V roce 2008 začala závod GAZ vyrábět automobil Volga Cyber. Vzhled a vybavení byly velmi odlišné od obvyklých vozů tohoto výrobce. Zároveň se projekt nedá nazvat úspěšným, protože doslova o pár let později byl uzavřen. Co se děje? Je to opravdu tak nešťastné, že se ukázalo "Volga Cyber"? Hodnocení tohoto majitele a odborníků pomůže porozumět tomuto problému.
"Cyber" není stroj vyvinutý GAZ. Nemůže být ani srovnáváno s předchozími modely vyráběnými firmou Gorky Automobile Plant. To je stejný americký Chrysler Sebring, který byl licencován na ruském závodě.
Změny na trhu byly nevýznamné: mírně vzrostly světlá výška a pozastavení se stalo tvrdší. Samozřejmě se logo změnilo.
Pro ty, kteří potřebují prostorné auto s dobrými funkcemi za přijatelnou cenu, byl Volga Cyber určen. Recenze majitelů říkají, že auto mělo mnoho výhod a bylo docela jedinečné.
Bohaté vybavení, které umožňuje přiřazení modelu k třídě D v cenově nejvýhodnější verzi, stojí jen za půl milionu rublů. Tato cena je v souladu s mírnějšími vozy golfové třídy, které jsou častěji zakoupeny mladými jezdci. Ale jejich požadavky na vůz jsou poněkud odlišné. Mladí lidé dávají přednost kompaktní velikosti, inovaci a špičkové technologii v exteriéru a interiéru. Volga Cyber se svým omezením poněkud lišil a některé zastaralé.
Chcete-li získat představu o vzhledu auta, můžete se podívat na to, jak vypadá Volga Cyber. Fotografie, recenze majitelů a auto odborníků říkají, že auto vypadá velmi atraktivně. Byl to exteriér, který přiměl mnoho k nákupu. Uvnitř se auto setká s prostorným koženým interiérem, který může pohodlně ubytovat pět poměrně velkých mužů. Vysokí lidé také nebudou cítit nepříjemné pocity.
Dashboard vypadá prezentovatelná, ale jednoduchá. Všechna zařízení jsou docela organická, ačkoli někteří vlastníci si stěžují na neobvyklé umístění tlačítka nouzového zastavení.
Možná že pro některé přístrojové desky je dokonce příliš nudné. To je věc chuti a musíte pochopit, že vůz není produktem špičkové technologie.
Výrobci vybaveni různými kapsami a kazetami uvnitř vozu Volga Cyber. Recenze většiny majitelů jsou pozitivní ohledně pohodlí v kabině.
Hlavní uzel automobilu lze nazvat motorem. V tomto modelu je tato jednotka spolehlivá. Motor je prezentován pouze v jednom provedení - benzín, objem 2,4 litru, 143 litrů. c. Jeho spolehlivost může být považována za opravdu vážný argument ve prospěch akvizice. Existuje však nevýhoda - značná spotřeba paliva, která je na úrovni 10-13 litrů na 100 km. Na druhou stranu, výrobce doporučuje používat benzín AI-92, který vám umožní trochu uložit.
Tento uzel není o nic méně důležitý než motor. Auto bylo potěšeno přítomností automatické převodovky, jejíž zmínka je obsažena téměř ve všech recenzích. "Volga Cyber" (automatický) je vhodný pro použití, zvláště v megapolisových podmínkách, když musíte věnovat dostatek času v dopravní zácpě. Převodovka obsahuje pouze 4 rychlostní stupně, které dnes nestačí. Má však dlouhou životnost bez poruch.
Vzhledem k tomu, že všichni nemají rádi automatickou převodovku, GAZ nabídl variant s více známou manuální převodovkou. Jsou zde problémy. A bod není ve fuzzy řadě, ale ve zvýšené hlučnosti během jeho provozu. Ne všichni majitelé, kteří si vybrali kopii s manuální převodovkou, nejsou spokojeni s touto volbou. Tento nedostatek byl spíše výjimkou.
Navzdory skutečnosti, že auto se pokoušelo trochu přizpůsobit realitě ruských silnic a jeho povolení bylo na něm zvýšeno, nemělo významný vliv. Konečné 140 mm situaci vůbec nezlepšilo. Kromě toho může být pozastavení, které deklaroval výrobce, nazýváno i velmi kontroverzní. V důsledku toho se muselo změnit na 100 tisíc kilometrů ložiska kol koncovky řízení, kulové klouby, tiché bloky páček. Často se vyskytují problémy při ovládání mechanismu řízení Volga Cyber. Hodnocení téměř poloviny vlastníků, kteří si stěžují na klepání lamel, nám dovolí mluvit o velkém procentu chybných částí.
Mnoho majitelů zaznamenalo tuhost pozastavení. Někteří řidiči však nevěří, že to je nevýhoda vozu GAZ Volga Cyber. Z přehledu vyplývá, že je to problém ruských silnic, s nimiž se s technickými prostředky nedokáže vyrovnat.
Rozsah barevných řešení byl neobvykle skromný. Nebyla představena žádná značka neobvyklého nátěru. Proto museli motoristé volit ze standardních barev. Ačkoli všichni dobře kombinovali s podobami auta "Volga Cyber." Fotky, recenze poskytují příležitost ověřit to.
Kvalita malby je velmi žádoucí. Proto jsou části automobilů vystaveny spíše časné koroze. To neznamená, že to je problém pro každé auto, ale míra odmítnutí je poměrně vysoká. Rust se objevuje především na víku zavazadlového prostoru a rámu dveří.
Zmrazené světlomety jsou pravděpodobně známy každému majiteli automobilu Volga Cyber. Recenze tohoto ohromného počtu lidí označují tuto "nemoc" modelu. A někdy dochází k poruchám v elektronice.
Ne každý je spokojen s izolací, ačkoli ve srovnání s "Mazda", například, je auto mnohem tišší.
Cesty také ovlivnily skutečnost, že v autě se časem něco začalo klepat a chrčat. Nejběžnější problémy se týkají palubní desky a postranních zrcátek. Podobné problémy se však objevují i u dražších zástupců automobilového průmyslu.
Než se rozhodnete o koupi automobilu Volga Cyber, recenze majitelů s fotografiemi mají vždy určitou důležitost.
Protože vám umožní pochopit, jaké jsou slabé stránky automobilu. Jejich analýza převažuje nad zásluhami. A je spousta z nich. Auto je mimořádně dynamické a vynikající. Je to poměrně úsporné a i přes skutečnost, že již byla již dlouho přerušena, lze vždy najít náhradní díly. Vzhledem k tomu, že mohou být převzaty od amerických protějšků - "Dodge" a "Chrysler".
Sedadlo řidiče je velmi pohodlné, což je důležité pro osobu, která řídí vozidlo a je na svém místě každý den po mnoho hodin. Je vybaven elektrickým pohonem a umožňuje přizpůsobit individuální vlastnosti každé osoby. Auto má prostorný interiér a velký kufr.
Auto "Volga Cyber", recenze, které jsou velmi odlišné, má výhody a některé nevýhody. A vůbec se auto ukázalo jako slušné. Současně, pokud budeme uvažovat o své cenové kategorii, pak je nepravděpodobné, že by zvedlo něco podobného z hlediska vlastností a konfigurace. A mnohé z nedostatků jsou spíše subjektivní.