a paliva. Nyní motory používají různé systémy vstřikování a dodávky kyslíku. Ale bez ohledu na typ vždy používají filtr. Jedná se o vyčištění paliva a vzduchu. V dnešním článku budeme hovořit o vzduchovém filtru VAZ-2110. Kde je tato položka, jak ji nahradit a kolik stojí? Odpovědi na tyto otázky se budou zabývat právě teď.

Účel

Úkolem tohoto prvku je vyčistit vzduch, který vstupuje do sběrného sacího potrubí motoru. Jak víte, vzduch z motoru je převzat z atmosféry (myslím z ulice).

Často se do něj dostává prach a malé abrazivní usazeniny. Nepříznivě ovlivňují funkci motoru. Aby se zabránilo vnikání těchto částic do motoru, byl vynalezen vzduchový filtr.

Zařízení, princip činnosti

Konstrukce filtru je poměrně jednoduchá. Jedná se o papírovou kazetu s pogumovaným rámem. Prvek může mít obdélníkový nebo kulatý tvar (v závislosti na typu systému napájení motoru).

Hlavním čisticím prvkem je porézní papír. Aby se snížil odpor a zrychlil průtok vzduchu přes filtr, byl porézní papír složen v harmoniku. Jak tato položka funguje? Při nasávacím zdvihu se ventil motoru otevírá a vytváří vakuum (jinými slovy vakuum). Vzhledem k tlakovému rozdílu od atmosféry je vzduch nasáván do kolektoru. Prochází filtrem přes malé póry. Jejich průměr je malý, což přispívá k zpoždění nejmenších částic nečistot. Poté přečištěný vzduch vstupuje do sběrného sacího potrubí, kde se pak smísí s palivem a spálí ve válci motoru.

Politika nahrazování

Kdy potřebujete změnit tento prvek v domácím "top desátku"? Návod k použití obsahuje následující obrázek - 25 tisíc kilometrů. Odborníci se však domnívají, že politika výměny se může v závislosti na provozních podmínkách automobilu výrazně lišit. Například pokud auto cestuje často v prašných oblastech, bude zdroj filtru pouze 10 tisíc kilometrů. Ale pokud je vůz používán hlavně ve městě, vzduchový filtr na modelu VAZ-2110 je třeba vyměnit každých 20 tisíc kilometrů.

Známky

Jak zjistit, že čisticí prvek se stal nepoužitelným? To lze provést vizuálně otevřením krytu. Je-li filtr kontaminován stejným způsobem jako na níže uvedené fotografii, již není předmětem dalšího provozu.

Spolu s tím řidič pocítí označení třetí strany, což znamená, že se chystá nahradit. Pokud je filtr ucpaný, bude pro něj těžké projít vzduch.

Podle toho se do válců dostane více paliva než kyslík. V praxi to znamená zvýšení kilometrů plynu. Obvykle překračuje normu o 5-7 procent. Ale to není všechno. Kvůli přijetí jiné směsi paliva a nedostatku kyslíku se auto "zmáčkne" v doslovném smyslu. Řidič bude cítit pokles dynamiky zrychlení a výkonu. Také je těžké nastartovat motor v zimě.

Kde se nachází?

Na vozidlech VAZ desáté rodiny (tento model 110, 111 a 112) je tento prvek umístěn pod kapotou před akumulátorem. Vzduchový filtr VAZ-2110 je umístěn v plastovém pouzdře. Proto jej chcete vyměnit, musíte otevřít kryt. Mějte také na paměti, že "tucet" prvních verzí bylo dodáno s karburátorem. V tomto případě je filtr "uzavřen" v kovové kulaté krabici.

Kolik to je?

Nový čisticí prvek pro výrobu automobilů VAZ-2110 "Bosch" stojí asi 300 rublů. Můžete si je koupit v jakémkoli obchodě nebo prostřednictvím internetu. Na vzduchovém filtru Nevsky VAZ-2110 je cena o málo menší - 280 rublů. Doporučujeme také před zahájením skladování zkontrolovat stav vzduchových trysek. Mohou se stát zbytečnými - k roztržení a roztržení. Mělo by to být nový zvlňovací filtr VAZ-2110 420 rublů.

Nástroje

Chcete-li tento prvek nahradit úspěšně, potřebujeme pouze šroubovák Phillips. Ale u motoru karburátoru potřebujete hlavu "pro 8" nebo klíček stejné velikosti.

Jak nasadit vzduchový filtr na injektor VAZ-2110?

Nejdříve musíte případ rozmontovat. Potřebujeme odšroubovat čtyři šrouby pomocí šroubováku Phillips. Je také nutné vyjmout konektor snímače, který je součástí plastového pouzdra. Stiskněte uvolňovací tlačítko a nastavte položku stranou. Potom vyjměte starý vzduchový filtr VAZ-2110. Poté přejděte k instalaci nového.

Je namontován tak, aby se jeho proužky shodovaly se šipkou umístěnou na spodní části pouzdra. Mimochodem, jestliže jsou kontaminanty, je třeba je vyčistit suchou měkkou tkaninou. Takže nový filtr bude trvat déle. Potom zavřete kryt a utáhněte čtyři šrouby zpět. Nezapomeňte připojit čidlo, jinak může být na palubní desce zapnuto "Kontrola". Všechno, v tomto postupu výměna vzduchového filtru VAZ-2110 je dokončen. Nebude trvat déle než pět minut práce. Pokud je poškozen přívod vzduchu VAZ-2110, musíte odšroubovat svorky pomocí stejného šroubováku na obou stranách (ten, který jde do sběrného sacího potrubí a plastového pouzdra). Dále odeberte starou položku a nainstalujte novou.

Jak umístit vzduchový filtr na karburátor VAZ-2110?

Zde je poněkud odlišná instalace. Filtr je umístěn v kovové skříni, která je přišroubována malou maticí. Poslední potřeba odšroubovat klíč "8". Je také nutné odstranit všechny zámky z krytu.

Poté se otevře přístup k filtru. Před instalací nové potřeby vyčistit vnitřní část prachu. Samotný filtr je kulatý a není na tom, na jaké straně bude instalován. Po výměně čisticího prvku znovu připevněte kryt k západkám a utáhněte matici.

Filtr nulové odolnosti

Někteří majitelé vozidel změní pravidelný filtr na FTS. Tento prvek má jiný tvar (připomínající houbu) a je instalován přímo na výstupu vzduchové trysky. Chcete-li nainstalovat takovýto prvek do automobilu, musíte úplně vyjmout kryt plastového filtru. Poté uzavřete závěr FTS gumovou trubkou se svorkou.

Jaká je skutečná instalace takového filtru? To se vysvětluje skutečností, že FTS má velkou šířku pásma. To má pozitivní vliv na výkon motoru. Jak však ukazuje praxe, očekávaný nárůst není větší než dvě koňské síly. Kromě toho vyžaduje filtr pravidelné čištění a nikoliv jednoduchý nástroj, ale impregnaci oleje. Aby bylo FTS méně znečištěné, majitelé ho umisťují do kovového kulatého pouzdra. Toto však mírně zvyšuje interval mezi vyčištěním.

Závěr

Takže jsme zjistili, co je vzduchový filtr, co je a jak ho nahradit příkladem domácí "desítky". Neoddělujte jeho nahrazení. To je plné vysoké spotřeby paliva a dalších potíží. Kromě toho jsou náklady na vzduchový filtr malé.