Cheri-Tigo: recenze majitelů, fotky, spotřeba paliva

Toto je velmi populární auto v naší zemi. Ačkoli je vyrobena v Číně, nebrání tomu, aby obsadila vedoucí pozici na trzích. Tyto automobily kupují mnohem lépe než dražší Subaru nebo Lexus. Podívejme se, co tato populární popularita "Chery-Tigo", recenze majitelů, technické charakteristiky modelu.

Vzhled čínského SUV

Na první pohled auto vypadá velmi zajímavě a je těžké odhadnout jakýkoli jiný model. Návrháři na novém těle skvěle pracovali. Pohled může být závislý pouze na jedné nuance - to jsou kola, která se zdají být pohřbena v obloucích zadních kol. Vyrobeno velmi originální. Pokud se podíváte na profil, zdá se, že stopa je příliš úzká. Ve skutečnosti to není.

Interiér a salón

Přední sedadla mají plochý profil. Jsou ozdobené neklouzavou kůží v lehkém stínu.
Sedadlo řidiče má bohužel pouze mechanická nastavení. O autě "Chery-Tigo" recenze vlastníků říkají, že kabina nemá vůni charakteristické pro automobily, včetně crossovers, vyrobené ve Středním království.

Uvnitř je příjemná vůně SUV, ozdobená kůží a sestavená v novém závodě. V naší zemi bude nový model dodáván ze zahraničí až do výstavby v Rusku. Na modelech pro Ruskou federaci výrobci slibují vyhřívaná sedadla a zrcadla.

Multimédia musí být ještě přeložena do ruštiny a navigační systém bude instalován později. Za velkým prostorem pro cestující, ale zvláštní objem kufru se nijak neliší. Ve všech úrovních výbavy je vozidlo vybaveno pouze čelními airbagy.

Salon je vyroben přibližně stejně jako u korejských automobilů. Dashboard a hlavní ovládací prvky jsou osvětleny pastelovými odstíny. Ale během první výstavy auta to bylo více jedovaté barvy. Volant může být nastaven pouze podle úhlu sklonu, ale recenze "Tigo-Cherie" říkají, že nejsou žádné problémy s přistáním.

Technická část

Pro naši zemi nabízí Číňani možnosti s pohonem předních kol, pětistupňovou manuální převodovkou nebo CVT. Stojí za to říci, že modely na měniči mají mnohem více působivých schopností ve srovnání s mechaniky. Také na autě "Cherry-Tigo" hodnocení majitelů naznačují nedostatek trakce na dvoulitrovém čtyřválcovém motoru s manuální převodovkou. Na horských silnicích je vozidlo obtížné udržet rychlost na pátém a čtvrtém rychlostním stupni. Není správná reakce na stisknutí pedálu akcelerace.

U modelů variátor je spotřeba paliva poněkud vyšší, ale zde je zde návrh a je mnohem pohodlnější jej provozovat. Díky takovému automatickému stroji je vůz velmi snadné se dostat do pohybu i na kluzkých plochách. Variátor velmi přesně a správně vybírá potřebné poměry před provedením předjíždění, přestože je stále ještě mírné zpoždění.

Jízdní vlastnosti

Pokud jde o ovladatelnost "Chery-Tigo", recenze majitelů nám umožňují adekvátně vyhodnotit tento okamžik. Neexistují žádné překvapení, které by mohly čekat řidiče takových vozů. Pokud procházíte rychlostí, jako při náhlém vypuštění plynu jde do širšího oblouku. To se děje poměrně vysokou rychlostí. Brzdy fungují velmi efektivně a jasně. Pedál je tvrdý a informativní.

Pozastavení provozu

Co je ještě zajímavé v autě "Cherry Tigo"? Recenze vlastníků jednohlasně tvrdí, že závěs posílá salonu se všemi detaily i ty nejmenší nepravidelnosti a nárazy domácích silnic. Zdá se, že to není přechod, ale silniční speciální vybavení. Dokonce i na pneumatikách s vysokým profilem je pohyb velmi tuhý.

Na venkovských silnicích můžete jít docela dobře. Nebude docházet k žádným poruchám nebo houpačkám. Můžete létat i při vysokých rychlostech.

Guma

Čínské pneumatiky jsou velmi hlučné, ale fungují dobře na mokré vozovce.
Ale pokud ho propíchnete a nějakým způsobem jej zničíte, je prostě nemožné ho koupit u nás pro tento nový model.

