Tento německý crossover se objevil v roce 2002. Model byl vyvinut současně třemi německými značkami - spojili je platforma. A Audi Q7 a Porsche Cayenne, a nový model od Volkswagenu - byly postaveny na základně podvozku Pl71.
Pevný vzhled vozu Volkswagen Touareg, technické vlastnosti, které jsou vždy na vysoké úrovni, interiér v podnikové třídě a bohatá výbava učinily vůz velmi populární v celém moderním světě. Tvůrci dali dostatek času a off-road výkon - auto bylo vybaveno pohonem všech kol, převodovkou a všemi, které jsou vybaveny výkonnými SUV. Poznejme je lépe.
Toto je skutečný přechod. Je stále známá na ulicích díky vysokému tělu, impozantní světlé výšce a velkým kolům. Auto vypadá velmi drahé a pevné, ale jeho celá podstata naznačuje určitou sportovní povahu. Ohodnoťte, co má první generace vozu Volkswagen Touareg. Diesel nebo benzín - nezáleží. Obě verze jsou hodné respektu.
V první generaci byla délka těla 4754 mm, šířka 1928 mm a výška vozu byla 1726 mm.
Pokud jde o interiér, vše uvnitř je velmi solidní, ale ne tak luxusné, jak bychom rádi. V kabině řidiče instalovali multifunkční volant s klíči ve dvou řadách. Dashboard příliš nasycené. Kromě chromovaných čísel otáčkoměru a rychloměru můžete vidět další čtyři číselníky a obrazovku počítače.
Mnoho majitelů považuje tento interiér za velmi ergonomický. K dispozici jsou všechny obvyklé ovládací prvky. Materiály - vysoká kvalita, plast je měkký a kůže, dřevo a hliníkové vložky poskytují pevnost. Mimochodem, nejen interiér a vzhled vozu Volkswagen Touareg se ukázalo dobře. Jeho technické vlastnosti jsou také vysoké. Centrální konzola je poměrně široká a hlavní prostor zde zaujímá rádio s dotykovým barevným displejem a velkým počtem tlačítek. Také se nachází pod radiovým ovládáním klimatizace s velkými tlačítky a knoflíky. Převodový tunel má vedle automatického voliče převodovky také podložky a další ovládací prvky.
Přední sedadla jsou dostatečně široká, ale boční opěrka je slabá. Takže můžete sedět na nich zcela uvolněně. Existuje dostatek prostoru a úpravy budou stačeny i pro ty nejnáročnější řidiče. Zadní prostor pro tři dospělé cestující. Podlahy jsou ploché vzadu, polštáře jsou široké a tam je opravdu spousta místa.
V roce 2002 byli motoristům nabídnuty tři benzinové a tři naftové jednotky. Pro každý motor byla dodána 6stupňová automatická převodovka nebo stejná mechanika stejně jako pohon všech kol.
Pokud jde o pohonné jednotky, šestiválcový zážehový motor o objemu 3,6 litru se ukázal jako nejslabší. Jeho kapacita byla 280 koní, maximální možná rychlost byla 215 km / h a spotřeba paliva v smíšeném režimu - 13,8 litrů.
Na vlajkovou loď postavit výkonnou 12-tsvidrovou jednotku.
Má pracovní objem až 6 litrů a jeho výkon byl 450 koní. Tímto motorem těžký stroj dostal vše, co mu chybělo. Až do 100 km SUV zrychlí za 5,9 sekundy. Spotřeba paliva - 15,9 litrů.
"Volkswagen Touareg" 2.5 (diesel) - to je "nejmladší" vůz v sestavě. Je to pětiválcový. Napájecí jednotka je 174 koní. Dynamické vlastnosti motoru se nemůžou chlubit. Maximální rychlost - 179 km / h a spotřeba motorové nafty - 9,9 litru.
Toto je další v řadě. Objem - 3 litry, 6 válců, 240 koní, vynikající trakce, maximální rychlost 204 km / h je "Volkswagen Touareg 3.0" (nafta).
