Letiště Ulan-Ude "Baikal": obecné informace, adresa, recenze cestujících

Letiště Ulan-Ude je hlavní letecká brána Buryaty. V roce 2008 dostal jméno "Baikal". Nachází se v centru republiky, má strategický význam pro region. Odtud probíhá operativní komunikace se vzdálenými městy a městy, které se nacházejí ve vzdálených oblastech stovky kilometrů od administrativního centra.

Umístění

Letiště Ulan-Ude, které má federální statut, působí od roku 1925. "Baikal" se nachází 75 km jižně od stejnojmenného jezera, 15 km západně od hlavního města Buryaty.

Vzhledem ke zvláštnostem ostrého kontinentálního klimatu a geografické polohy je množství srážek malé - v průměru 260 mm za rok. Množství slunečných dní je příznivé pro lety a práci přístavních služeb.

Jak se tam dostat

Doprava je dobře rozvinutá. K dispozici jsou pravidelné autobusové spojení z města:

• Č. 25 (z microdistrictu Světla);
• Č. 55 (z okresu Zheleznodorozhny);
• Č. 77 (z okresu Oktyabrsky).

Cesta z centra města trvá ne za půl hodiny. Výlet soukromou dopravou také nezpůsobí problémy. Letištní letiště se nachází na křižovatce hlavních silnic Ulánbátar - Manchuria a Vladivostoku - Moskvy.

Charakteristický

Letiště "Baikal" se týká třídy II, provozní charakteristiky letiště splňují požadavky třídy "B". Letový řád letiště Ulan-Ude "Bajkal" je schválen Federální agenturou pro leteckou dopravu.

Dráha (WFP) splňuje přísné normy ICAO. Je vybavena světelnou signalizací řady OVI-1 a je navíc vybavena záložními zdroji napájení. Objekt se skládá z:

• hlavní dráha 08/26 s betonovou dlažbou 2996x45 m;
• nezpevněná rozjezdová dráha 1365x100 m;
• heliport s přistávacími rozměry 130x90 m;
• 5 konkrétních pojezdových drah;
• 1 pojezdová dráha vrtulníku;
• hlavní odbavovací číslo 2, včetně 7 zastávek letadel;
• nákladní zásilka číslo 1, která zahrnuje 13 parkovacích míst;
• 9 parkovacích míst pro helikoptéry (5 pro Mi-2 a 4 pro Mi-8).

Náhradní letiště se nacházejí v Irkutsku, Chitě a Bratsku.

Statistiky

Před zavedením sankcí v roce 2014 se osobní a nákladní doprava každoročně zvýšila o 10-30%. Od roku 2015 začaly ekonomické ukazatele postupně klesat. Problémy vznikají při obsluze místních letů, které komunikují se severními oblastmi Buryaty.

Vedení doufá, že situaci napraví zavedením nových slibných směrů. V roce 2017 byl dosažen určitý pokrok. Pokud v roce 2016 využije služby Bajkal 243 000 lidí, pak v roce 2017 už je to 267 000. Administrativa očekává, že rok 2018 bude průlomovým rokem.

Terminály

Terminál pro cestující má plochu 11 000 m ² , včetně mezinárodní jednotky o rozloze 3 500 m ² . Kapacita domácích leteckých společností je 450 lidí / hodinu, mezinárodní - 250 osob / hodinu.

Sektor domácích leteckých společností zahrnuje:

• letecká pokladna s nepřetržitým provozem;
• Letiště Ulan-Ude Příjezd;
• rekonstruovaná čekárna, catering, obchody;
• VIP a obchodní salonky;
• zastoupení leteckých dopravců;
• matka a dětská místnost;
• první pomoc;
• uložení zavazadel s instalovaným novým zařízením, které umožnilo automatizovat evidenci cestujících a manipulaci se zavazadly.

Zahraniční letecká společnost zahrnuje:

• kontrolním bodem přes státní hranici Ruské federace (6 kajut pro přílety a odlety);
• prostorné čekárny;
• kavárna;
• skladovat bez cla.