Na tomto pozadí můžete vidět, že nová verze tohoto crossoveru nevypadá tak zajímavě na pozadí starého Fl. Pro ty, kteří sní o levné SUV na parkety, bude to skvělá volba. Takže verze Fl je o něco levnější. Kromě toho, na manuální převodovce, i přes slabý výkon je trakce pohodlnější. Podívejte se na specifikace vozu a pak je vše pochopitelné.

Cheri-Tigo - recenze, fotky

Všechny níže uvedené odpovědi budou velmi užitečné při čtení před zakoupením tohoto čínského auta.

Takže tím, že projde majitelem, najde auto nejvyšší skóre. Je to prakticky nádrž a dokonce i letní pneumatiky. Miluje motoristy a vysokou světlou výšku.

Pro pohodlí a stavbu - i nejvyšší skóre. Stupeň je poměrně bohatý. Auto má parkovací senzory, odkládací schránky, různé kapsy, zásuvku, pohovku. Salon je vynikající a moderní. Překvapivě nic chrastí.

Jako rodinné auto - to je to nejlepší, co může být. Vůz není drahý, kufr je prostorný, všechny druhy oddělení v kabině pro různé užitečné věci.

Na kvalitě jízdy - všechno je v pořádku. Volant je velmi dobrý, při jízdě po dálnici nebo po dálnici se vůz nepoplání a nikam nehodí. Stiffer suspension je považován za plus. Auto předvádí skvělé předjíždění.

Toto auto nelze považovat za SUV. Pro jízdu na ulicích města je však ideální. Tento crossover je obecně vozidlo pro rodinu a je vysoce spolehlivé. Tak jsme zjistili, co majitelé "Chery Tigo" mají.

Spotřeba paliva

Výrobce na těchto překřížení instaluje několik motorů. Mezi nimi přiděluje objem 1,6 litru motoru 126 litrů. Jeho maximální rychlost je 175 km / h. Spotřeba paliva v městských podmínkách - 8,9 litrů, v podmínkách trasy - 5,4 litru. Motor pracuje jak s manuální převodovkou, tak s CVT.

Na jednotce s výkonem 1,8 litru je 132 koní. Maximální rychlost bude - 190 km / h. Spotřeba bude 10 litrů ve městě a na dálnici - 7,5 litru. V kombinaci s jednotkou pracuje 5-stupňová manuální nebo čtyřstupňová proměnná.

2litrový motor má objem 139 litrů. síly. To mu umožňuje zvednout rychlost až na 175 km / h. V tomto případě je skutečná spotřeba paliva ve městě 10,7 litrů a na dálnici - 7,8.

Výdaje od skutečných vlastníků

U auta s kmitočtem 35 tisíc kilometrů je chuť k jídlu poměrně malá. Majitelé označují spotřebu 10-11 litrů ve městě a na dálnici 7-8 litrů 92 benzinu.

Většina majitelů automobilů, tento ukazatel je velmi šťastný. Přestože jde o přechod, motor spotřebuje stejným způsobem jako osobní automobil. Proto spotřeba paliva modelů v roce 2013 je 9,5 litrů ve městě a 6 litrů na dálnici. Zrychlení motoru 1.6 je však mírně slabé.

CVT

Má kaktus recenze Cherie-Tigo? Na variátoru se auto chová jinak. O autě, vybavené variátorem, majitel píše, že všechno je v pořádku. Přirozeně nelze srovnávat s dražšími zahraničními vozy. Největší výhodou je zavěšení. Také je potěšen výdajem.

Na variátoru - to je 10 litrů v městských oblastech a na dálnici - 6. Majitelé píší o automatické převodovce, která samozřejmě má krátkou pauzu v práci na zrychlení, ale přizpůsobuje tah dobře.

Většina majitelů to píše, že s variačními jízdami auta mnohem lépe. Stroj získává lepší hybnost, pracuje skvěle se silou, na rozdíl od mechaniky. Mnoho lidí poukazuje na to, že i na starších modelech funguje variátor velmi dobře. A na těch nových - byla změněna a nyní je ještě citlivější. Nyní většina řidičů může zcela vynechat touhu nastavit převod v ručním režimu. Takže je pohodlnější se pohybovat po dopravní zácpě na variátoru, ale u sady otáček je možné přepnout do ručního režimu.

Stojí za to koupit auto "Chery-Tigo", recenze majitelů ukazují, že stojí za to. Vynikající výkon a nízká cena činí Tigo skvělou volbou.