Výměna oleje v automatické převodovce. Kontrola úrovně

Automatická převodovka je poměrně nenáročná a spolehlivá zařízení. Stejně jako každý prvek vozidla musí být podroben pravidelné údržbě. Toto je výměna oleje a zkontrolujte aktuální úroveň. Pokud tyto činnosti provedete včas, automatická převodovka bude fungovat po dlouhou dobu a spolehlivě.

Zkontrolujte hladinu oleje

První věc, kterou si pamatujete, když děláte takovou práci, je měřit úroveň při provozní teplotě asi 80 stupňů Celsia. Chcete-li tak učinit, jeďte asi 25 kilometrů. Během volnoběhu není tato teplota dosažena. Pokud provádíte tuto operaci na studené krabici, může rozdíl v odečtu dosáhnout 25 milimetrů. Měření hladiny oleje se provádí pomocí speciální sondy umístěné v krabici. Některé z nich mají speciální štítky pro studené a horké stavy přenosu.

Zkontrolujte a vyměňte frekvenci

Pravidelné kontroly hladiny oleje hrají velmi důležitou roli. Tento postup se doporučuje provést každoročně nebo každých 15 tisíc kilometrů. Změna oleje se provádí po 40 až 50 tisíc kilometrech nebo každé tři roky. Je však třeba mít na paměti, že životnost použitého oleje je výrazně ovlivněna provozními podmínkami. Jízda na prašných a nečistých cestách, ve venkovských oblastech výrazně snižuje tyto hodnoty. V tomto případě by měl být olej vyměněn každých 30 tisíc kilometrů.

Jaký olej se nalije?

Otázkou volby je skutečně základní kámen, kterým čelí každý majitel automobilu. Pokud se vylije typ přenosu, který není vhodný pro automatickou převodovku, může výměna oleje pouze zhoršit stav vozu. Různí výrobci nabízejí obrovský výběr aut. Ale v podstatě nemusíte nic vymýšlet. Návod k použití by měl obsahovat podobné údaje. Pokud tomu tak není, typ ATF může být nalezen jiným způsobem: buď na měrce nebo na desce umístěné na vnitřní straně odsavače.

Částečná výměna oleje v krabici "automatická"

Tato metoda je nejjednodušší volbou pro práci, která zahrnuje vypuštění starého oleje do pánve, výměnu těsnění a olejový filtr. Má však jednu velkou nevýhodu - v rámci jednotky zůstává velké množství finančních prostředků. A přesněji v případě převodníku točivého momentu, ozubených kol a hřídelů. Velikost zbytků může dosáhnout 30% celkového objemu. Následně po nalití do automatické převodovky vznikne směs nejen nových, ale i starých olejů.

Plná výměna oleje v automatické převodovce

Tato metoda je účinnější. Umožňuje provádět sto procent výměny starého oleje za nový. Jeho realizace však vyžaduje speciální vybavení. Čistí celý systém tekoucím způsobem, ve kterém je současně přiváděn čerstvý olej a odpad je vypuštěn. Podávání se provádí pod tlakem, takže první litr převodovky se vylije ze starého a vypláchne automatická převodovka z různých ložisek.