Autobuffery: recenze majitelů automobilů a specialistů

Všichni víme, že v naší zemi jsou silnice velký problém. Cesta z domova do práce je prostě překážkovou dráhu. Každý rok se zvyšuje statistika nehod a mimořádných událostí. Současně existuje jeden jednoduchý způsob, jak minimalizovat riziko poškození vozidel, které je spojeno s tímto stavem silnic. Pro tento účel můžete použít autobuffery, které jsou uvedeny v článku níže. S nimi bude vaše auto snadněji zvládat různé silniční nepravidelnosti, zatímco cestující a řidiči se budou cítit mnohem pohodlněji.

Co to je?

Autobuffery (recenze v těchto článcích jsou uvedeny v tomto článku) jsou malé prvky, které zabraňují příliš rychlé kompresi pružin tlumičů, což zajišťuje hladký chod stroje. Jsou vyrobeny z materiálu nazývaného uretan. Stojí za zmínku, že na rozdíl od gumových protějšků se tyto výrobky neroztrhují a nedeformují ostrým a silným stlačením. Autobufferové pružiny se během komprese neroztrhnou a velmi dobře se opakují.

Jak se to stalo?

Autobuffery, jejichž recenze mají stále větší zájem o majitele strojů, se objevily již před dvěma desetiletími. Na okraji malého města v Koreji byl Jung Mun Soo prodejcem autopříslušenství. Myšlenka vytváření těchto zařízení se objevila v jeho hlavě. Zároveň přišla úplně náhodou.

Jung trpěl osteochondrózou a jeho nervy v zádech byly silně přitisknuté. Při jízdě autem se silně potřásl na hrbolce, což samozřejmě dalo nepříjemný pocit. Pak začal přemýšlet o zlepšení komfortu pohybu. Takto se zrodila myšlenka vytváření autobusů (přečtěte si o nich recenze na konci tohoto článku). Během dvaceti let testovacích materiálů a forem se zlepšují. Ale v okamžiku, kdybyste požádal o milovníka jízdy kolem nich, bude okamžitě odpovědět, jak pohodlné je s nimi, než s normálním odpružením vozu.

Jung Mun Soo, jednoduchý prodejce auto příslušenství, založil úspěšnou firmu TTC, která představila pro všechny motoristy skvělý výrobek, který by mohl výrazně zlepšit jízdní vlastnosti automobilů. V současné době se autobusy, jejichž hodnocení lze shledat převážně pozitivní, zlepšily natolik, že mají za následek zapamatování tvaru pružiny.

Jak je vyzvednout?

Autobusy TTS, jejichž recenze nejsou dnes obtížně dostupné, jsou univerzální, proto je možné je instalovat téměř na jakémkoliv autě s pružinovým odpružením a nezáleží na tom, jestli je to lidová lada nebo vzácný Jaguar distribuovaný firmou Solaris "Nebo zástupce" Mercedesu ".

Navíc je kladná zkušenost s jejich instalací na komerční lehkou přepravu, například na taxi taxi, jako jsou Ford Transit, Autoline a Peugeot Boxer - což nám umožňuje dosáhnout jednoduchosti konstrukce a vysokého bezpečnostního faktoru.

Samozřejmě, že tak velký rozsah použitelnosti autobufferu o stejné velikosti (recenze majitelů aut o nich, viz níže) nemůže poskytnout, proto výrobce nabízí osm modelů lišících se od sebe navzájem ve výšce (38-106 mm) a průměru (125-180 mm). Hmotnost je také odlišná: nejmenší nosič automobilu váží asi 165 g, zatímco největší je 705 g.

Mezi cívkami pružin je minimální vzdálenost, ve které je možnost instalace autobazarů možná, 10 mm, zatímco hraniční vzdálenost je 67 mm. Stojí za zmínku, že v průběhu let byl vytvořen obrovský katalog jejich použitelnosti, a proto nebude těžké zjistit, jaké velikosti těchto zařízení jsou potřebné pro konkrétní model automobilu.

Autobuffery: klady a zápory, recenze

Použití nárazníků v zavěšení vozu je nejúčinnějším a cenově nejdůležitějším způsobem, jak ho vyladit. Stojí za zmínku, že se perfektně hodí všem vozům s pružinovým odpružením. Současně se zlepšují jízdní charakteristiky bez změny součásti geometrického zavěšení. Nyní zjistíme přesně to, co jsou špatné a dobré autobusy, bude základem zpětná vazba od vlastníků.

Pozitivní vlastnosti

Zvažte jejich výhody:

1. Stabilita chování suspenze se zlepšuje, válce a kymácejí se pryč.
2. Při jízdě vpředu před vozem má tendenci být menší.
3. Snížené riziko úniku a poškození tlumiče nárazů.
4. Pohodlnější překonávání silničních bariér.
5. Při dlouhých cestách se zvyšuje komfort.
6. Funkce pozastavení se zvyšuje.
7. Produkt bude trvat déle než tři roky.

Patentovaná technologie

Pomocí ražení, spíše než lití, se vyrábí uretanová autobuse, z nichž většina může být pozitivní. To významně zlepšuje jejich vlastnosti. Prezident TTS říká, že pomocí této technologie nejsou vyráběny žádné čínské falešné známky.

Uretan může být vybaven řadou vlastností, pokud se vyrábí při určité vlhkosti a teplotě. To je způsobeno skutečností, že za různých podmínek vlhkosti a teploty se molekuly urethanu vzájemně rozdělují na různých vzdálenostech. Patentovaná technologie výroby TTS, udržovaná v tajnosti, zajišťuje vysokou kvalitu vyráběného urethanu, díky čemuž auto pufr (komentáře odborníků o nich jsou uvedeny níže) zajišťují maximální komfort při jízdě a téměř se opotřebovávají.

