Jsou všechny zahraniční auta vyrobeny v zahraničí? Jaké vozy jsou shromažďovány v Rusku?

Před několika lety mohlo dokonce i dítě pojmenovat všechny značky automobilů vyráběných v Rusku, protože situace se příliš nelišila od doby sovětské minulosti. V 80.-90. letech byla distribuce známek jednoduchá. Zaporozhets je nejdostupnější, Moskvich je nejoblíbenější, Zhiguli je sen a Volga je vůz elitních a státních.

Pokud jde o dnešní den, ne každý bude říkat, kolik a které vozy jsou shromážděny v Rusku. Samozřejmě, továrny vyrábějící domácí výrobky nadále fungují, ale velké množství velkých průmyslových a průmyslových shromáždění zahraniční investice a značek.

Budoucnost ruského automobilového průmyslu je vidět jako jasná a slibná. Budou stavěny nové továrny a průmyslové komplexy celého cyklu výroby světově proslulých automobilových značek. Po dlouhých letech nevýznamné modernizace modelové řady a hlavního směru sestavování zahraničních vozů SKD začíná domácí automobilový průmysl vyrábět nové modely vozů různých tříd, které nejsou špatné kvality vůči zahraničním konkurentům.

Výroba automobilů v Rusku

Ruské automobily byly vždy nejvyhledávanějším produktem na domácím trhu a nadále na něm zaujímají přední místo.

Rostliny jako VAZ, GAZ nebo UAZ vyrábějí dnes své vlastní automobily. Jedinou výjimkou je AZLK, která je téměř kompletně převedena na montáž a částečnou výrobu zahraničních automobilů.

Závod v Volze pokračuje v produkci více sovětských modelů, ale nezastaví se, doplňuje svou sestavu téměř každý rok, ne-li s výrobními modely, pak alespoň s koncepty.

V Gorkém se vyrábějí auta různých tříd a zlepšují se stávající modely. Hlavním směrem nové generace vozidel GAZ jsou užitková vozidla s více než 6 sedadly a nosností více než 1 tunu.

Ale nejúspěšnější ruský výrobce automobilů na mezinárodní scéně byl a zůstává KAMAZ. Roční vedení v mezinárodních soutěžích třídy a neustálé zlepšování zvyšují přítomnost této značky po celém světě.

Sestavování automobilů v Rusku

Seznam vozů shromážděných v Rusku, samozřejmě, není obrovský, ale dnes je poměrně velký, s více než 70 různými značkami ve své sbírce. Hlavními středisky pro shromažďování jsou oblasti jako Petrohrad, Izhevsk, Taganrog a Tolyatti, stejně jako řada oblastí, jako je Moskva, Kaliningrad, Kaluga a Dálný východ.

Takže jaká auta jsou v Rusku shromážděna pod zahraničními značkami? Mnoho korporací často používá tuto metodu. vlastní výroba jako montáž automobilů přímo v regionu, kde budou realizovány. Na ruském území existují průmyslové kapacity evropských i amerických automobilových gigantů, stejně jako východní, asijské společnosti. Jasné zástupce ze západu jsou "BMW", "Ford", "Volkswagen Group" a "General Motors", a z východu - světově proslulé "KIA Motors", "Hyundai", "Nissan" a "Mitsubishi".

Proč jsou auta v Rusku dražší než podobné vozy v zahraničí?

Většina lidí, kteří stojí před úkolem výběru nového vozu, má přirozenou touhu kupovat si kvalitní produkt za relativně málo peněz. Mnoho lidí je zneklidněno ohledně ceny, což může v jiných zemích překročit náklady na stejné auto. Odpověď je jednoduchá: v současné době v Rusku nepřekročí podíl součástí vyrobených při montáži 40%. A protože hlavní část automobilu, a to i samostatné části, byla dovezena ze zahraničí, znamená to, že náklady na shromážděné vozidlo již zahrnují náklady na logistické, celní a daňové poplatky. Jaká auta jsou shromažďována v Rusku, závisí na poptávce. Čím vyšší je, tím více podniků těží z produkce svého produktu na našem území. Avšak automobily z dovážených dílů jsou levnější než dovážené a cena mnoha modelů je relativně stejná jako u ostatních zemí.

Výhody a nevýhody automobilů shromážděných v Rusku

Jakmile začaly se objevovat automobily ruského shromáždění, prakticky všechny masové publikace a autoři a po nich motoristé se začali stěžovat na kvalitu provedené práce. Ale uplynulo jen málo času, z trhu se začaly mizet vozy se zahraničními montovanými vozy a jejich místo bylo odebráno automobily shromážděnými v Rusku a počet nespokojených s kvalitou výkonu začal prudce klesat. Samozřejmě, když není nic srovnatelné, je těžké kritizovat nebo hodnotit. A jaký je rozdíl mezi shromážděním v různých zemích pod jednou značkou a v jedné společnosti? Všude jsou automobily sestavovány automatickými roboty a přítomnost osoby je nezbytná pro kontrolu a práci v nouzových situacích. V tomto ohledu je počet nedostatků ruského automobilového shromáždění stejný jako v případě zahraničního shromáždění stejné značky. Ovšem takové faktory, jako jsou nižší ceny domácích spotřebitelů, dostupnost náhradních dílů v Rusku a podpora domácích výrobců, a tím i ekonomika, jsou hlavními výhodami. Proto při výběru auta není tak důležité, jaké vozy jsou shromažďovány v Rusku a které nejsou.