Auto Suzuki Escudo: specifikace, recenze

Japonský automobil Suzuki Escudo je charakteristickým představitelem populárních osobních automobilů se zvýšenou úrovní schopnosti cross-country. Tento model je úspěšný v Japonsku, Americe, Evropě a v domácích prostorech.

Obecné informace

Dotyčný SUV je také známý jako Sidekick nebo Vitara. Uvolnění tohoto vozidla začalo v devadesát osmdesát osm. Během výroby crossover prošla několika vylepšeními, provedenými v třídrátové a pětidveřové verzi. Modifikace pro Severní Ameriku byly provedeny japonskou společností s General Motors Corporation. Ve skutečnosti je Suzuki Escudo modernizovanou variantou dříve vydané série Samurai. První modely měly dvě dveře, měkkou nebo pevnou střechu odnímatelného typu. Druhá generace vyšla v roce 1999.

Evropská verze vozu byla vybavena benzínovými motory na 1,3 / 1,6 / 1,8 litru. Mohly by být karburátory i injekce. Dieselová verze byla také ve vývoji. Pro Spojené státy byly navrženy modifikace s jednotkami 1,6 / 2 / 2,5 litru s uspořádáním šesti válců ve tvaru "V".

Suzuki Escudo: výkon motoru (1998-2005)

Níže jsou uvedeny parametry nejpopulárnějších elektráren, které jsou používány v automobilu v první a druhé generaci.

Motor verze 2.0:

• typ jednotky - benzínový motor l-4 se šestnácti ventily;
• pracovní objem - téměř dva tisíce krychlových centimetrů;
• rozvod plynu a výkon - DOHC / distribuovaná injekce;
• výkon - 128 koní při šesti tisících revolucích;
• obrat - 2 900 otáček za minutu.

Pohonná jednotka 2.5:

• typ - benzínová verze V-6 s 24 ventily;
• distribuční systém pro distribuci krmiv a plynu je podobný předchozí verzi;
• výkon a rychlost - 144 "koní" / 6200 otáček;
• točivý moment - 208 Nm, nebo tři a půl tisíc otáček.

Suzuki Escudo: motor 1, 9 TDI:

• možnost s 16 ventily (L-4 na benzinu);
• přímé vstřikování výfukových plynů DOHC;
• výkon / točivý moment - 109 koní / 1750 ot / min za 60 sekund.

Tyto ukazatele kombinují spolehlivost, stabilitu, rychlost a extravagance, které jsou vlastnictvím mnoha japonských mistrovských děl.

Další funkce této série

Všestranný vůz Suzuki Escudo (vydání 1999-2005) má následující parametry:

• délka / šířka / výška - 4,2 / 1,78 / 1,74 metru;
• rozvor kol je 2,47 m;
• počet sedadel / dveří - pět;
• pohotovostní hmotnost - 1,33 tuny;
• kapacita zavazadlového prostoru - téměř dvě stě osmdesát litrů.

Vůz je vybaven pětistupňovou manuální převodovkou a pohonem všech kol. Přední náprava je vybavena příčným stabilizátorem, verzí s vícenásobnou spojkou nezávislého typu. Přední brzdy jsou ventilované diskové jednotky (je zde možnost ABS, EBD). Zadní uzel - typ bubnu.

Ukazatele výkonnosti:

• maximální rychlost - 176 kilometrů za hodinu;
• Zrychlení až sto kilometrů od nuly je 13-13,2 sekundy;
• kapacita palivové nádrže - šedesát šest litrů;
• použité palivo - AI-95;
• náklady na pohonné hmoty - od devíti a půl do deseti litrů, v závislosti na silničním a jízdním režimu.

Křížová výbava je také vybavena hydraulickým posilovačem řízení, který funguje jako ozubená tyč.

Suzuki Vitara Escudo

Uvolnění třetí generace začalo na dvě stě tisíc. Mezi novinkami lze uvést vznik systému přenosu zaměřeného na provoz v omezené módě, který je nejvhodnější pro off-road a špatné pokrytí. Tato funkce se nazývá 4 model Full Time WD. S tímto řešením se aktualizované auto Suzuki Grand Escudo stalo na domácím trhu velice oblíbené.

Kromě toho byl SUV vybaven vyztuženým vestavěným rámem, který zvyšoval tuhost těla. Tento návrh výrazně zvýšil parametry pevnosti a bezpečnosti. Zadní závěsný náboj se stal nezávislým s vícevazným svazkem.

Provozní výkon modelu s motorem 3,2 (vydání 2005-2010.)

Objem motoru nejsilnějšího "Suzuki" této generace je 3 195 kubických centimetrů. Motor s dva tucty ventilů má rozptýlené vstřikování paliva, výkon dvou set třicet "koní" a otáčky kolem 3500 otáček za minutu.

Další ukazatele:

• délka / šířka / výška - 4,47 / 1,81 / 1,69 metru;
• hmotnost - téměř jeden a půl tuny;
• kapacita zavazadel - čtyři sta litrů;
• zadní zavěšení nezávislé víceprvkové spojení;
• přední uzel - odpis typu McPherson;
• ventilační kotoučové brzdy;
• volant - ozubená tyč s posilovačem řízení.

Vůz zrychluje na stovku za třináct sekund při maximální rychlosti 175 km / h. Spotřeba paliva v kombinovaném cyklu je osm až deset litrů na sto kilometrů.

Verze "Suzuki 2.7 AT"

Tato modifikace je jednou z nejoblíbenějších v této kategorii. Mezi vlastnosti crossoveru můžete vybrat následující parametry:

• přítomnost pěti dveří;
• délka / šířka / výška - 4,39 / 1,81 / 1,7 metru;
• rozvor je 2,64 m;
• výkon šestiválce V-motoru je sto osmdesát pět koní;
• vybavit pětistupňovou automatickou převodovku.

Větrané kotoučové brzdy a vícenásobné zavěšení doplňují obraz spolehlivého a pohodlného automobilu. Vyvinula několik verzí, které se liší v elektrárně a dodatečném vybavení. Všechny varianty zaručují vysoce kvalitní montáž.

Dojmy majitelů

SUz Suzuki Escudo, jehož recenze jsou převážně pozitivní, je poptávka a popularita mezi domácími motoristy. Stroj je odolný a spolehlivý všechny jednotky a sestavy. Pokud dojde k poruchám, nejčastěji to jsou drobné chyby, které lze odstranit vlastními rukama.

Byli jsme spokojeni s majiteli přenosu a propustností. Mezi hlavní výhody patří:

• efektivnost a spolehlivost;
• snadná údržba;
• možnost opravy v terénu;
• dobré viditelnosti a pohodlné vybavení sedadla řidiče.

Ne bez vad. Uživatelům je připisuje krátká základna, ne příliš vysoká cestovní rychlost (řádově sto nebo o něco více kilometrů). Někteří nejsou spokojeni s úrovní zvukové izolace a malým množstvím zavazadlového prostoru.

Výsledek

Můžeme bezpečně shrnout, že Suzuki Escudo je jedním z nejúspěšnějších vozů, které spojily komfort reprezentativního "auta" a výkon spolehlivého SUV. Stroj je navržen tak, aby fungoval v náročných podmínkách, což je optimální pro použití na vnitrostátních trasách a terénních tratích.

Všechno výše uvedené potvrzují uživatelské recenze a popularita tohoto auta v Rusku a bývalých socialistických zemích spolu s poptávkou v Evropě a Americe. Extenzivní prodejní síť zjednodušuje údržbu vozidla, stejně jako hledání spotřebního materiálu.