Asynchronní elektromotor: návrh a princip činnosti

Určitě každý ví, co asynchronní elektromotor. A někdo může dokonce jmenovat oblast své aplikace. Stojí za zmínku, že tento konkrétní elektrický stroj je v současné době nejobvyklejší v průmyslu. Asi 96% všech elektromotorů, které jsou používány v továrnách a závodech, je asynchronní. Existuje několik důvodů, ale mezi hlavními - to je skutečnost, že mají jednoduchou konstrukci, jejich opravy se dají snadno provádět a také mají vysokou účinnost. Existuje však nevýhoda - je nutné napájet třífázovou síť. Je pravda, že v továrnách to není problém.

Asynchronní návrh motoru

Základem je stator, který je vyroben z řady tenkých plechů speciální oceli. Tyto desky jsou stejné a jsou sestaveny tak, aby všechny otvory byly stejné. Kvůli tomu je možné vítat drát, který během provozu generuje magnetické pole. O tom, jaké požadavky budou kladeny na vinutí, bude popsáno níže. Kryty jsou umístěny na obou stranách statoru. Mohou být vyrobeny z různých kovů - jak z hliníku, tak z černého. Vše závisí na konkrétním modelu motoru.

Bez výjimky mají všechny asynchrony ložiska v krytech. Zajišťují plynulé otáčení rotoru. Ten by však měl být podrobněji popsán, protože je to klíčový znak elektromotoru. Rotor v asynchronních strojích je zkratován. Je-li to snadněji řečeno, má několik otáček velmi tlustého drátu, jehož konce jsou spojeny. Tento princip umožňuje magnetickému poli vytvořenému statorem začít otáčet rotor. Tento fenomén byl zaznamenán již dlouho - první asynchronní elektromotor byl vyroben v polovině 19. století.

Vinuť motoru statoru

Slouží k vytvoření magnetického pole. Stator má ve skutečnosti tři vinutí - podle počtu fází síťového napájení. Nejběžnější je asynchronní třífázový elektromotor, protože jeho parametry jsou ideální pro všechny pohony. Nedostatek vinutí - může selhat a jednoduše hořet. Je pravda, že k tomu dochází při přehřátí nebo překročení povoleného zatížení hřídele. Aby nedošlo k přehřátí, je nutné zajistit, aby bylo oběžné kolo namontováno na zadní straně, což umožňuje proudění vzduchu.

Nad ním je nutně namontován ochranný kryt, který zabrání průniku cizích předmětů a zajistí použití motoru. Statorové vinutí jsou kontrolovány nástrojem nazývaným megohmetr. Umožňuje vám zkontrolovat vinutí za přítomnosti zlomu a zkrat Pokud však není k dispozici, je docela možné použít jednoduchý tester. Znalost referenčních charakteristik asynchronních elektromotorů, jmenovitě odpor vinutí, může určit poruchu. Ano, a používat elektronický tester je mnohem bezpečnější.

Způsob zapnutí motoru v síti

Pokud je elektrický stroj připojen k síti, je dovoleno připojit vinutí ve dvou obvodech - do hvězdy a trojúhelníku. Každá z nich má své vlastní vlastnosti. Aby asynchronní elektromotor pracoval v normálním režimu při napájení z třífázového napětí 380 V, je nutné použít hvězdicové připojení. Obvod trojúhelníku se používá mnohem méně často, je nutný pro připojení elektrických motorů k některým modelům frekvenčních měničů a také k napájení z 220 V. Při připojení s hvězdou musíte nainstalovat propojky tak, aby byly umístěny rovnoběžně s osou rotoru.

Pro připojení trojúhelníku je nutné, aby propojky byly kolmo k této ose. Pro přehlednost se podívejte na schéma zapojení. Navíc k bezpečnému používání asynchronního motoru je nutné použít ochranu - automatické spínače. Musí být vybráni na základě výkon motoru. Kromě toho je třeba brát v úvahu počáteční proud. Ovládání použitého motoru magnetické spouštěče. Umožňují připojení dvou tlačítek - spuštění a zastavení. Komplexnější konstrukce obou spouštěčů pomůže zpomalit pohyb (změna pořadí spojení fází s vinutími).

Asynchronní charakteristiky

Všechna data elektromotoru jsou aplikována na lištu, která je připojena ke skříni statoru. Ukazuje nejen model a znak výrobce, ale také rychlost otáčení, spotřebu, napájecí napětí a někdy spínací obvod. Následkem toho nebude problém s instalací a připojením třífázového asynchronního elektromotoru. Jeho vlastnosti jsou všechny známé, zůstává pouze porovnávat s reálnou zátěží. Je třeba dbát na to, aby výkon motoru byl srovnatelný s výkonem potřebným pro provoz určitého mechanismu.

V opačném případě je selhání vinutí nevyhnutelné. Naštěstí tento postup trvá jen málo času (v závislosti na dostupnosti všech nástrojů a příslušenství). Ale musíte použít měď drátu který je přesně stejný jako předtím. Chcete-li zkontrolovat, jak motor pracuje na mechanismu, musíte použít měřící kleště. S jejich pomocí můžete vidět, kolik proudů spotřebovává každá fáze. Hodnota všech tří by měla být téměř stejná. Pokud tomu tak není, vinutí není v pořádku.

Mám používat jednotku?

Můžete dát jasnou odpověď - nejen stojí za to, ale musíte ji použít frekvenční měniče, koneckonců, asynchronní třífázový elektromotor s jeho pomocí může pracovat v ideálním režimu. Chastotnik charakteristiky by měly být vybrány pouze na základě výkonu motoru. Pokud má motor výkon 0,75 kW, měl by střídač zajistit provoz s okrajovou instalací lepší než 1,5 kW, spolehlivost bude vyšší.

Je pravda, že náklady na takové zařízení jsou mnohem vyšší. Pomocí frekvenčních měničů můžete měnit mnoho parametrů měniče, plus vše, je to dodatečná ochrana. Dokonce i použití jednofázové sítě dostane asynchronní motor. Existují modely střídače, které jsou součástí takové sítě, ale na výstupu mají tři fáze, které jsou nezbytné pro provoz motoru.