Auto baterie Topla: recenze

První baterie ze Slovinska, společností TAV, začaly vstupovat do Ruska už počátkem 90. let. Pak se jednalo o neznámou značku, ale v současné době se tato společnost v Rusku řadí mezi 4. přední výrobce domácích i zahraničních baterií. V posledních letech společnost TAV významně rozšířila svoji přítomnost na trhu, který hovoří o objemech. Podívejme se blíže na baterii Topla, její vlastnosti a kvalitu.

Vysoký nárazový proud

Charakteristickým rysem baterií tohoto výrobce je vysoký startovací proud. Je vyšší o 20-30% ve srovnání s analogy. Vývojáři dosáhli tak vynikajících výsledků díky zavedení progresivních technologií, které dříve nebyly k dispozici. Například metoda rozšířeného roztažení při výrobě desek podle principu Expanded Metal Technology umožnila plně využít pracovní plochu desek. Z tohoto důvodu se zvýšil proud studeného startu o přibližně 50% ve srovnání s běžnou baterií, jejíž desky jsou vyrobeny podle principu odlévání.

Z toho všeho je zřejmé studená baterie Autopůjčovna Topla, která se v tomto článku zajímá, se nebojí. To je potvrzeno testováním. Dále se seznámíme s výsledky experimentů, ale o něco později. Obecně platí, že "Topla" je umístěna jako poměrně rozpočtová volba, vhodná pro použití na vozidlech malých a středních tříd v drsných klimatických podmínkách. Je to spolehlivé a trvanlivé zařízení, které získalo celosvětové uznání.

Topla energetické funkce

Linka baterie od tohoto výrobce je poměrně rozsáhlá. Každý existující model v okamžiku, kdy uvážíme. Chtěl bych začít s energetickou sérií. Zde se desky vyrábějí metodou expandovaného roztažení pomocí technologie EMT. Už jsme zvažovali výhody tohoto přístupu. Rád bych poznamenal, že v tomto případě vývojáři použili slitinu Ca / Ca (vápník).

Podle mnoha odborníků jsou tyto baterie skutečně univerzální. Vykazují vynikající výsledky v chladné sezóně, pracují stabilně po celý životní cyklus a mají poměrně rozumnou cenu. Vzhledem k tomu, že linka obsahuje baterie s různými kapacitami, můžete zvolit správnou volbu pro jakékoliv vozidlo. Obecně platí, že řada "Energie" je více než hodna pozornosti.

Hybridní modifikace

Topla Energy Truck je hybridní dobíjecí baterie. Vyrábí se na stejné technologii EMT, ale má řadu charakteristických vlastností. Nejprve je baterie určena pro použití užitkových vozidel. Slitina antimonu a vápníku poskytuje vysoký počáteční proud, bez ohledu na to, jak silný mráz je na ulici. Akumulátor Energy Truck se aktivně používá v severních oblastech Ruska, kde konvenční baterie nevydržují a potřebují něco silnějšího a spolehlivějšího. Samostatně by se mělo říkat o sortimentu výrobků. K dispozici je výběr pro každou chuť, od malé kapacity od 35 A / h do 225 A / h. Proto jsou tyto baterie ideální nejen pro těžká nákladní vozidla, ale i pro malé automobily.

Vzhledem k tomu, že baterie jsou bezúdržbové, zkontrolujte, zda v nich není elektrolyt. Po celou dobu životnost, což je asi pět let, baterie funguje správně. Obvykle nejsou překvapení v nejnepříznivějším okamžiku. Chtěla jsem poznamenat, že verze "Truck" může být provozována při teplotách od -40 do +60 stupňů Celsia. Z tohoto důvodu je vhodné používat tyto baterie nejen v severních oblastech Ruské federace, ale také ve střední Evropě.

Batoh Topla: spotřebitelské recenze

Jméno Topla Top hovoří samo za sebe. Jedná se o vlajkovou loď baterií, která má ve srovnání s vrstevníky lepší výkonnostní charakteristiky. Podle mnoha pozitivních recenzí je to skutečně pozoruhodný model, který je v Rusku velkou poptávkou. Vývojáři využili nejmodernější technologie a inovace, které umožnily dosažení vysokého výkonu. Zejména se to týká technologie pro výrobu slitin vápníku, které později vyrobí desku. Počet těchto modelů v tomto modelu se zvýšil, což ovlivnilo růst počátečního proudu o 30%.

Kryt baterií typu labyrintu je také jedinečný. Umožňuje vám efektivně odstraňovat plyny vznikající během provozu z baterie. Kromě toho tento návrh umožňuje, aby kondenzát proudil zpět do elektrolytických břehů. V důsledku toho hladina neklesá po celý životní cyklus, což má velmi pozitivní vliv na výkonnost. Díky své spotřebě energie je baterie Topla tak oblíbená a požadovaná. Zpětná vazba na tento model je velmi pozitivní. Zvláště často zaznamenávají stabilní provoz při nízkých teplotách. Vysoký startovací proud je v tomto případě velkou výhodou.

