Kvalitní nemrznoucí směs může být skvělým pomocníkem při zachování optimálních pracovních vlastností automobilového motoru. Jeho charakteristickou charakteristikou je schopnost odolávat nízkým teplotám bez zmrznutí. Tato vlastnost zabraňuje rozšíření technické tekutiny a následným poruchám jednotlivých dílů. Nicméně nekvalitní nemrznoucí směs může způsobit opačný účinek spuštěním jiných negativních procesů ničení v elektrárně. Proto by měl být výběr chladicí kapaliny zodpovědný zodpovědně a pečlivě zvolit složení provozních parametrů. Která nemrznoucí směs je lepší, je dvojznačná otázka, neboť existuje mnoho individuálních faktorů pro její použití. Existují však i univerzální kritéria hodnocení, podle kterých odborníci vybírají nejkvalitnější směsi.
Základem téměř každého kapalného chladiče pro spalovací motory je alkohol. Nejčastěji používaná kombinace ethylenglykolu a vody v různých poměrech. Dále se používá malý přísun přísad (2-3%), ale mnozí experti vyjadřují obezřetné názory o přítomnosti podobné chemie. Z hlediska pracovního procesu jsou důležité dva ukazatele - teplota proti zmrazování a omezující koeficient roztažnosti. Takzvané připravené směsi je možné okamžitě naliat chlazení. Mají špičkovou teplotní toleranci v průměru -38 až -42 ° C. Existují koncentrované formulace, které po koupi vyžadují ředění vodou v různých poměrech. Poměr je zvolen na základě podmínek použití. Jaká nemrznoucí směs je lepší - připravená nebo koncentrovaná?
Pro přetrvávající chladnou zimu je výhodnější zakoupit připravené směsi původně určené pro mráz. Ale pokud je klima v regionu nestabilní a teplota se může v regionu pohybovat v rozmezí od -10 do -30 ° C, nejlepší řešení by bylo koncentrát. Změnou množství přidané vody je možné měnit odolnost nemrznoucí směsi před chladem. V důsledku toho se ušetří základ směsi a motor obdrží přesně ty vlastnosti chladicí kapaliny, které jsou požadovány za určitých podmínek. Co se týče koeficientu roztažnosti, dosahuje se v průměru 1 až 2% při teplotách od -40 do -50 ° C. Zvýšení objemu nastává v důsledku tvorby kostek ledu, jehož obsah je však neporovnatelný s přebytečnou hmotností v obyčejné vodě.
Směsi červené jsou charakterizovány organickou bází, která způsobuje drobné poškození pracovních ploch, ale současně přispívá k efektivnímu výkonu hlavního úkolu. Aditiva karboxylové kyseliny zejména netvoří kolem trysek fóliové vrstvy, čímž se zlepšuje odvod tepla. Také červený nemrznoucí bod lokalizuje místa s poškozením koroze a pokrývá je mikronovými skořápkami. Existují takové kompozice a nevýhody ve formě špatné ochrany chladiče a zabránění chlazení, ale objevují se odlišně v závislosti na typu tekutiny. Která červená nemrznoucí směs je lepší? Za prvé, takové směsi jsou v zásadě vhodné pro ochranu měděných a mosazných povrchů proti opotřebení. Zvláště pro hliník by se neměly nakupovat červené směsi. Za druhé, na základě kombinace vlastností může být G12 + nemrznoucí směs nejlepší řešení. Tato červená nezamerzayka, která je umístěna jako hybrid. Je to dobré, protože obsahuje malé procento činidel s dostatečným množstvím funkčních organických látek ze stejné karboxylové kyseliny (podíl škodlivých křemičitanů je na úrovni 10-15%).
Alternativa k červeným směsím, ale ihned musíme vzít v úvahu, že toto je méně atraktivní řešení v základním souboru komponent. Hlavní rozdíl je v tom, že zelená nemrznoucí směs je kombinace organické hmoty a chemických činidel. Ty se nepoužívají jako přídavná přísada (stejné silikáty v červené nemrznoucí směsi), ale jako plnohodnotná část základny. Aditiva jsou tvořeny nejen silikáty, ale také fosfáty, boráty a již v minimální frakci - karboxylovou kyselinou. Co tato směs dává v praxi? Je zřejmé, že existuje mnoho nevýhod včetně snížení ztrát tepla, krátké životnosti, tvorby usazenin v chladicím systému atd. Ale existují také výhody, které nejsou omezeny na nízkou cenu. Patří k nim významný vliv ochrany kovových povrchů, a to jak z korozi, tak uvnitř konstrukce. Pro maximální odhalení těchto vlastností byste měli zvolit správnou zelenou nemrznoucí směs - která z nich je lepší? Pokud mluvíme o krátkodobé utilitární aplikaci, pak v zájmu stejné ekonomiky můžete zvolit ve prospěch směsi G11 +. Pro dlouhodobé využití z pohledu výhod pro motor je však žádoucí získat značku G11 ++. Vzhledem ke zvýšenému obsahu karboxylové kyseliny se tato kompozice blíží červenému nemrznoucímu prostředku a tím lépe vykazuje základní vlastnosti nemrznoucí kapaliny.
