Autonomní ohřívač pro 12V diesel: modely, provozní princip, instalace

Pracovní kamna v autě je velmi dobrá, zvlášť pokud je venku zima. Koneckonců, řízení auta, když je studené v kabině, je velmi nepříjemné a někdy i nebezpečné. Ale často obyčejné pravidelné kamny vyžadují velké množství elektrické energie a paliva pro efektivní provoz. Ke snížení spotřeby paliva majitelé automobilů začali používat 12-voltové dieselové autonomní topné těleso. Tato zařízení mají řadu vážných výhod oproti standardním sporákům. Jednou z výhod je úspora baterie a paliva.

Co je toto zařízení

Autonomní ohřívače jsou jednotky určené k ohřevu vzduchu v autě nebo k výrobě kapalin v autě s vypnutým motorem. Podle toho, co má ohřívač zahřát, je rozdělen na několik typů:

• Vzduchová zařízení.
• Kapalina.
• Mastná.

Automatický ohřívač vzduchu v kabině je určen pouze pro topení vzduchu v kabině. Jedná se o běžný ohřívač větráku, který pumpuje horký proud. Ohřívače pro ohřev kapaliny mohou ohřívat nemrznoucí směs v chladicím systému, i když není aktivní, stejně jako palivového systému. To je důležité pro dieselové pohony. Také autonomní ohřívač kapaliny bude použit pro vnitřní vytápění včetně čelního skla. Olejové ohřívače jsou určeny k ohřevu mazacích linií v systému. To značně zjednodušuje spuštění motoru v extrémně chladném prostředí.

Měl bych nainstalovat

Pokud mluvíme o racionálnosti instalace takového zařízení, záleží na tom, jak často je v zimě provozováno. Pokud majitel opustí vozidlo jen několikrát během měsíce, pak není zapotřebí 12-voltové naftové nezávislé topení. Pro zahřátí pracovních jednotek můžete také použít standardní standardní nástroje. Pokud budete muset řídit každý den, pak další systém vytápění výrazně pomůže ušetřit peníze, stejně jako vám umožní udržet zdraví. Zvláště důležitý autonomní ohřívač 12 V diesel pro řidiče nákladních automobilů a pro ty, kteří pracují v taxi.

Kolik můžete ušetřit

Pokud jsou kachlová kamna využívána intenzivně, ušetříte 25 až 100 litrů paliva během sezóny. Úrokové úspory však mají každý svůj vlastní. Záleží na tom, jak je vozidlo ovládáno, na způsobu řízení a na typu instalovaného zařízení.

Klasifikace vozidel podle typu paliva

Ohřívače automobilů se vyznačují funkčností. Mohou se však také klasifikovat podle typu paliva, na němž toto zařízení pracuje. Rozlišujte také zařízení napájením. Existuje tedy autonomní ohřívač pro 12-voltové dieselové motory, elektrická zařízení a vybavení na benzin.

Elektrické zařízení pro 12 a 24 V

Většina moderního salonu avtonomok, který je v provozu s moderními motoristy, je navržen tak, aby pracoval s napětím 12 nebo 24 V. Pro mnoho lidí není zcela jasné, co se má dostat a co bude efektivnější a bezpečnější. Nicméně je vše velmi jednoduché. Nízkoenergetické 12voltové přístroje jsou určeny pro montáž do osobních automobilů. Jsou ideální pro začlenění do palubní sítě. Zároveň je síla dostatečná na zahřátí malého kabinového prostoru. 24 V zařízení je určeno pro provoz v nákladních automobilech.

Plynový ohřívač

Tato skupina zařízení pracuje zkapalněný plyn. Díky spalování je aktivován speciální ventilátor. Ten poskytuje přírodní procesy cirkulace vzduchu v kabině. Vzduch se ohřeje na určité teploty. Chcete-li tento proces zrychlit, mnoho zařízení má další fanoušky.

Tato zařízení mohou fungovat i při vypnutém motoru. Přístroj také nepotřebuje elektrickou energii, což není standardní kamna. Takže i když potřebujete stát na jednom místě na dlouhou dobu, baterie se nebude posadit a řidič nezmrazí. Mezi výhody tohoto zařízení patří úplný nedostatek elektroniky a vysoká spolehlivost konstrukce. Navíc zařízení nejsou pro řidiče nebezpečná. Při procesu spalování je z ulice vytahován vzduch. Výfukové plyny jsou také odvětrány do atmosféry. Aby bylo možné tento ohřívač pracovat, je nutné ho vybavit pouze válci. Pokud vezmeme v úvahu rozdíly v ceně mezi zkapalněným plynem, benzínem a naftou, je to poměrně nákladově efektivní řešení.

Mezi nedostatky - možnost vytápění pouze v kabině. Na kterém autě mohu instalovat takový autonomní ohřívač? Na "Gazelle" takové jednotky dávají velmi často. Zařízení je instalováno v kabině pod sedadlem spolujezdce.

