Auto "Renault Simbol": recenze majitelů, specifikace a funkce

Renault Simbol je francouzský čtyřsedačkový sedan třídy B. Auto patří do rozpočtové linie. Na evropském trhu je známý jako "Clio". Renault Simbol je velmi oblíbené auto v Rusku. Stroj je v zájmu nízké ceny a spolehlivého motoru. Mám koupit Renault Simbol? Pro hodnocení majitelů, specifikace a další informace viz náš dnešní článek.

Design

Vzhled francouzského sedanu výrazně připomíná kontury Renault Logan. Přední část má širokou mřížku s chromovým proužkem, krásnou optiku a zjednodušený nárazník. V dolní části jsou kulaté mlhové světlomety s lesklou hranou. Oblouky kol jsou poměrně ploché. Boční a zadní strana tohoto vozu je neznatelné. Podle recenzí je Renault Simbol jednoduchý a útulný sedan. Vyčnívat z proudu je nepravděpodobné, že uspěje. Z výrobního závodu je vůz doplněn ořezanými nebo odlitými koly. Ve spravedlnosti je třeba říci, že jeho konstrukce je pro toto tělo dobře přizpůsobena. Mezi pozitivními aspekty majitelů je patrné široké spektrum barev. Tento model může být nabízen v kovové barvě. Jeden z těchto kopií můžete vidět na výše uvedené fotografii. Pokud jde o kvalitu kovu, je ocel dobře chráněna proti korozi. Během let provozu nedochází k lakování laku a barva na bublinku.

Rozměry, vůle

Vozidlo má velmi kompaktní velikost pro sedan. Délka těla je 4,35 m, šířka 1,73, výška 1,52. Výrobce zaznamenává, že verze pro ruský trh mají zvýšené světlá výška. Je to 15,5 centimetrů. Jak uvádí recenze, "Renault Simbol-2" má dobré úhly příletu a odjezdu. To je částečně způsobeno krátkou základnou.

Salon

Přistání do auta je velmi výhodné - dveře se otevřou v dobrém úhlu. Interiér je spíše jako "Logan". Zde jsou stejné kulaté deflektory a středová konzola s multimediální obrazovkou. Konstrukce přístrojové desky je pro Symbol poměrně neobvyklá: oválná "vrata" s digitálním rychloměrem ve středu a dvojice ukazatelů směru šipky po stranách. Prezentujte zde a palubní počítač, který zobrazuje informace o denním kilometru a průměrné spotřebě paliva v různých obdobích. Podle recenzí je Renault Simbol jedním z mála finančních sedanů, kde sedadla mají tak výraznou boční podporu. Čalounictví - textilie a koženka. Sedadlo lze nastavit v délce i výšce. Mezi předními sedadly je malá loketní opěrka. Ale je to tak úzké, že na něj může být pouze jedna ruka - recenze jsou zaznamenány.

Renault Simbol překvapivě nabízí dostatek prostoru pro řidiče a spolujezdce. Ale za zadní částí krátké základny se objeví úplně. Zadní cestující se rozhodně opřejí o nohy na zadních sedadlech. Prostor nad stropem je také omezen - pohovka je mírně zvednutá. Jaké jsou výhody komentářů v systému Renault Symbol? Mezi pozitivní aspekty majitelů zdůrazňuje příjemný design interiéru. Nezdá se to levné a velmi moderní. Již ve středních úrovních výbavy se nachází multifunkční zařízení, klimatizace, elektrické okna, vyhřívané sedačky a zrcadla.

Co je smutné, je kvalita zvukové izolace. Při rychlosti vyšší než 80 let je hluk pneumatik jasně slyšitelný. Kvalita plastů je průměrná, ale nehrozí. Kufr má příjemný objem (asi 500 litrů). Díky úzkému otvírání a vysokému zatížení je však velmi obtížné realizovat jeho schopnosti. Za sebou je jen velmi málo místa - děti mohou jen pohodlně jet.