Některé další klíčové funkce

Nemůžeme říci o bezpečnostním systému, který je vybaven všemi bateriemi Topla. Výrobce se obával, že při otočení baterie o 90 stupňů by elektrolyt nevytekl. To bylo dosaženo díky speciálnímu designu krytu. Tato technologie výrazně zvyšuje aktivní bezpečnost.

Řada baterií Topla Top obsahuje řadu Sealed Truck pro nákladní automobily. Baterie jsou také určeny pro použití v asijské skupině automobilů. Vzhledem k tomu, že jsou baterie vyrobeny podle standardů JIS, jsou umístěny na japonských a čínských automobilech. Není žádným tajemstvím, že v Rusku je mnoho lidí. Asijská skupina baterií je proto velmi žádaná.

Samostatně by mělo být řečeno několik slov o Topla Tor EFB Stop & Go. Jedná se o baterie, které byly speciálně navrženy pro systémy start / stop. V těchto bateriích se používá nejnovější technologie. Například MFW-fleece je metoda kladných talířů s obalovými vlákny. Hlavním účelem této technologie je zabránit tomu, aby se aktivní prvek uvolnil v důsledku úplného vybití. Navíc byl počet cyklů vybíjení / nabíjení zdvojnásoben. V tomto případě není ztráta funkčnosti dodržována. Z tohoto důvodu se v naší zemi automobilka Topla stala tak rozšířenou. Recenze často snižují skutečnost, že jde o velmi spolehlivou baterii. Dokonce i německý "Bosch" v tomto cenovém rozpětí nevykazuje takové vynikající výsledky.

Topla Thor AGM

Tato řada je nejdražší. Tyto baterie jsou ideální pro použití u vozů špičkové třídy se systémem start / stop. Tyto olověné akumulátory skutečně ohromí jejich výkon. Je pozoruhodné, že elektrolyt je v tomto případě v adsorbovaném stavu. Používá se rohož ze skleněných vláken, v níž je umístěn elektrolyt. Výhodou tohoto řešení je, že se nevypařuje a pracuje i při velmi nízkých teplotách. Kromě toho jsou desky umístěny ve speciálním plastovém odlučovači a maximálně vzájemně posunuty. Tímto způsobem chrání aktivní součást před škodlivými vibracemi, které často způsobují odlupování desek i na nových bateriích.

Série AGM se liší v pouzdře odolném proti nárazům. Byly dokonce experimenty, při kterých bylo tělo nakrájeno na polovinu se sekerou. Je pozoruhodné, že i v takovém stavu by baterie mohla spustit motor minibusu. To naznačuje přinejmenším, že takové baterie jsou extrémně spolehlivé, dokonce i kritické mechanické poškození nepoškodilo baterii.

Elektrolyt, který je v adsorbovaném stavu, také neteče a nenabíjí. Stojí za zmínku, že baterii Topla Top, jejíž hodnocení je mimořádně pozitivní, série AGM odolává 3,5násobnému cyklu nabíjení / vybití. To je důvod, proč se často používá na drahých vozidlech s moderní elektronikou a systémem Start / Stop. Vzhledem k tomu, že objem desek je plně využit, je počáteční proud v této řadě téměř o 30% vyšší než u podobných baterií.

Malé, ale silné

Testování se neskončilo tím, že baterie byla vyříznutá na polovinu. Bylo rozhodnuto zkontrolovat baterii v opravdu drsných podmínkách. K tomu si vzali autobaterii Topla 60 A / h a připojili je k vozíku. Hlavním akumulátorem této baterie jsou dvě baterie, které jsou poháněny paralelně a mají kapacitu 225 A / h. Jaké překvapení bylo, když byl motor těžkého nákladního automobilu zrazen z poltychky. Ostatní baterie podobné kapacity mohly 1-2krát odstartovat pouze starší a vyčerpaly páru.

"Topla" opravdu funguje za všech okolností. Dokonce i mechanické poškození umožňuje provádět několik normálních startů motoru. Není tedy nutné znovu hovořit o vysoké spolehlivosti a kvalitě.

Asijská skupinová studie

K provedení tohoto testu bylo přijato několik populárních světových značek, jako jsou Bosch, Delcor, Topla, Exside atd. Hlavním účelem akce bylo porovnat vlastnosti uvedené výrobcem se skutečnými charakteristikami. Všichni víme, že každý výrobce baterií chválí svůj výrobek. Ale ne vždy uvedené vlastnosti odpovídají skutečným, což je důvod, proč vzniká mnoho problémů.

Nejprve odborníci zkontrolovali stav nabití baterie. Zde všichni žadatelé byli v pořádku. Poplatek se pohyboval od 85 do 95%. Ale v budoucnu byly všechny stejné, baterie se rozhodly účtovat až 100%. Dalším krokem je zkontrolovat počáteční schopnosti každé baterie. Při pohledu do budoucna bych chtěl říci, že baterie Topla 55 A / h je první. Každé spuštění bylo doprovázeno 12-ti sekundovým chvěním baterie. Předběžná baterie byla zmražena po dobu 24 hodin při teplotě -18 stupňů Celsia. Pokud jde o výsledky, Topla odolal největšímu počtu studených startů - 9 ks, každý na 12 sekund. Druhým a třetím místem byla "Bosch" (7 startů) a "Exide" (6 startů).