Plynové ohřívače

V této kategorii vybavení jsou spíše salónky než salonky. ohřívačů motoru. Zařízení jsou kompaktní a vzhledem k tomu, že jsou často umístěny pod kapotou, je jejich práce tichá. Takové vybavení může odmrazovat čelní sklo. Pokud jde o spotřebu paliva, je to asi 0,5 l / h. Ohřívače kabinových benzinů se doporučují, pokud je třeba ohřívat pouze velké salony. Pro malé automobily bude účinek spalování benzinu příliš vysoký. V tomto případě je lepší používat autonomní ohřívač pro 12 V diesel.

Dieselová autonomní

Na zařízení a na principu působení se takové zařízení prakticky neliší od benzinu. Nevýhodou je, že vznětový motor může špatně spálit při těžkém mrazu. Někdy proto mohou být problémy s uvedením takových zařízení do provozu. Moderní vybavení, jako je například německý autonomní kabinový ohřívač pro 12voltové dieselové motory "Webasto", je chráněno před takovými problémy.

Princip nezávislého kamny

Nezáleží na tom, na jaké palivo funguje určité zařízení, protože princip fungování ohřívačů je stejný. Palivo, které je dodáváno elektromagnetickým čerpadlem, které je vloženo do potrubí v blízkosti palivové nádrže, se v určitých dávkách přivádí do spalovací komory - do zvláštního výparníku.

Jako druhá může být použito tělo odolné proti vysokým teplotám s velkým povrchem. U některých modelů se jedná o nerezový síťový obal. Pokud vezmeme v úvahu autonomní ohřívač kabiny pro 12voltový diesel "Planar", zde se jako výparník používá deskový výměník tepla. Před ním svítí svíčka. Do spalovací komory ohřívače vstoupí vzduch přes speciální ventilátor. Okraje výparníku jsou vyfukovány ventilátorem, díky kterému je kabina vytápěna. Moderní přístroje jsou vybaveny elektronickými řídicími jednotkami. Chrání kamna před přehřátím, automaticky se přizpůsobí teplotních podmínek.

Když řidič zapne autonomní ohřívač kabiny pro 12voltový motor "Planar" (nebo jiný), elektronika provede diagnostiku a spustí. Napětí žhavicí svíčky se zvyšuje. Dále se palivová směs přivádí do komory. Spalovací proces je řízen elektronikou a senzory. Když se spalování stává, žhavicí svíčka se vypne.

Planární 4D

Jedná se o naftové ohřívače vzduchu v kabině, jejichž výkon je 4 kW. Je možné nastavit teplotu a průtok. Model 4D-12 je vhodný pro automobily, jejichž palubní síť je konstruována pro 12 V. "Planar 4D-24" je určen jak pro nákladní automobily, tak pro autobusy.

V režimu maximálního výkonu je ohřívač schopen ohřát vzduch v kabině malých autobusů. V průběhu práce je spotřeba energie až 4 A / h, což není kritické.

Webasto

Pod touto značkou jsou vyráběny některé z nejoblíbenějších ohřívačů s výkonem až 2 kW. Funkce řady Air Top 2000 ST spočívá v tom, že zařízení může pracovat s různými druhy paliva. K dispozici jsou nastavení teplotních podmínek a přívodu vzduchu. V tomto procesu systém spotřebuje nejvýše 4 A / h energie. Pro ty, kteří chtějí koupit takový autonomní kotelní ohřívač pro 12voltový diesel, je průměrná cena 50 tisíc rublů. Produkty "Webasto" jsou považovány za referenci. Zvláštnost tohoto konkrétního zařízení v celonerezovém výměníku tepla, který přispívá k téměř maximální účinnosti. Konstrukce je taková, že ohřívač lze pohodlně instalovat pod kapotou automobilu.

Autonomní vytápění v kabině vlastním rukama - je to možné

Pokud se podíváte na princip fungování naftového a benzinového zařízení, můžeme říci, že zařízení je poměrně jednoduché. Ve skutečnosti s určitou zkušeností můžete sestavit autonomní ohřívač kabiny pro 12voltový diesel s vlastními rukama. Ale nebude to elektronická řídicí jednotka. A pokud ano, pak bez všech funkcí, které jsou v systémech od známých výrobců. Pokud nepotřebujete elektroniku, sestavení konstrukce není obtížné.

Jak nainstalovat ohřívač

Proces instalace je jednoduchý. Je nutné najít místo pro zařízení, připojit systém k palivovému potrubí a potom vytvořit potrubí pro nasávání a odsávání vzduchu. Ten druhý vyjde. Pak zůstává pouze připojení elektroniky a elektrických vodičů.

Montáž autonomního ohřívače kabiny je možná s vlastními rukama. K tomu není třeba kontaktovat specialisty. Záruka na instalaci však nebude.

Závěr

Takže jsme zjistili, co je to topení. Avtonomka je velmi užitečná věc, zvláště pokud v zimě často používáte auto. Jeho použití nevyžaduje provoz motoru a standardního kamen. Zařízení je plně autonomní. Instalace "na klíč" ve specializovaných službách bude stát asi 50-70 tisíc rublů. Nejlevnější možností je 12voltový planar. Zařízení je vhodné pro osobní automobily a dodávky.