Struktura a jedinečný tvar

Na polštáři má obvod kruh zvláštní štěrbiny, díky nimž se na jaře drží pevně, čímž eliminuje možnost náhodného "vyskočení".

Existují technologické speciální otvory, jejichž pozice a tvar mají jasné technické odůvodnění. Také tyto otvory se používají k absorpci nárazů z různých silničních nepravidelností. Na druhé straně nedovolí, aby polštář zablokoval pružinu, a proto s ním pružina může pracovat pro kompresi.

Autobusy jsou tedy jedinečným nástrojem, který poskytuje komfort při jízdě. Navíc bez změny geometrie zavěšení mohou účinně zlepšit výkon stroje.

Účinnost

Díky tlumičům tlumičů tlumičů dochází méně často. Pravděpodobnost jejich "úniku" klesá. Současně se životnost tlumičů nárazů zdvojnásobí.

Bezpečnost

Ztráty a zrolování vozu jsou sníženy, jejich nerovnost se snižuje, válce na ohybech se stávají méně. Stroj se stává lépe sestavený, méně podléhající nahromadění v jamkách, což minimalizuje nárazy na silničních nepravidelnostech a zvyšuje vůli společně.

Zvyšte vůli

Při nakládání se vozidlo utahuje o 4 cm méně, než se v něm objeví autobuffer. Mohou být zvednuty takovým způsobem, že světlá výška se zvyšuje na 17 mm v závislosti na stroji. Zvyšuje se manipulace a pohodlí, na rozdíl od jednoduchého rozdělovače potřebného ke zvýšení vůle.

Péče o řidiče

Únava na dlouhých cestách klesá. Snižování nahromadění stroje vede ke snížení amplitudy kmitů těla.

Alternativa

Kromě toho ekonomický efekt od snížení počtu poruch, vyrovnávací paměti jsou také skvělou alternativou náhradní tlumiče nárazů. To je způsobeno skutečností, že obnovují své vlastnosti.

Autobusy nebo mezikusy?

Není správné srovnávat mezikusy rozvaděčů vyráběných v Rusku před 10 lety s autodílnou TTC. Pak vyráběli pryžové výrobky, které kameneli, popraskané a vysušené v chladu. V podstatě byli pověřeni zvednutím auta. V té době nikdo nepomyslel na pohodlí. V tuto chvíli můžete slyšet pouze dobré recenze o autobusech. V nich není téměř žádný negativní problém a podíváme se na všechny níže uvedené nedostatky. Korejské autobusy vám nabízejí dobře vyvinutou a moderní podobu, která pružině umožňuje pracovat s extrémní kompresí bez blokování. Tento patentovaný design společně s uretanem snižuje riziko zlomení.

Autobuffery: recenze majitelů automobilů (negativní)

Nyní budeme zvažovat jejich nedostatky, které byly také sestaveny v souladu s recenzemi:

1. První nevýhodou je vytvoření pevné suspenze. Tato položka již byla dříve uvedena jako důstojnost vozu s autopůjčovou. Ve skutečnosti může být tuhost závěsu bezpečně přičítána jak negativním, tak pozitivním vlastnostem. Důvodem je především skutečnost, že ne každý majitel automobilu vítá obzvláště tvrdé nebo měkké přerušení. Mnoho výhod je dáno různými vlastnostmi vozidla. Takže výběr závisí pouze na preferencích majitele vozidla.
2. Druhý závažný argument je považován za příliš vysokou cenu. Ne každý si může koupit část za takovou "uklizenou" částku. Současně je třeba také pamatovat na přítomnost kladných závažných vlastností, které jsou uvedeny výše.
3. Třetí nevýhodou je připojení špatné kvality. Docela často se můžete setkat s vyrovnávacími pamětí, která byla při pohybu vozidla opakovaně ztracena. Jejich upevnění probíhá pomocí speciálních nylonových svorek. Mají vlastnosti poměrně rychlého opotřebení. Kvůli tomu dochází k častým ztrátám. Abyste tomu zabránili, musíte pravidelně kontrolovat jejich dostupnost, což může vyžadovat spoustu peněz a času.
4. Poslední nevýhodou je, že rozteče nejsou vždy vhodné. Vzhledem k tomu, že pružiny na TP přicházejí v různých velikostech, v některých případech je nutné vyrovnat vyrovnávací paměť. Současně není potřeba dělat tuto práci, třebaže to bude muset být trochu složité.

Samostatná instalace

Nyní si promluvme o jejich instalaci. Tento postup lze provést nezávisle za několik minut:

1. Zvedněte auto.
2. Před instalací vyrovnávací paměti může být její umístění pozastaveno, čímž se zvětší prostor pro instalaci. Poté namažte pěnové mýdlo a pěnové mýdlo.
3. Vložte uretanové těsnění mezi cívky pružiny a vytáhněte je přes drážky.
4. Zajistěte dodatečnou vyrovnávací paměť pomocí upínací plastové svorky.
5. Odstraňte přebytečný od těsnění. Nakonec by měla být distanční vložka stejného průměru jako pružina.
6. Avtobafer děkuje třecí síla a pomocí drážkování.

Recenze

Jak bylo uvedeno výše, recenze týkající se použití vyrovnávacích pamětí jsou různé a často navzájem odporují. Jedna věc je říct - s nimi bude mít menší pravděpodobnost, že se vůz zlomí, ale budou muset za ně platit slušnou částku, kterou si každý nemůže dovolit.