Mohu smíchat oleje různých výrobců? Viskozita motorového oleje

Mohu smíchat oleje různých výrobců? Tato otázka trpí řidiči po mnoho let. Na tuto otázku však nikdo nemůže dát jednoznačnou odpověď. Na jedné stanici vyjádří svůj názor, což může být v rozporu s názorem sousední stanice. Pochopme to.

Existuje dokonalé máslo?

Neexistuje žádná ideální volba, která by pro vás byla správná. Dokonce i když nyní najdete nějaké vhodné mazivo pak neexistuje žádná záruka, že se nezhorší za rok či dva. Také některé oleje zmizí z trhu a objeví se nové. Samotní výrobci automobilů ve svých doporučeních mění značku olejů, která by měla být použita v motorech, které vyvinuli.

To vyvolává otázky pro majitele automobilů, kteří chtějí vědět, zda je možné smíchat oleje různých výrobců. Koneckonců, existují situace, kdy neexistuje žádná jiná cesta. Například snímač tlaku oleje na trati ulovil požár a osoba, která zastavila pomoc, má jiný typ maziva. Je možné v takovém případě směšovat motorové oleje, abyste se dostali na nejbližší servisní stanici?

Typy olejů

Začneme tím, že všechny maziva mají jiné složení a jsou rozděleny podle typu. Hlavní charakteristikou je viskozita motorového oleje. Existují také syntetické, minerální a polosyntetické oleje. Podle účelu se vyrábějí paliva a mazadla pro benzín, dieselové motory atd. Každý výrobce využívá své základy při vývoji konkrétního oleje, přidává určité přísady, aby poskytl splachovací nebo antikorozní vlastnosti, atd. Proto je logické předpokládat, že směšovací produkty různých výrobců jsou někdy nežádoucí a někdy vůbec ne.

Faktem je, že při vstupu na trh jsou oleje testovány na kompatibilitu s palivy a mazivy jiných značek. K získání certifikátu jsou součásti konfliktu vyloučeny. Existují některé referenční oleje, které slouží jako vzorek pro porovnávání nových produktů. To pomáhá určit, které formulace mohou být vzájemně smíšeny a které nemohou.

Je možné kombinovat syntetický a polosyntetický olej?

Podívejme se na další okamžik. Mohu kombinovat různé druhy olejů? Někteří experti se domnívají, že tomu tak není. Jiní se s tím moc nelitují, ale přiznávají, že je možné je smíchat jen v případě nouze, když stačí jezdit autem na čerpací stanici, kde budou plnohodnotně nahrazovat. Neustále jít se smíšenými druhy oleje nemůže. Absolutně s tím souhlasí všichni.

Hlavním důvodem jsou přísady, díky nimž mají oleje potřebné vlastnosti. Také základ různých typů olejů je radikálně odlišný. Nikdo tedy nemůže zaručit normální provoz motoru, pokud řidič smíchá různé typy paliv a maziv. V případě nouze je možné vozidlo odvézt do servisní stanice. V tomto případě se doporučuje řídit při nízké rychlosti při nízkých otáčkách motoru.

Hlavním základem syntetiky jsou rostlinné těžké oleje. A produkcí polosyntetických olejů se používají ropné produkty. Někteří experti tvrdí, že kombinace těchto produktů umožní řidiči řídit asi 500-1000 km, ale nic víc. Takže podobná možnost může být uchována v rezervě pro nouzové situace, ale přísně se nedoporučuje, aby je mixovala.

Míchání minerální olej s polosyntetiky

Někteří majitelé automobilů ve své zvědavosti jdou ještě dál a chtějí vědět, zda je možné kombinovat minerální a polosyntetický olej. Je to přísně zakázáno. Je nemožné kombinovat polosyntetický a minerální základ, protože jejich složení je zcela jiné. Důsledkem tohoto míchání může být:

1. Velmi rychlý třecí motor a koksovací kroužky.
2. Ukládání přísad a v důsledku toho ztráta požadovaných vlastností oleje.
3. Prudké zvýšení viskozity motorového oleje, které v tomto stavu ucpe všechny kanály.

Pokud jde o smíchání minerálního oleje se syntetickým olejem, nedoporučuje se to. K minerálnímu oleji je nutné přidávat pouze minerální látky.

Jaké oleje lze smíchat?

Někdy je míchání povoleno a obecně nepoškozuje elektrárnu. Oleje od různých výrobců, ale se stejnou základnou, viskozitou a účelem pro stejný motor mohou být smíchány dohromady. Hledání těchto produktů je však obtížné. Koneckonců, neexistuje žádná konkrétní tabulka, kde by byla označena kompatibilita olejů. Je také třeba mít na zřeteli, že na trhu existuje poměrně málo padělků (někdy docela dobrých), které mají jiný základ. A dokonce i směs padělků s originálem zjevně není pro motor výhodná. Takže otázka, zda je možné smíchat oleje různých výrobců, zůstává otevřená.