Vlastenecký nemrznoucí kapalinu který má dlouhou historii. Začněte s tím, že nemrznoucí směs by měla být rozdělena na dva typy - přímo modré a modifikace s červeným odstínem. Rozdíly mezi nimi spočívají právě ve schopnosti odolávat nízkým teplotám. V prvním případě složení zachovává svůj primární stav při -30 ° C a ve druhém při -50 ° C a nižší. Je však důležité pochopit, že v obou případech je to silná chemie obsahující dusitany a agresivní anorganické přísady. Proto se u vozidel s vysokoteplotními motory prakticky nepoužívá. Pokud však existuje otázka, na kterou nemrznoucí směs je lepší vyplnit VAZ, pak je možné zcela vsadit na modrou nemrznoucí směs. Chrání prvky chladicího systému a odolává extrémní teplotě. A chemickými přísadami se ruské automobily vyrovnávají bez vážných důsledků.
V topných systémech nejsou procesy oběhu chladicí kapaliny méně významné. Přidání nemrznoucí kapaliny zlepšuje tok tekutin, což má pozitivní vliv na přenos tepla. Na rozdíl od automobilových sloučenin může být nemrznoucí směs pro zahřívání také založena na propylenglykolu a triethylenglykolu. Přinejmenším se tyto směsi používají častěji v této oblasti. Jaká nemrznoucí směs pro vytápění je lepší z hlediska základů? Prostředky propylenglykolu jsou bezpečné pro životní prostředí, neoxidují a odolávají teplotám řádově -35 ° C. To je dobré řešení pro soukromý dům, ale existuje možnost časté renovace sanitárního příslušenství kvůli chemickým škodám. Směs triethylenglykolu je navržena pro vysokoteplotní systémy se zátěží do -180 ° C. Proto je tato možnost vhodná pro průmyslové inženýrství.
Nemrznoucí směs od známého výrobce auto chemie Liqui Moly, který lze považovat za nejkvalitnější nabídku nových automobilů. Podle uživatelů směs spolehlivě chrání hliníkové části, vytváří bariéru proti koroznímu poškození a odolává teplotám do -40 ° C. V podstatě je to dobrá hybridní alternativa k směsím G12, ale s možností komplexní mechanické ochrany kovových povrchů. Proto pokud existuje otázka, která anti nemrznoucí složka je lepší z organických kapalin, můžete tuto možnost upřednostňovat jako nejmodernější. Nevýhody uživatelů zahrnují pouze vysoké náklady - asi 2000 rublů. pro 5 l.
Cenově dostupný (800 až 900 rublů za 5 l) nabídku pro automobily nad 10 let. Kompozice obsahuje pouze organické přísady, takže řešení provádí ochranné funkce bez poškození prvků chladicího systému. Mimochodem, majitelé importovaných automobilů a fanoušci společnosti VAZ vyjádřili s touto směsí pozitivní zkušenosti. Domácí automobilový gigant dokonce oficiálně doporučuje používat jako hlavní nemrznoucí kapalinu SINTEC LUX G12. Existují další úpravy od tohoto výrobce - včetně přidání anorganických přísad. Jaká nemrznoucí směs je lépe vylévat z této linky? Složení G12 ve všech smyslech bude optimální, protože nezjistilo žádné slabé stránky v základních ani druhotných vlastnostech. Nemrznoucí směs je ceněna za nízkou cenu, spolehlivost a širokou škálu provozních teplot.
Tento nástroj má široké publikum uživatelů, díky provozní všestrannosti. Nemrznoucí prostředek používá majitelé automobilů, nákladních automobilů, autobusů a dalších vozů s benzínovými a naftovými motory. Mezi výhody kompozice patří trvanlivost (změna po 3 letech), účinná antikorozní funkce a minimální soubor toxických složek. Zvláštnost směsi lze nazývat její odolností při vysokých pozitivních teplotách. Pokud se rozhodne, která anti nemrznoucí kapalina je lepší z hlediska maximálního bodu varu, bude Radicool SF prvním kupujícím. Stojí 175 ° C, i když nižší prahová hodnota není tak atraktivní a je pouze -35 ° C.
Mezi různými značkami nemrznoucí kapaliny je stále jen malý radikální rozdíl, a pokud dojde k významnému účinku, podléhá mnoho let používání. Každopádně může být ve výběru dvě taktiky. V prvním případě je zakoupena levný (zelená) nemrznoucí směs, která na základní úrovni bude plnit své úkoly. Budou existovat značné úspory, ale po 3-4 letech existuje riziko vzniku problémů s oběžným kolem a radiátorem čerpadla. Druhá možnost zahrnuje nákup drahé kompozice. V důsledku toho budou vysoké náklady, ale po dobu 5 let můžete zcela zapomenout na problémy s obsluhou chladicího systému. Zbývá pouze stanovit značku nemrznoucí směsi - což je lepší? Řešením win-win budou výrobky Liqui Moly nebo Castrol. Jako cenově výhodnější variantu můžete vzít v úvahu jak linku SINTEC LUX, tak moderní verze nemrznoucí kapaliny.
Bez vhodných nemrznoucí kompozice údržba vozu je sotva možná. Existuje mnoho mýtů o této autochémii, z nichž většina nemá praktické potvrzení. A přesto není nijak výhodné zmírnit negativní dopad stejných přísad. A otázka, která nemrznoucí směs je lepší - červená nebo zelená - pouze na první pohled naznačuje, že se rozhodne pro první možnost. Vskutku, organické sloučeniny v souhrnu vlastností se zdají být přijatelnějším řešením, ale hodně závisí na samotném motoru. Nejlepším řešením tohoto problému by bylo odvolání se na technický pas automobilu, ve kterém jsou zaznamenávány jak vlastnosti, tak i značka vhodného nemrznoucího prostředku.