Brzdové destičky "Renault Logan": vyměňte je

Během provozu automobilu si řada řidičů přemýšlí o brzdném systému. Ale je to ona, která zajišťuje bezpečnost provozu. Abyste předešli nouzovým situacím, měli byste pravidelně kontrolovat stav podložek a neodkládat jejich výměnu. Dnešní článek se bude věnovat tomuto konkrétnímu problému. Takže zvážíme známky selhání, frekvenci výměny brzdových destiček Renault Logan a také vlastnosti jejich instalace.

Nějaká teorie

Automobily "Dacia" a "Renault Logan" mají stejné uspořádání zařízení brzdový systém. Na přední nápravě jsou použity kotoučové ventilační prvky. K dispozici jsou klasické bubny. Jako zesilovač se používá "vakuumnik". A samotné válce jsou poháněny tlakem hydraulické kapaliny. Na "Logan" lze použít řadu kapalných "Dot-3" a "Dot-4".

Zdroj

Je třeba poznamenat, že se tento indikátor může lišit vpředu a na zadní nápravě. Na základě zákonů fyziky se při brzdění umístí veškerá setrvačnost na přední část vozidla. Proto jsou tyto podložky půlkrát až dvakrát méně než zadní obložení. Pokud jde o zdroj, nikdo neposkytuje konkrétní čísla. Vše závisí na stylu jízdy. S pečlivou jízdou na vozidle "Renault Logan" nahrazení přední brzdové destičky produkoval jednou za 70-100 tisíc. Zadní péče o 150 a více. Ale pokud použijete sportovní styl jízdy, vymažou se polštářky až o 30 tisíc.

Známky opotřebení

Existuje několik příznaků, které naznačují nadcházející výměnu brzdových destiček Renault Logan:

• Průběh páky parkovací brzdy. To platí pro zadní "bubny". Pokud ruční brzda přestala svítit, není vždy důvodem oslabeného kabelu. Možná jste již vymazali podšívku. Pracovní ruční brzda by měla držet vozidlo na sklonu o 16 stupních za 3-4 kliknutí. Pokud budete muset vyrobit 6-7, musíte naladit zadní brzdové destičky na Renault Loganu.
• Zdvih pedálu. Pokud brzdy začaly "uchopovat" pouze na konci, je to znamení opotřebovaných podložek. Je také třeba zkontrolovat těsnost samotného systému - trubky a manžety. Mohly unikat a v systému chyběla správná hladina brzdové kapaliny.
• Squeaks. Snižováním rychlosti můžete slyšet charakteristický písek. To naznačuje, že je na čase vyměnit brzdové destičky. Ale ne vždy se to může objevit. Squeak bude pouze na těch podložkách, které jsou vybaveny mechanickými snímači opotřebení. Jedná se o malou desku, která s určitým opotřebením třecího obložení začne třepat na povrch disku. Tento snímač je absolutně neškodný pro brzdový systém a nepoškozuje pracovní plochu. Ale když se polštářky začaly otírat, mluví o jejich kritickém opotřebení.

Nástroje na vaření

Pro výměnu brzdových destiček "Renault Logan" potřebujeme:

• Sada klíčů (hlava s rohatkou, stejně jako rohovník).
• Šroubovák s drážkou.
• Postřikovač pro čisticí podložky (pokud plánujete vyměnit brzdové destičky Renault Logan na zadní nápravě).
• VD-40.
• Jack
• Stříkačka (čím větší je její objem, tím lépe) a brzdová kapalina. Použijte produkt třídy, která byla dříve vyplněna.
• Kluzné kleště (pro zadní boty Renault Logan).
• Pracovní rukavice.

Při nákupu nových obuvi by nemělo výrazně šetřit. Levné analogy mohou být naplněny azbestem. Je snadné ji určit - na třecím obložení budou bílé značky. Tyto podložky jsou neúčinné a navíc rychle se opotřebovávají. Nevybírejte příliš hrubé předměty. Občas se opotřebovávají rychleji než tovární.

