Chevrolet Viva - spolehlivé auto, které se nestalo populární

Chevrolet Viva - oblíbené auto se zajímavou historií. Byl publikován v letech 2004-2008 a jen velmi málo lidí ví, že byl původně vyroben společností GM-AvtoVAZ.

Historie vozu

V Německu od konce 90. let (od roku 1998 přesněji) a až do roku 2004 bylo vyrobeno takové vozidlo jako druhá generace Opel Astra. Pak přestali vyrábět automobily. Ale v Brazílii av Polsku jsou tato auta vyráběna a dodnes jen pod jinou značkou - nazývají se Chevrolet.

A v roce 2004, v září, začala oficiální výroba sedanu, jejíž nové jméno znělo jako Chevrolet Viva. A aby se tyto automobily začaly v Tolyatti. Jaký je rozdíl mezi brazilskou a polskou verzí a ruskými? Rozdíl je ve skutečnosti malý - bylo rozhodnuto o mírné změně exteriéru a interiéru. Vůz byl však vyráběn ne dlouho - v roce 2008, vzhledem k nízké poptávce po těchto vozidlech byla výroba zastavena.

Prodej a popularita

Můžeme říci, že Chevrolet Viva nesplnil očekávání a naděje. To je naznačeno výsledky prodeje. Poptávka po autě byla několikanásobně nižší než se očekávalo. Proč Existuje jedno vysvětlení. Faktem je, že Chevrolet Viva 1.8 je zástupcem poslední generace modelu Opel Astra. To znamená, že je to jednodušší, poněkud zastaralý model. Prodává se však za cenu nové generace (Opel Astra H). Možná, pokud by jeho hodnota byla mírně nižší, pak by se prodej aktivoval mnohem více a počet prodaných vozů by byl mnohem vyšší. Ačkoli ojetá auta, prodaná nyní, jsou opravdu velmi málo. Více o tom později.

Technické specifikace

Ačkoli musím říct, pokud jde o technické vlastnosti Chevrolet Viva - dobré auto. Základní verze byla vybavena čtyřvalcovým benzínovým motorem (16 ventilů). Jeho pracovní objem činil 1,8 litru.

Musím říci, že existují dvě kompletní sady Chevrolet Viva. Technické charakteristiky každého z nich se navzájem liší, ale mají něco společného - a to jsou především kotoučové brzdy. A jak za, tak vpředu.

První z kompletních sad - GLS. Mezi nejvýraznější vlastnosti patří elektrický posilovač řízení, protiblokovací brzdový systém, nastavitelný sloup řízení elektronická okna, vyhřívané sedačky. Také auto je vybaveno příjemnými doplňky, jako jsou opěrky hlavy a vyhřívané zrcátka. Auto má funkce, jako je dálkové otevírání dveří, klimatizace a funkci mytí světlometů. Mimochodem - zrcadla jsou namalována v barvě karoserie. A nakonec ještě jeden plus - rozhlasová příprava + 2 silná dynamika.

Doplňkové vybavení

Chevrolet Viva, jehož fotografie nám představuje elegantní a stylové auto, byla nabízena kupujícím s dalšími funkčními balíčky. Jeden z nejoblíbenějších je "špatná silnice". Řidič spolu s ním získal ochranu klikové skříně motoru, palivového potrubí a palivové nádrže. Také se automaticky zvyšuje a světlá výška (vzhledem k tomu, že v závěsu byly instalovány další pružiny). Zahrnoval také zdvihák, který měl zvýšenou patu a mohutné pneumatiky, takže na žádné cestě není děsivý. A navíc vše - nastavení pružin, tlumiče nárazů, zavěšení a jako přídavné klapky.

Také kupujícím byly nabízeny balíčky "Dusty Road" a "Bad Weather". V prvním případě došlo k dvojitému utěsnění krytu a dveří zavazadlového prostoru a zvláštním protiprašným izolátorům. A v sadě "Špatné počasí" byla baterie s vyšší kapacitou a větším generátorem. Také s takovým balíčkem bylo možné nastavit počítač pro speciální start-up, studený (při teplotách až -27 stupňů).

Indikátory

No, Chevrolet Viva - pěkné auto nechali a nesplnily očekávání výrobců. Při zadání kapacitu motoru je schopen dosáhnout rychlosti až 205 km / h. Napájení samozřejmě není příliš vysoké - 125 koní, ale spotřeba paliva je příjemná pro oko - asi 7,8 litrů na 100 kilometrů.

Samozřejmě, hlavní výhodou a plus tohoto vozu je, že je dokonale přizpůsoben našim silnicím. To dokazuje i přítomnost kompletních sad, které byly zmíněny výše. Majitelé tohoto vozu tvrdí, že je to skvělá volba - ekonomická, trvanlivá, spolehlivá a navíc vypadá slušně. A jak zvenčí - tak zevnitř.

Mimochodem, Chevrolet je ekonomický nejen v tom smyslu, že tráví jen málo paliva, ale také proto, že jeho náklady jsou nízké. Například auto vyrobené v roce 2005 ve vynikajícím stavu bude stát asi 230 000 rublů. A pokud použijete model roku 2008, nákup bude stát 310 000 stran. To není pro takový stroj příliš. Existují možnosti a levnější - záleží na flexibilitě prodávajícího a stavu vozu. Mimochodem, údržba tohoto "železného koně" také nevyžaduje velké výdaje - zaprvé je spolehlivá a přináší velmi zřídka (recenze majitelů jsou živým příkladem) a za druhé, díly a části mohou být vždy nalezeny na téměř každém trhu s automobily.

Takže Chevrolet Viva je dobrá a ekonomická volba pro ty lidi, kteří potřebují auto, aby se dostali do města a cestovali venku.