Technické specifikace

Na ruském trhu jsou pro sedan k dispozici pouze dvě benzinové agregáty. První je čtyřválcový čtyřlitrový motor o objemu 1,4 litru. Napájecí jednotka - 75 koní. Moment - 112 Nm. Tento motor je vybaven pětistupňovou manuální převodovkou. Zrychlení na sto ze sedmnáctého "Renault" trvá 12,5 sekundy. Podle recenzí je tento motor velmi slabý i pro takovou váhu (940 kilogramů). O agresivním stylu jízdy nemusí myslet. Dále v seznamu - motor s 16 ventily s řemenovým hnacím řemenem. Tento motor o objemu 1,4 litru dává 98 koní. K tomuto motoru jsou k dispozici dvě převodovky:

• Pětistupňová "mechanika". S její akcelerací na stovky "Simbol" je 11,2 sekundy. Maximální rychlost - 186 km / h. Pokud jde o spotřebu paliva, auto potěší. Při 100 kilometrech vozidlo spotřebuje v kombinovaném cyklu 7,1 litru.
• "Automatická čtyřstupňová". S ním je dynamika zrychlení výrazně nižší. První sedm sedan získá 12,9 sekundy. Maximální rychlost je omezena na 180 kilometrů za hodinu.

Co říkají o sedanu "Renault Simbol" s automatickým převodem?

Auto je poměrně neurčité. Na 100 kilometrů ve městě stráví automobil 13 litrů benzínu. Údaje pasu nelze splnit. Ale podle předpisů je spotřeba "Simbol" s automatickou převodovkou ve městě 10 litrů. Podle recenzí vlastníků se automatická funkce Renault Simbol pohybuje velmi hladce. Sportovní režim chybí. Ale box je docela spolehlivý - řekněme recenze. Stroj "Renault Simbol" potřebuje pouze pravidelnou výměnu kapaliny ATP každých 60 tisíc kilometrů. Pokud se budete řídit těmito pravidly, budou vyloučeny kopy a další potíže s krabicí. Na majitelé "mechaniky" také pozitivně reagují. Ozubená kola se jasně zapnou, spojka je krátký. Na stejném "Loganu" má pedál velký pohyb a box je hlučný v rychlosti. Tyto nedostatky jsou vyloučeny v symbolu Renault. Mezi problémy - může skřípnout kabel spojky na 50 tisíc. Tento problém lze však snadno odstranit mazáním prvku (a to lze provést v záruce). Mimochodem, záruka je 3 roky nebo 100 tisíc kilometrů.

Dieselový motor

Dieselový sedan Renault Simbol je k dispozici také na evropském trhu. Je vybaven jedním a půllitrovým 8-ventilovým motorem dCi s výkonem 65 koní. Tento motor není spokojen s dynamikou zrychlení (až o sto, auto urychluje za 15,2 sekundy), ale je to velmi úsporné. Spotřeba paliva v městském cyklu nepřekračuje 5,8 litrů na "mechanice" (pro tuto verzi nejsou k dispozici žádné další přenosy).

Běžecké vybavení

V přední části vozu je použito nezávislé zavěšení pružinové vzpěry a na zadní straně je polozávislý nosník. Brzdy - kotouč a buben (přední a zadní). Jak se francouzský sedan chová na cestách? Pozastavení je velmi energeticky náročné. Dokonce i ve významných jamkách jejích pohybů stačilo splatit úder. Ale na malých hrbolcích se auto začíná chrlit. Zase jde dobře, i přes "paprsek" za sebou.

Shrnutí

Mám si koupit toto auto? Věnujte pozornost "Renault Simbol", stojí za to pamatovat, že kompaktní motor není vždy zárukou efektivity. Vlastníci vozu Renault Simbol s automatickou převodovkou to opakovaně viděli. Motor nemůže být nazván inteligentní. Ale náklady na spotřební zboží rozhodně šťastný. Tento stroj je levně udržovaný. A s hledáním náhradních dílů nejsou žádné problémy. Najdete zde jak originál, tak dobrý analog. Zvenčí je auto roztomilé, ale nezpůsobuje určité emoce. Výrobce nabízí jinou barevnou schéma interiéru. Hlavním nedostatkem nedostatku zadního prostoru však nebude brzy vyloučen. Obecně platí, že "Renault Simbol" - dobré auto pro krátké denní výlety. Tento stroj nebude mučit hlavu majitele své elektroniky nebo drahé části.