Rozhodli jsme se, že se na to nesmíme zabývat. Baterie byly plně nabité a umístěny v mrazáku a byly tam 24 hodin při teplotě -24 stupňů. A pak baterie Topla Energy vydržela nejvíce - 6 čistých startů s trváním 12 sekund, každý s proudem 360 A. 5 výstřely byly udržovány "Bosch", "Exide" a "Banner". Zřejmým vítězem v tomto experimentu byl "Topla", který ukázal nejlepší ukazatele počátečního proudu. V důsledku toho nejsou charakteristiky deklarované výrobcem mýtusem, ale skutečností.

Ceny a recenze

Pokud jde o cenové rozpětí, "Topla" je v tomto ohledu velmi cenově dostupný produkt. Například baterie 45 A / h s počátečním proudem 400 A bude stát jen 3,700 rublů. Výrobce navíc nabízí výměnu staré baterie za novou. V tomto případě cena klesne na 3,300 rublů. Taková baterie je ideální pro malé vozy. Například "Matiz", "Lanos", stejně jako pro domácí klasiku a jiné malé vozy.

Úplně jinou věcí je baterie typu Topla 60 Ah. Recenze této baterie říkají, že je ideální pro použití ve střední třídě moderních automobilů. Taková baterie s počátečním proudem 600 ampérů stojí asi 4 400 rublů. Pokud dávat svou starou baterii, pak 3800. Nejdražší modely, jako je Topla Energy Truck nebo Stop / Go, stojí asi 10 až 12 tisíc rublů. Ale musíte pochopit, že zde mluvíme o takovémto startovním proudu jako 1000 ampérů.

Takže pochopíte, že baterie z USA "americká" při rychlosti 60 A / h s počátečním proudem 500 A stojí kolem 8000 rublů. Je pravda, že existují neobvyklé boční terminály, ale v podstatě se nemění. Topla je skvělá volba rozpočtu. Přeplatky za známou značku nemají smysl. To je případ, kdy neexistuje žádná významná marže. Například pro většinu moderních automobilů se používá 65 A / h baterií. Taková společnost TAV stojí pouze 4500 rublů, pokud se změní, pak 4000. Zároveň je počáteční proud skutečně vysoký a dosahuje 600-700 A. Za takové peníze je nepravděpodobné, že byste mohli najít něco lepšího. A kvalita je zde již dokázána. Baterie je spolehlivě chráněna před mechanickým poškozením, vibracemi a nebojí se těžkých mrazů. Průměrná délka života je 4 roky. Ale to je jen záruka. Při pečlivém provozu baterie bude fungovat více než 5 let, což není ani špatné.

Zkuste to shrnout

Mnoho lidí se potýkalo s tím, že po několika dnech prázdného auta v zimě nemůže začít. A baterie se zdá být nová a neexistují žádné zdroje, které by ji mohly vypustit, ale fakt zůstává. Faktem je, že mnoho moderních baterií má velmi krátkou životnost. To je dáno konstrukcí a kvalitou stavby. Někdy ovladač instaluje příliš malou energii na velký SUV. To nepovede k ničemu dobrému. V důsledku toho můžete být pozdě na práci, a opravdu je trochu příjemné.

Mnoho motoristů, kteří si koupili baterii Topla Top, to nelitovalo. To je potvrzeno řadou pozitivních hodnocení. Tato baterie selže dokonce i při -40 a spustí motor jako v létě. Řidiči říkají, že od poměrně rozpočtového modelu baterie neočekávali takové vynikající ukazatele. To je důvod, proč nejvíce dává přednost této konkrétní značce. Někdo bude říkat, že ve Slovinsku nevědí, jak vyrobit baterie a bude zásadně špatně. Není nutné kupovat německé nebo drahé americké baterie. Ano, jsou velmi dobré, ale proč platit za to, že je možné získat stejnou kvalitu za polovinu peněz.

Automobilová verze "Na volant" také opakovaně provádí testování dobíjecích baterií. Pokud dávat pozor, první místa byla často obsazena baterií Topla 60. Zpětná vazba od spotřebitelů je jasným potvrzením kvality produktu ze Slovinska. Pokud jde o cenu, Topla je levnější než jeho hlavní konkurenti Bosch, Banner a Exide o zhruba 700-1000 rublů. Váhou jsou všichni žadatelé přibližně podobní, v průměru 15 kilogramů. Startovací proud u "Topla" je více než konkurence a 600 A při výkonu 60 A / h. Současně dokonce i "solit" při 70 A / h má menší počáteční proud - 580 A. Proto můžeme bezpečně říci, že developer označuje vlastnosti, které odpovídají skutečnosti.