Nedoporučujeme mísit syntetická paliva a mazadla různé viskozity, a to ani od stejného výrobce. A pokud se na cestě něco stane a potřebujete přidat olej, pak ideálně musíte zavolat prodejce a zkontrolovat s ním, jaký druh oleje lze přidat, pokud neexistuje žádné "původní" palivo. To je nezbytné, aby nebylo zaplaceno za opravy.

Používáte-li motorový olej GM 10W-40, již se nedoporučuje doplňovat GM 5W-40 kvůli jiné viskozitě. Pokud je nutné zvýšit úroveň, pak můžete přidat olej od jiného výrobce, ale s stejnou viskozitou (to znamená 10W-40). Pokud máte ve své elektrárně minerální vodu, musíte přidat přesně to samé. Ušetřit jiné oleje nebude fungovat.

Co když jste již smísili oleje?

Dokonce i po smíchání olejů stejné viskozity, ale od dvou různých výrobců, není možné dlouhodobě řídit takovým "koktejlem". Na nejbližší servisní stanici je nutné vypustit olej, vypláchnout motor a vyměnit maziva. Zde je seznam akcí, které je třeba provést:

1. Koupit v oleji pro splachování skladu. Také můžete použít motorovou naftu.
2. Připravte nádobu na odvodnění.
3. Vypusťte olejovou směs, která je uvnitř.
4. Přidejte proplachovací olej. V případě porušení provozních podmínek je nutné vyprázdnit motor. Míchání olejů různých výrobců a zejména typů je závažným porušením.
5. Odmyjte zbytky po umytí.
6. Nalijte nový olej.

Několik tipů

Po rozmíchání různých pohonných hmot a maziva do motoru, další dvě výměna oleje je nutné provést před časem, stejně jako u automobilové sestavy v každém případě budou zbytky předchozího maziva. Pokud nemůžete nalézt stejného výrobce a olej musí být okamžitě změněn, měl by být preferován olej s stejnými vlastnostmi, i když od jiného výrobce. Pokud při kontrole sondy zjistíte černé mazivo, znamená to, že je třeba vyměnit filtry. Nyní víte, zda je možné smíchat oleje různých výrobců. Snažte se tomu vyhnout, kdykoli je to možné.

Je možné smíchat převodové oleje od různých výrobců?

Situace s převodové oleje Stejně jako u motoru. Navzdory podobným charakteristikám odborníci nedoporučují jejich smíchání. Stejně jako motor, transmisní maziva se skládají také ze základní základny (syntetické, polosyntetické, minerální) a přísady. A jestliže základ různých výrobců může být stejný, počet a typ přísad se bude zřetelně lišit. Dávají oleji jedinečný rozdíl. Formule přídatných látek jsou vysoce klasifikované, takže není možné přesně určit, co je uvnitř. Míchání olejů od různých výrobců není možné přesně říci, jak se přísady chovají. Možná se budou srážet a mazivo ztratí své vlastnosti.

V přenosové jednotce však neexistují žádné teplotní režimy, které by byly v samotném motoru. Ale teplota zde hraje zvláštní roli. Sediment v místech - to je hlavní nepřítel řidičů, kteří se rozhodli nalít olej od různých výrobců. Samozřejmě, že nemusí být tvořen. Ale takováto loterie je zbytečná. Takže v případě nouze můžete do převodovky nalévat různé oleje a pak byste měli co nejdříve změnit směs.

Populární mylné pojetí

Tato mylná představa je poměrně častá a týká se nejen přenosu, ale i motorových olejů. Faktem je, že existují 3 základy: minerální, syntetické a polosyntetické. Mnoho řidičů se domnívá, že pokud se minerální báze smíchá se syntetickou látkou, pak se získá polosyntetická směs a tím lze tímto způsobem smíchat další maziva. Ale ve skutečnosti to není.

Toto míšení znamená vytvoření pěny a po 500 km běhu vzniká sraženina ve formě bělavých vloček. Po 1000 kilometrech se tato tekutina stává velmi tlustým a zanáší všechny otvory v systému. Tato kompozice také může vytlačit těsnění. Pokud jsou tyto vady zjištěny v počáteční fázi, problém lze vyřešit vypouštěním starého oleje a naplněním nového, doporučeného výrobcem. V takovém případě je možné zabránit potížím. Při smíchání převodových maziv je proto vhodné jezdit ne více než 500 km.

Na závěr

Nyní pochopíte, zda je možné motorový olej smíchat a jak to udělat správně. Pokud není naléhavá potřeba, je lepší nechat to udělat, ale pokud neexistuje jiná cesta, promícháme mazadla na stejném základě a se stejnými vlastnostmi.