Letecké společnosti

Letiště Ulan-Ude nabízí 10 vnitrostátních, 7 mezinárodních a 2 vnitroregionálních leteckých tras. "Baikal" je spojeno s Moskvou, Jakutskem, Chitou, Vladivostokem, Novosibirskem, Blagoveshchenskem, Khabarovskem, Irkutskem, Krasnojarskem přes ruské linie. Národní lety do Taksimo a Nizhneangarsk mají strategický význam.

Relevantní jsou mezinárodní lety do Manchurie, Pekingu, Sanju (PRC), Soulu (Korea), Ulan Bator, Hailar, Erlian (Mongolsko), Tokio (Japonsko). Rozvrh letadla "Baikal" (Ulan-Ude) lze získat na telefonním čísle přímo v budově terminálu, jakož i na oficiálních stránkách.

Od roku 2011 se počet leteckých společností neustále zvyšuje. V blízké budoucnosti se plánuje odeslat letadla do Soči, Anapy, Petrohradu, Krasnodaru (Rusko), Hongkongu, Shenyangu, Jinanu, Guangzhou, Hohhotu, Šanghaje, Harbinu, Tianjinu (Čína). Obecně platí, že východní směr je považován za velmi slibný. Nejedná se o první rok jednání s leteckými dopravci Jižní Koreje. Určitý zájem mezi cestujícími jistě bude způsoben lety do Japonska a středisek jihovýchodní Asie.

Popis

Letiště Ulan-Ude je typickým příkladem regionálního letiště, které má své vlastní výhody a nevýhody. Byl postaven dávno. Navzdory periodickým opravám jej nemůžete říkat jako mistrovské dílo architektury.

Místní úřady se snaží najít finanční prostředky pro své uspořádání. Nedávno zrekonstruovaná střecha, centrální vchod, stěny, sanitují okolní oblast. Během teplého období je letiště zdobeno řadou květinových záhonů.

Interiér je zdoben mozaikou zachovanou od sovětských časů. Přízemí je stísněné, sedadla pro cestující přiléhají k maloobchodním prodejnám, což nepřináší komfort. Ve druhém patře je poměrně prostorná čekárna. Informační a letecké kanceláře pracují nepřetržitě. Podlaha a zdi jsou pokryté mramorovými dlaždicemi světlých odstínů, které jsou vizuálně příjemně kombinovány s modrým čalouněním židlí.

Rozvrh letiště Ulan-Ude je vysílán na velkých obrazovkách - je to velmi výhodné. Také nad každým výstupem k parkovišti letadla je obrazovka LCD, na které se vysílá směr letu a číslo letu, aktuální víra, čas příjezdu, odbavení a odlet.

Budoucnost

Vzhledem k ctihodnému věku je "Bajkal" méně a méně v souladu s konceptem moderního letiště. Administrativa je vážně odhodlána dosáhnout osobní přepravy Sovětského svazu od roku 2028, což je téměř milion lidí. Ve stávající situaci to prakticky není možné.

V roce 2018 byl zahájen rozsáhlý projekt rekonstrukce letištního komplexu. Významné prostředky byly vyčleněny na výstavbu ultramoderní dráhy schopné poskytovat osobní dopravu až 8-10 milionům lidí. Bude jednou z nejlepších na Sibiři. Práce již probíhají při výstavbě nového leteckého terminálu. Na starém místě VIP-zóna, administrativa a kanceláře.

Recenze

Mnozí lidé čekají na stížnost na nedostatek stravování. Ve vstupní hale je spousta obchodů se suvenýry. Můžete si koupit nějaký trinket na paměť, a vůbec ne drahé. V 24hodinovém bankomatu můžete vybírat peníze. V budově terminálu je požadováno bezplatné připojení Wi-Fi, ale někteří občané si stěžují na příležitostnou nepřítomnost a nízkou rychlost. Neexistuje žádná plnohodnotná pokojová místnost, ale je dobré, že mají pokoj pro matky s dětmi.

Technické nedostatky kompenzují dobré jméno a profesionalitu personálu letiště. Příjemnost personálu byla zaznamenána mnoha cestujícími. Zaznamenávají také vysoký stupeň zabezpečení, zpoždění jsou vzácné a ne vina pracovníků.

Letiště obecně neutrálně působí. V žebříčku regionálních letišť je ve zlatém středu. Samozřejmě existuje prostor pro růst, ale hodně se podniklo pro provoz důležitého dopravního zařízení.