Změňte přední podložky

Takže nejprve musíme zvednout přední část auta. Zastavení zadních kol jsou instalovány (můžete ruční brzdu stáhnout, což bude jednodušší). Potom je kolo odšroubováno a brzdový píst je vložen pomocí štěrbinového šroubováku. On je sám v třmenu. Je důležité, aby nedošlo k poškození jeho integrity. Dále s klíčem 13 najdeme a odšroubujeme šroub spodního upevnění kolejnice. Na druhou stranu by měla být fixována klíčem 17. Pak by měla být zvednutá klapka třmenu. Podložky lze úspěšně odstranit. Dbejte také na to, že na desce "Logan" existují desky s protizávažím. Mohou být ponechány, čímž se vymění bloky. Dále jsou vodítka odstraněna. Měli by být vyčištěni z nečistot. Prsty jsou také vytaženy a mazány. Mějte na paměti, že mazání musí být specializováno (pro brzdové třmeny). Prodává se v malých plastových sáčcích. Pravidelný litol nebo jiné mazivo je zakázáno. V jednom okamžiku se jednoduše umyje (nebo vysuší) a písty se kyslí v jedné poloze. Zkontrolujte také prašníky. Neměly by mít viditelné poškození a praskliny. Jsou-li nějaké nové, jsou nainstalovány z opravy.
Po malé údržbě v třmenu vložte nové podložky. Jsou-li těsní, zatlačte píst. Aby nedošlo k jeho poškození, použijte tenký kovový rozdělovač. Potom pečlivě sejměte všechny šrouby a opatřte zpět kolo.

Pravidlo symetrie

Při výměně brzdových destiček "Renault Logan" s vlastními rukama stojí za zmínku o pravidlu symetrie. Pokud se podložka změní na jednu stranu, je třeba provést stejný postup na straně druhé (i když opotřebení není příliš kritické). Samotné podložky se mění také ve dvojicích. Pokud se jedná o náhradu částí bubnového systému, zakoupí se 4 polštářky najednou (dva na každé straně). Pokud je jejich tloušťka odlišná, bude mít negativní vliv na účinnost systému.

Výměna brzdových obložení pro Renault Logan 1.6

Upozorňujeme, že tento postup se nijak neliší od postupu, který se bude provádět na modelech s objemem 1,4 litru. Nastavte auto na rovnou plošinu a vyjměte ji z parkovací brzdy. Chcete-li stroj zablokovat, nastavte páku řadicí páky do první převodové polohy. Dále zvedněte vozidlo pomocí zdvihátka, před rozebrání šroubů kola balonnikem. Pak je nakonec odstraňte samotným diskem. Teď máme přístup k bubnu. Demontujte ochranný kryt a pokud je vůz vybaven ABS, demontujte snímač. Dále otevřete kapuci a spojte se s prostřední značkou brzdová kapalina (je lepší použít volumetrickou stříkačku). Následně se vrátíme do úseku, který má být opravován, a s hlavou pro 30 odšroubujeme matici bubnu. Věnujte pozornost tomu, že na levém bubnu se točí proti směru hodinových ručiček a doprava - naopak. Pro nejlepší efektivitu je nutné tuto součást ošetřit pomocí VD-40.

Potom vyjměte samotný buben. Demontujte pružinu regulátoru, stejně jako upínací pružinu. Přesuňte přední blok dopředu a otočte lištu o 180 stupňů podél osy. Odstraňte tyč s regulátorem ven. Vyjmeme také opěrný stůl, pružinu a montážní šálku. Demontujeme zpětný blok z štítu a vyjmeme roztahovou páčku z kabelu pohonu parkovací brzdy. Po utažení pracovního pístu je krycí deska vyjmuta. To lze provést pomocí drátu nebo odolného pryžového pásku. Vedle žebrovaných výčnělků se nanese mazivo. Je důležité použít tepelně odolný výrobek navržený pro 250 stupňů nebo více.

Co dál?

V dalším kroku je nutné odstranit upevňovací kravaty. Nyní můžete bezpečně instalovat nové podložky na místě. Chystáme design v opačném pořadí. Výměna brzdových destiček na "Renault Logan" 1.4 je podobná. Pokud jde o nastavení vůle, provádí se automaticky. Stačí stlačit brzdový pedál desetkrát až dvanáctkrát a do nádrže přidat tekutinu.

Jak se tam dostat?

Vezměte prosím na vědomí, že po výměně podložky potřebujete čas na lapování. Obvykle to trvá 100-200 kilometrů. Povrch třecího materiálu musí běžet přes pracovní plochu disku. Během běhu byste se měli vyvarovat náhlého brzdění. Po dvou set kilometrech mohou být podložky plně využity.

Závěr

Tak jsme se rozhodli, jak vyměnit brzdové destičky. Renault Logan je velmi snadné udržovat vůz. Proto se většina opravných operací může provádět ručně.