Specifikace, ačkoli nejsou vynikající, ale urychlují na 100 km / h za pouhých 8,3 sekundy a spotřebu paliva - 9,3 litru.
Dokončuje 10-válcový 5-litrový monstrum s naftovým motorem. Podívejte se sami - v něm je skryto 309 koní. Nejvyšší možná rychlost - 225 km / h, zatímco chutě - 12,2 litrů.
Druhá verze byla ještě chladnější a zajímavější než první. Platforma zůstala stejná. Vozidlo se zvětšilo, ale "ztratilo" o 200 kg. Projektový tým nebyl ve spěchu provést změny kvůli změnám. Vnější a interiér je téměř stejný. Ale pozornost odborníků byla zaměřena na detaily. Například v salonu - nové materiály pro dekoraci, pravou kůži na sedadlech. V nové verzi je více místa, takže je velmi pohodlné sedět.
Technické vybavení je také mnohem lepší. Satelitní navigace, automatický systém řízení světlometů, kontrola mrtvých zón na monitoru nejsou všechny možnosti.
Pokud jde o technické parametry, řidiči jsou nabízeni třílitrovým naftovým motorem s redukční převodovkou, stejně jako nuceným zamykáním a zadními diferenciály. To se však týká pouze šestiválcových jednotek.
U jiných motorů je nabízena běžná převodovka.
Pro terénní výlety je k dispozici 3litrová turbodieselová jednotka. Nepodceňujte ho. Jeho výkon je 239 koňských sil. Motor spolu s 8stupňovou automatickou převodovkou se snadno zvýší na 45%. Maximální rychlost - 218 km / h. Spotřeba je velmi úsporná - pouze 7,4 litrů.
Kromě toho nabízí 3,6-litrový benzinový motor a 8-válcový turbodiesel. To dále rozšiřuje výběr modelů "Volkswagen Touareg", technické vlastnosti pro každý vkus a pro všechny úkoly.
Společnost může být skutečně hrdá na tuto řadu SUV. Jsou velmi silní na silnicích, ale ve městě řídit auto je velmi, velmi hezké. Navíc konkurenti společnosti ještě nevytvořili alespoň podobný model.
Dokonce i SUV "Volkswagen Touareg" 2.5, jehož technické vlastnosti nejsou příliš vysoké, je lepší než všechny ostatní crossovery.
"Touareg" je velmi pohodlný a bezpečný, má vynikající dynamiku a je velmi prestižní. Pokud jde o vzhled, je na první pohled poměrně obtížné vidět rozdíly mezi modely z různých let. V nové verzi trochu víc chromových dílů, trochu odlišné optiky, nárazník má jiný design. Celkově se vnější revoluce nestalo, ale auto je dobré.
Uvnitř není nic nového. Zásuvky, vzduchové potrubí po stranách. S materiály také není nic nového. Ale díky tomu - dokonalé ergonomické vlastnosti. Přistání je velmi pohodlné. Čalounění není jemné, ale přirozené.
Dashboard umožňuje získat všechny potřebné informace o zásadních parametrech vozidla.
Multimediální systém je pohodlně ovládán pomocí tlačítek na volantu. Systémová nabídka nemá vysokou rychlost, ale vše je jednoduché a jasné.
Nové specifikace Volkswagen Touareg (2015) se nezměnily. To je pro Evropu vozy dodávány s modernizovanými a výkonnými motory a pro naši zemi - jednotky jsou stejné, které jsou známé fanouškům tuaregů. Navrhovaná třílitrová naftová kapacita 204 a 262 koní, šestiválcová naftová jednotka o objemu 4,2 litru. K dispozici je také benzinový motor o objemu 3,6 litru o výkonu 280 koní, 8-válcový motor o výkonu 360 koní a benzinový motor o výkonu 249 koní. Se kteroukoli z pohonných jednotek bude pracovat s 8stupňovou automatickou převodovkou.
Technické charakteristiky vozu Volkswagen Touareg doplňuje ABS, brzdový systém v případě nehody, pohon všech kol s automaticky uzamknutými diferenciály, ovládání brzd, parkovací senzory, EUR, avtodvorniki a další možnosti.